Fun Ride Festival2018 に参加したときの写真がガルル10月号に載っちゃいました！
#アドベンチャー #Adventure #ADV部
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V-Strom 800
01月28日
42グー！
違いがわかりますか？
Z1000SXさん、さようなら(つД`)ノ
Vストローム800さん、こんにちは(´∀｀)b
ということで乗り換えからのフルアーマードってね〜♪
来週はクラッシュガードつけるか…(*´Д｀*)ｱｰﾒﾝﾄﾞｸｻ
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CRF250RALLY / s
01月08日
36グー！
年末年始整備その3
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LEDフォグランプ取付(黄白切替付)
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ラリーアドベンチャー化計画
せっかくナビ&ドラレコの配線もしたので、ついでにLEDフォグランプも取付
フォグといえば黄色だけど通常夜間は白色の方が明るく見えるし決めれないでいたら、切替式のものがあるじゃない😳これに決定(中華製🤣)
場所はフォークブラケットにステー取付。コケても当たらない、なるべく上側の場所を模索🤔
(現在ブラケット1本固定なので穴あけ加工して若干上にずらす予定)
フォークに付ける利点はハンドル切った方向にフォグが向くのでコーナリングが安心👍
このフォグ、20W で明るいし&黄白切替&カットライン付き(←ここ重要)で文句なし。
付けたはいいが夜は寒くて走っていない😅
早く春来ないかな〜
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心配していた電圧は、
アイドリング時ナビ&フォグ点灯時でも大体14.1V
グリップヒーターつけても14.0Vで安定してたので、走行中であればバッテリーへの負荷も問題ないかと思います。
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CRF250RALLY / s
01月07日
29グー！
年末年始整備その2
(忘備録)
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SRC製リアキャリア(オイルタンク付セット)
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今年の北海道ツーリングに向けラリーをよりアドベンチャー化していく。
今までデイトナ製リアキャリアが付いていたので
耐荷重も多めで日帰りツーリングにはちょうど良かったのだが、キャンプツーリングなどのロングツーリングではオフ車は積載不足が問題😭
フルパニア化もできなくはないが、重量増えすぎ...オフ車ベースにはサイドバックが似合うかと🤔
以前購入した中華製サイドバックはマフラーの熱ですぐ溶けてしまいそう...普段でもカッコいいリア+サイドキャリアが欲しい...ってことでこれ1択です👍
中華製リアBOX55ℓ＋中華製サイドバック14ℓ×2=83ℓこれで一泊キャンプならOK
更にリアシート上に60ℓの防水バック乗せれば約143ℓ
サイドをTANAXのサイドバックを付ければ155ℓとなるが、ベルト届くのかは微妙..使ってる方いたらバンド最大可能寸法教えてください。
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オイルタンクは...国内では...飾りかな💦...
できればタンクの金具利用して丁度いいサイズの工具箱を取付けたいので物色中
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