しんベエさんが投稿したツーリング情報

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    先日、ヤフオクで入手したメッシュシートを付けて、
    妻のボルティーと2台で、涼を求めて試走してきました
    バイパスを走ると、意外と風が抜けていい感じです
    座ってしまえばズレることもないし、これで先日のようにお尻が焦げそうになることもなさそうです
    完売の札が出ていたのに、『バイク2台だけ?』って入れてもらって、かき氷でお腹の中からも冷え冷えになってきました

    #ドラッグスター250 #DS250 #XVS250 #DS250_2006 #dragstar250 #VG02J #5KRG #ドラスタ250 #ボルティー #VOLTY #suzuki_volty #SUZUKI_VOLTY_1998 #TU250T #NJ47A

    関連する投稿

    • しんベエさんが投稿したツーリング情報

      5時間前

      9グー!

      せっかく仙台まで行ったので、何ヶ所か城攻めしてきました
      帰りがけに、前から気になっていたレストランを訪問し、迷いに迷ってインディアンカレーをオーダー
      店で一番辛いカレーは、インドカレーのお店の普通くらいかな?辛いのあまり得意じゃないけど、美味しく戴けました

      #ラップランドレストラン #ドラッグスター250 #DS250 #XVS250 #DS250_2006 #dragstar250 #VG02J #5KRG #ドラスタ250

    • しんベエさんが投稿したツーリング情報

      5時間前

      15グー!

      久々の疾風巡拝は、仙台八坂神社
      BeeLineMotoだけを頼りに走ってたら入り口を見落としてちょっと遠回り(^_^;)
      でも無事に御刻印とステッカー貰えました
      #ドラッグスター250 #DS250 #XVS250 #DS250_2006 #dragstar250 #VG02J #5KRG #ドラスタ250

    • タケシさんが投稿したツーリング情報

      09月21日

      43グー!

      ダウンサスに変えたので、近場をツーリングしました。
      純正フェンダーに265mmダウンサスに変えたけど、タイヤとフェンダーは特に干渉しないからokでした。
      なんとなくバランスが取れてきたかな

      #ドラッグスター250

    • シンプルマンさんが投稿した愛車情報(VOLTY)

      VOLTY

      09月01日

      28グー!

      キャブレター分解、清掃、調整

      #VOLTY
      #メンテナンス
      #キャブレター
      #KEYSTER燃調キット

      思い切ってキャブレターの分解、清掃、調整を行いました。油汚れが多く トップカバーは真っ黒で まるで「ガングロキャブ」ですね。

      分解してみると 心配していたダイヤフラムの状態は良く 内部の破損も有りませんでした。

      KEYSTER燃調キットを購入し、パッキン始め各パーツを新品に交換しました。今回はちょっとガソリン濃い目のセッティングにしました。
      外観も新品とはいかないものの できるだけ綺麗にしました。

      取り付け後 ガソリン漏れも無く ちゃんと動いてくれてひと安心です。
      しばらく走って様子を見ていきます。

    • シンプルマンさんが投稿した愛車情報(VOLTY)

      VOLTY

      08月23日

      29グー!

      おこづかいカスタム

      #VOLTY
      #DIYカスタム
      #NGKパワーケーブル
      #モロレトロ

      1995年製の中古VOLTYを買って4年目になります。いろいろ気になる所に手を加えております。
      前回はリアブレーキペダル周辺でしたが、今回はイグニッション系をいじります。

      コイルからプラグキャップまで純正新品パーツに交換すると¥18000程かかります。ちょっと高い!
      そこでケーブルからキャップまで一体化されたNGKパワーケーブル(¥2580 Amazon)に交換します。おこづかいレベルです。

      作業は簡単です。タンクを外し コイルからケーブルを抜いて パワーケーブルと交換するだけです。1時間程でできました。

      テストでいつものコースを走って来ました。能書きには良い事が書かれていますが、体感できる程の効果は有りません。赤いケーブルがカスタム感を醸し出してくれるくらいですかね。ただ古く劣化したパーツからNGK製の新品にした事で不安は無くなりました。
      しばらく燃費を気にしながら効果を確かめたいですね。
      イリジウムプラグにするとさらに良いとありますが、今回はプラグ交換はしていません。

      さて最近はホンダ、スズキから丸目ネオレトロバイクが発表され嬉しい事ですが、私のVOLTYは30年前の"モロレトロ"バイクです。

    • タケシさんが投稿した愛車情報(DragStar 250(XVS250))

      DragStar 250(XVS250)

      08月15日

      40グー!

      館山までソロツーリング。
      房総半島一周予定でしたが、暑くて半周で終了。
      #道の駅ローズマリー公園 #道の駅WO
      #ツーリングスポット #バイク好きな人と繋がりたい #ドラッグスター250

    • wakaさんが投稿したツーリング情報

      08月14日

      38グー!

      お盆は地元に帰省🏠🏎️

      帰りは鈴鹿PAに寄り道して、
      「不沈艦RCB1000」拝みました^_^

      #三重県
      #鈴鹿サーキット
      #ドラッグスター
      #ドラッグスター250
      #dragstar
      #Dragstar250

    • タケシさんが投稿した愛車情報(DragStar 250(XVS250))

      DragStar 250(XVS250)

      08月13日

      39グー!

      #ドラッグスター250 #ソロツーリング #tt&co
      納ヘルしたので、近場ツーリングしました。

    • GREENさんが投稿した愛車情報(XV250 Virago)

      XV250 Virago

      08月12日

      29グー!

      ドリブンスプロケット変更しました。
      歯数は悩みましたが、思い切って40丁に!
      これでフロント16→17丁、リア45→40丁のハイギアード設定になったはず☝️
      チェーンの長さは純正のまま、調整で最後まで張って2cmほど遊びが出る感じなので、チェーンの伸び具合によっては1コマ詰めないといけないですね。

      走った感想は、自分的にはバッチリ👍
      ノーマル状態の1速が無くて6速が加った感じ!
      今までは60kmで走行してても、5速での回転数が高くて間違ってギアチェンジする時があったんですよね…
      それが無くなりました!🙌

      ハイギアード化のせいで、どのギアでもトルクで粘っている?(回転数がすぐに上がらずエンジンに負荷がかかっている)感じで良いパルス感とマフラーの音を感じられます♪

      ほぼセカンド発進なのでクラッチには悪いかもしれませんし、上り坂では1段下げないといけない場面も出でくると思いますがオススメカスタムですよ!

      #YAMAHA
      #Virago250
      #XV250
      #XVS250

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