ｔａｋ．ｋさんが投稿した愛車情報(KATANA（GSX-S1000S})
34グー！
2021年12月04日
ｔａｋ．ｋ
▼所有車種
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- KATANA（GSX-S1000S}
MT-09TRACERからKATANAに乗り換えました。長距離ツーリングやキャンプツーリングもやります。
以前はミニバイクレースに参戦したり、Ninja250SLやYZF-R25でスポーツ走行もしていましたが、サーキット復帰に向けCBR250R(MC41)を手に入れました。
みんカラもやってます
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/445492/car/2849843/profile.aspx
車歴（メイン）
エイプ50→CB400SF→CB400SF→GS1200ss→DR-Z400SM→Bandit1200S→FZS1000→MT-09 TRACER→GSX-S1000S KATANA
車歴（サブ）
・NS-1
・FZR250R
・Goose250
・エイプ100
・Ninja250SL
・YZF-R25
・CBR250R
純正テール＆フェンダー＆マフラーの時は問題なく装着出来たタナックスのカービングシェルケース。
シャープなデザインでKATANAにも似合うと思い長距離ツーリング用に購入していましたが、オオノスピードのGTテール＆キジマのフェンダーレスキット＆BEAMSのスリップオンマフラーにしてから着ける機会が無かったので、装備して検証してみた結果、この組み合わせだとフラップの後ろ側のベルクロが少し届かない事が判明しました。
まあ、サイドケース付ける時は上にキャンピングシートバッグも同時に積むので、特に大きな問題ではないですね。
マフラーの角度も純正より少し上がっていますが、干渉しませんでした。
三枚目は比較用の純正テール＆フェンダー＆マフラー時のフル装備状態の写真です。
#KATANA #GSX-S1000S #TANAX #カービングシェルケース
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天気いいので隣の市まで。。
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45グー！
箱のみで手持ちがなかったこの枕、自作してみました。なかなかの完成度で満足してます。
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