シルクンさんが投稿した愛車情報(BENLY CD125T)
39グー！
2021年03月21日
シルクン
▼所有車種
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- BENLY CD125T
１８の時にダイハツハロー1974年式を中古で購入が原付デビュー。ホンダタクト→ ベスパ50S → ヤマハギアBA50
その後 4輪メイン(スバル ドミンゴ KJ8)でサブにヤマハギアでしたが、東北の震災を機に、47で普通2輪免許を取得して 古いホンダCD125Tに代換しました。2017年にオイル下り？で焼付き起こしてしまい、エンジン換装を考えましたが良いのが見つからず修理を断念。いろいろ検討した結果マグザム になりました。現在はクルマも手放して普段の買い物からツーリングまでマグザム と原付未満の電アシ。独自感覚でのカスタムで楽しんでいます。2024.12.モンキー125を増車しました。ご挨拶なしのグー！やフォローになりがちです。
みんカラもやってます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/202080/car/2402221/profile.
せっかくの日曜日なのに荒天で。
マグザム の前に乗っていた、
CD125Tを載せてみました。
#CD125T
#ベンリィ
#ビジネスバイク
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05月04日
19グー！
2025.05.03 Ｋ90-Ⅰ 6Ｖレギュレーター配線変更 兵庫県丹波市市島町の九尺藤祭りを見学
Ｋ９０-Ⅰは今年の１月にバッテリー保護のため６Ｖレギュレーターを追加で付けましたが、配線を間違っていたようでバッテリーがあがってしまいました。
バッテリーを外して電圧をテスターで測ってみるとバッテリーへの充電電圧が１Ｖもありません。
スズキの場合バッテリー保護のためか標準で充電電圧が低めに設定されているようです。
充電量増加結線でようやく４.6Ｖ程度まできました。回転を上げれば６Ｖぐらいまでいきそうなので、これで様子を見ます。
ゴールデンウィーク後半の初日天気も良いので、藤の花をに行きました。
人が多くて寺までの道が細いので４輪は大渋滞です。パークライドを検討してほしいです。会場で屋台の唐揚げ油の匂いが漂ってきて閉口しました。
走行203ｋｍ
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04月27日
27グー！
2025.04.26 Ｋ90-Ⅰ
OnAnySANDA主催 セントラルサーキット Classic RoadRace Free Practice
を見学しました。
天気に恵まれ走行には絶好のコンディションでした。
本来展示だけのバイクのエンジン始動を見せていただきました。
エンジンをかけるには乗って誰かに押してもらうのが一番良いですね。
本日走行145ｋｍでした。
#vintagemotorcycle #昭和バイク #ビジネスバイク #OnAnySANDA #セントラルサーキット -
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02月11日
148グー！
waiting haruichiban.
春一番が過ぎても又寒くなる。の、予報。
この時期の夕焼けの美しさ。
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モンキー125
2024年12月04日
69グー！
CD125Tベンリィとマグザムにも愛用のコミネ サーモライト ハンドルウォーマー AK-001
モンキーにも巧くフィットしました
スイッチ類が目視出来なくなるのが難点ですが慣れればオッケー
ピヨピヨ(ライトバイザー)も付けちゃいました キタコのバイザー 1ミリ厚程のしっかりした造りでした ライトリムとレンズを分割しようとしましたが片側のプラスネジが固着？してたのが手持ちの工具では無理な感じなので、隙間にもぐらせるようにしてリム内縁に付属の両面テープで接着
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2024年09月30日
158グー！
autumn long shadow.
秋の陽はツルベ落とし。
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