
Jrome
▼所有車種
-
- Ninja 400
2025年6月に65歳に成りました。
ついに年金受給者ですが、未だサラリーマンを続けております。
そして8月。Ninja400を手放し、ADV-160に乗り換えました。
スクーターでノンビリとツーリング予定。
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2021年6月31日無事定年を迎えました。
大型バイクの教習所は無かった世代。
当然、大型免許は取得しておりません!
2019年3月にPCX150ABSを新車購入。
ETCを取付て高速道路を走りまわる危ない爺いでした。
2021年2月からは中古のNinja400-2020年モデルに乗り換え、秩父、長野、栃木へと飛び回っています。
グーをポチってくれた方、無言でフォローする場合があります。
よろしくお願いします。
A SENIOR CITIZEN IS DRIVING
2021/6/30 無事定年となりました。
7月からシニア社員として働きます!



バイク購入の流れ
PCX150を新車で買い高速道路を乗り回してロングツーリングを始めた所、無性にマニュアルバイクに乗りたくなりました。
今年初めMT03,Z400,Ninja400など新車を考えていたのですが、どれもいつ入るか未定と言われ、6月以降の納車だと夏休みにロングツーリングするのにはホリデーライダーの私の走りでは慣らしが間に合わないと考えて中古を探したところ、直ぐに見つかった今のバイク。
メール連絡をして週末に見に行き、ほぼ即決。その後の雑談で私が連絡した直ぐ後に問い合わせが有ったそうです。中古車は運ですね。
そして今年2月に納車したNinja400 2020年モデル。走行距離4589km。乗り出し価格62.8 万円。
価格としては決して安くありませんが、以下のカスタムが行われていました。
ポッシュ(POSH) ハンドルバーエンド ウルトラヘビーウエイト
デイトナPROGRIP732
SHAD
トップケースSH40および専用キャリア
ZERO GRAVITY 大型スクリーン
クランプバー
スナイパー ブレーキ・クラッチ
セパハン 高さアップ用カラー
ETC 1.0
ラジエータープロテクター
部品代だけでも10万円以上。工賃を考えたらかなりの額がかかります。
お気に入りはこの配色。
割と見かけないので駐車場でも見つけやすいです。ただこの色に乗っているのは女性が多いため、駐車場に戻って周りのライダーさんの期待を裏切る事が気になります。
私の年齢を考えるといつまで乗りつづけるか分かりませんが大切に乗りたいと思っています。
ツーリングがしたい!
早く梅雨になって早く明けて欲しい!
#ninja400
#ninja
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09月08日
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おつ忍々‼️🥷
中華フルエキと中華サイレンサーに交換してみましたヨ〜❗️👏
EX250Lだとあまり取付している人が見つからなかったので気になってはいましたが、精度面に関しては悪くないです❗️
走りの方のレビューは後程〜🙌
サイレンサーに付いて来た穴だけインナーバッフルでは消音効果はほぼ皆無だと思うので、パンチングメッシュのインナーバッフルにグラウスール巻きで対応。
肝心のインナーバッフルが明日にならないと届かないので、とりあえず仮付け🫡
後ろも乗せる気ないので、タンデムステップも取り外して、別途ステーで固定します。
ついでにクラッチとジェネレーターカバーも取り付けしてみました❗️
こちらも穴位置の狂いも無くバッチリでした。
外装戻して早く走りに行きたいなー😆👌
#Kawasaki #Ninja #ninja250 #ex250l #忍者 #250cc #フルエキ #中華