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捨吉
▼所有車種
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- Scrambler Urban Enduro
ギター弾きです。
Charを敬愛しています。
【愛車遍歴】
スズキ | Love
スズキ | Super MOLLET
ホンダ | MTX125R
ホンダ | XLR250 BAJA
【My Car】
三菱 | エクリプスクロス ディーゼルG



今日はオイルの交換とオイルフィルターの交換をしました。
オイルフィルターは今回、純正ではなく、K&Nフィルターにしました。
純正フィルターはアタッチメントを使わなくては脱着出来なく、しかもそれがキツく嵌めないとすぐ外れちゃうんです。
キツく嵌めるとなかなか取り外せないし💦
ってことで、メガネレンチだけで脱着出来るこのK&Nフィルターは優れモノですね。
そしたらば、オイル交換。
それがまた準備が悪く、保管してあったもので足りず、3種類のブレンドになってしまいました。
ちゃんと、下調べしないとだめってことですね。
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14時間前
28グー!
:こんにちは。空が少し曇ってて何となく乗りやすいかな?って思って軽く乗ってみたぞ。相模原公園で撮影して、帰りに普段飲む麦茶を買って帰ったぞ。…帰りは殺人的な気温になり40℃である。背中の汗はヤバいな。…地味に17777kmの半ゾロ目になって、今日のバイクは終わりだ。
Z:殺人的な気温だ!☀🏍️💦☀
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44グー!
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08月09日
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さて、本日私は夏休み前の最終日😎
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Hypermotard 698 MONO RVE
08月05日
61グー!
爽やか〜!
おはよ~ございます☺️
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水分補給忘れずにね〜🥰
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08月04日
163グー!
ムルティストラーダのユーザー車検に行って来ました。
なんと検査証は新しくならないでICタグの情報だけ更新されました。
こうなると同時にもらえる検査証記録事項がないと車検満了日もわからないです。
継続検査だと検査証は更新されないなら10年使うかも知れないしICタグの破損も心配ですので丁寧に扱わないとダメですね。
電子化出来ているので検査証自体は再発行を含めて重要性は低いのでしょうが何かしっくりこないです。
自賠責は以前通りでサイズも大きいので検査証が小さくなっても携帯サイズは変わらずメリットを感じないです。
自賠責も電子化して携帯しやすくしてほしいです。
検査自体は光軸をテスター屋さんで確認後に受けましたので一発OKと思いきやリヤブレーキでNGになりました。
私はブレーキNGなんて初めてですが以前ディアベルの人が3回続けてブレーキで落ちていたのを思い出しました。
電子制御のドカは何かあるのかと思ってしまいます。
再検査では思いきり踏んでOK、無事に合格しました。
車検は何度も受けてますがなめててはダメですね。
費用です。
テスター屋さん 500円
自賠責 8,760円
重量税 3,800円
検査登録 1,800円
合計 14,860円 でした。
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