
masateck
2018年に新車で購入した2017年式CB1100EX に乗っている58歳リターンライダー♪
もっぱらソロでフラフラ美味しいモノを求めて出かける。
京都市北区在住。
二輪歴 : スズキGS400、ホンダCB400Four、1968'sトライアンフT120Rボンネビル、ホンダCB1100EX。


2018年10月に取り付けたオーリンズリアショック。随分乗り味が変わって感動した事を思い出す。そろそろオーバーホールしないと……
#cb1100ex
#hondacb1100ex
#オーリンズリアサス
#OHLINSリアサスペンション
#ohlins
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10月25日
46グー!
皆様
こんにちは
もうすっかり秋めいてというか…冬一歩手前という環境になって参りました
北海道道南で御座います
毎年の鬱陶しい存在
そう雪虫が飛びまくり
車のフロントやヘルメットのバイザーに死骸付きまくり
油ビロビロビロウ!の厄介者が幅を利かせる時期が来ましたね😊
今回は相棒と3シーズン過ごしたので
ちょっと現状を忘備録としてカキコです
まず今年のシーズン前に取り付けたリアサスペンション
OHLINSですね
純正つけてた時は特に設定弄って無かったのでなんとも比較出来ないんですが
リアサス変えてから設定弄って僕好みに😁
まぁ、ホントに乗りやすいし乘り味変わりました
元々デイトナさんのゲルザブ付けて乗ってたんですが、両方の機能で僕のお尻は守られてます笑
無いと死んでるのは、このタイプの初期XSRの弱点ですね
そして3シーズン走って16000km
標準燃費が28km/l
田舎道ばかり走ってたって事ですね
で、問題のチェーンですよ!
納車の時もグリス落として、今まで注油一切してません
せいぜい洗車の際に汚れ拭き取るくらいかな…
表面錆び見えてきてる所有りますが、肝心のシールの所は問題無しですね
キンクも全く兆候なし
あと14000kmくらいは余裕で行けんじゃないかな…これ
YouTubeでアンディさんのチェンシコ不要論見てから実際試してるんですけど、これは言ってる事正しいのかなって思い始めてます
フリクションロスについては、125とかの軽いタイヤじゃないんで
大型乗ってる時点で誤差の範囲かなって
で、このまま今年は冬の間に車検取って来春また復活という予定で御座います
まだもう少し2025年を愉しみながら冬籠りの準備してきますよ〜👍
#OHLINS
#チェンシコ不要論
#雪虫大嫌い -
10月24日
51グー!
洗い越しチャレンジ
思ったより、足グチョグチョになりました。
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10月16日
73グー!
三重ツーリング②
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10月15日
54グー!
三重ツーリング①
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10月02日
57グー!
淡路島弾丸ツーリング③
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09月30日
66グー!
淡路島弾丸ツーリング②
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CB1100RS
09月28日
79グー!
淡路島弾丸ツーリング①
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