わんささんが投稿したツーリング情報
290グー！
2022年01月22日
わんさ
Vmax1200に乗りたくてリターン、「バイクはカスタムする物」をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは手がかかかからなくて楽なのは理解
してますが、バイクとの交流も楽しみたいので旧型でも
乗りたいバイクに乗ってます。
バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。
今日は兼ねてより予定していた、フロントのパッドを
交換しにいつものバイク屋さんに行ってきました。
ちなみにパッド交換は随分前からしたかったのですが、
愛用している「ZCOO（ジクー）タイプC」がメーカー
の生産が終了しており、どこかに在庫がないかと
散々探してもらいましたがどこにもありませんでした。
このパッドは初期制動が凄く強く他のパッドには無い
タイプの製品でしたが、店長も言ってましたが一般向け
ではないとか。
びっくりブレーキでコケる人が多いんだそうです。
指一本でフルボトムする感じ、凄く良かったんですが。
無いものはしょうがないので、前に使用したことがある
「メタリカ」と言うメーカーのスペック３を取り寄せ。
値段は
ジクー・・１万１０００円✕２
メタリカ・・９８００円✕２
で、若干メタリカの方が安いです。
ただメタリカは「握れば握っただけ効く」と言う、
万人受けする味付け。
性能は良いんですが、面白みは薄いです。
で、ジクーを探していた分パッド交換が遅れたため、
パッド残量はミリどころか、紙一枚くらい。
もうダメだからジクーを諦めたのもありますが。
パッド交換ついでにキャリパーのチェックをしてもらい、
動きに異常はないのでオーバーホールは不要とのこと。
ピストンを綺麗にしてもらい、新しいパッドの角を削って
裏にグリスを塗り、鳴き防止をしてもらって終了。
それと、去年の４月くらいにリアタイヤを交換した際に
指摘されていたマスターシリンダーの不具合が、
なんとなく出始めたのでついでに修理。
去年の４月には全く体感はできない不具合でしたが、
言われた通りに不具合が出ました。
こんな感じで、職人に任せておくと故障する可能性を
最大限減らせるので、私は店長にお任せしてます。
全ての作業終了後、新しいパッドの具合を見るために
三浦半島を一周し、「使いやすいブレーキだなー」と
関心して帰宅。
#バイクのある風景
#VMAX
#ブレーキパッド交換
#メタリカ
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˚🌲🏍️⋆｡˚✩☪︎⋆｡˚🧸🏍️✩˚✩∗*⋆｡˚✩🌲🏍️
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明日は終日☔️だから。。。
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《ツーリング記録》
令和6年5月5日
南関〜熊本〜野釜島〜天草五橋〜倉岳神社〜島鉄フェリー〜雲仙地獄〜お食事処たら福亭〜仁田峠〜ドラゴンロード〜中洲〜もつ鍋ながまさ〜THESPOON〜南関
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