N-龍太郎@SATさんが投稿した愛車情報(SV650)
59グー！
2022年06月13日
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N-龍太郎@SAT
▼所有車種
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- SV650
2025年1月からMOTOGUZZI V7 special 乗りに成りました。
空冷縦置きv-twin乾式単板クラッチシャフトドライブな、どこにでもある様な普通のバイクに乗ってます。
stand alone touristとして活動中。
?ﾔｴｰｰ!はｽﾀﾝﾊﾝｾﾝ風に人差＋小指。(キツネさん風味？)
ﾌｫﾛｰ歓迎！皆さま御安全に?(*´ω｀*)ゞ御武運を！
昼メシ🤘ﾔｴｰｰ!
今日から、夏グローブ卸しました！
いやはや涼しい。しっかり風抜けます👍
皆様方、今日も一日御安全に👍(*´ω｀*)ゞ御武運を！
#デグナー
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関連する投稿
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GSX1100S KATANA
32分前
1グー！
カーボンフロントフェンダー
ヨシムラタンクに合わせて赤銀の塗装、カーボン製だとわかるようにライト周りだけは色を塗ってません😀
#Suzuki
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GSR250S
3時間前
20グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
届くまで一ヶ月かかった・・・
さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換！
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕！ チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比＋30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー？
これでトコトコと北海道を走るぞー＾＾
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8時間前
17グー！
#219【ゆうじのバイク便】前科の不正打刻車両のエンジンバラシてみたら！「まさかの…！？」
https://youtu.be/eUN3LKTeT80?si=kO5CsowmVX6aGufE
#バイク #motorcycle #ヤフオクの闇 #ゆうじのバイク便 #愛媛 -
-
15時間前
126グー！
あっつい！
なのでエッグバーグディッシュ！
関係ないけど💦
今日は厚木の山奥で野宿だけど
めちゃくちゃ暑い！
風があるからまだましだけど
気分だけでも涼しくと怪談読んでみたけど
暑すぎて、全く怖くないし💦
甚平持ってきてよかったー
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GSX1100S KATANA
21時間前
53グー！
ヨシムラアルミタンク
ネットで他の人が付けているのを見ると単色（黒や銀など）が多い印象なので、あえて純正色の赤銀にしてみました😊
#Suzuki
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06月20日
50グー！
今日はニンジャでひとっ走り。
めっきり暑くなりましたね。
#kawasaki
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