ハートさんが投稿したツーリング情報
179グー！
2021年09月30日
ハート
バイクとクルマが大好きです。
なるべくコストかけずに、楽しくセルフメンテ&カスタマイズ！車検もセルフでやってます。ツーリングやメンテの情報交換できたら嬉しいです！
【バイク歴】
C50
GT50
TY50
RGγ50
MR80
NS250R
NS400R
XSR155 <--現在
【クルマ歴】
TE47トレノ
AE92レビン
E36
Alfa156ts
E90
F30
G20
G20Lci<--現在
過去車の新車購入時のカタログとアクセサリーカタログが出現したので、アーカイブ目途で２回に分けて投稿します🏍🏍 1/2
【カタログ 6/8ページ】
★NS500よりフィードバックした技術、アルミ製シリンダー内壁に直接ニッケル、シリコンカーバイドをコーティングすることで、鋳鉄製スリーブを持たず、ピストンとシリンダーの熱膨張が同様なことから、ピストンクリアランスを小さくできる、、というのがウリなエンジンでした。😁😁✌️
当時価格
R:¥539,000
F:¥429,000
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MONKEY125
8時間前
23グー！
今日の福岡は最高気温30℃予想も風があり走ってる分には涼しそうだったのでエフモンに乗りたかった。
しかし、ちょっと体調悪く断念(≧口≦)ノ😭。
なのでエフモンのプチカスタムとメンテを｡
プチカスタムはFrブレーキのマスターシリンダーキャップをヨシムラの物に交換｡
オーリンズのRrサスとオイルクーラー付けたいもCB-FのレストアO/H完了した後の来年以降ですな🤗。
トコトコ感のモンキー125の良さは絶対にキープしたいのでボアアップ等大掛かりなカスタムはしません。
メンテはもう3週間乗れていないのでタイヤのエアーチェックを｡
小径タイヤは直ぐエアーが減るのでマメチェック要です👍️🤗。
エアー圧のメーカー指定はFrRr共に2.00もキジマのエアーチャージャーを高めの2.10に設定。
Frのバルブを緩めてホースをセット｡
充填前のエアー圧は1.78とやはりかなり減ってる｡
チャージして2.10に｡
問題はRr｡3週間前に乗った際にいやにゴロゴロする様なロードノイズに違和感ありでした。
ホースをセットするとまさかの0.48😲‼️。
え～😲‼️バンクか？と取り敢えずエアーチャージして暫く様子見るも異常は無さげ。
来週末天気良ければ乗るので乗る前に再度エアー圧のチェックします(^.^)(-.-)(__)。
また減ってる様なら購入店のレッドバロンに持ち込みやなぁ～😞💨。
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もっと早く交換すれば良かった、凄く手が楽🥰
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ペットボトル入れ用に取り付けたのですが、脱いだグローブをさっと放り込めるのが楽チンで良かったです。
（サイドバックと同じシリーズなので統一感があって個人的には満足😄）
久しぶりに近所を走ってきたのですがブランクがあってもスムーズに走って帰ってこれました^ - ^
イベントまであと約1ヶ月、練習頑張ろうと思います^ - ^
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秋が顔を覗かせる
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