冬桜が有名です🌸
#フォトコンテスト #Virago250
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XV250 Virago
09月21日
35グー！
前から気になっていたスイングアーム下の空きスペース。ようやくデザインが決まったので制作開始しました！
ローダウンサス、アンダーカウルとの相乗効果でロー&ロングとボディ全体の密度が上がり、少し立派なビラーゴになった感じがします😃
（写真じゃちょっと伝わりづらいかも）
あとは制作した箱の中が空っぽなので、何か仕込めないか思案中です♪
（音が鳴るやつかLED照明ですかね）
#YAMAHA
#Virago250
#アメリカン
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08月15日
64グー！
海沿いを走り
今年初のババヘラを食べました♪
猛暑でも乗れるビラーゴ最高デス🤖
#YAMAHA
#ヤマハ
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#ビラーゴ250
#virago250 -
XV250 Virago
08月12日
29グー！
ドリブンスプロケット変更しました。
歯数は悩みましたが、思い切って40丁に！
これでフロント16→17丁、リア45→40丁のハイギアード設定になったはず☝️
チェーンの長さは純正のまま、調整で最後まで張って2cmほど遊びが出る感じなので、チェーンの伸び具合によっては1コマ詰めないといけないですね。
走った感想は、自分的にはバッチリ👍
ノーマル状態の1速が無くて6速が加った感じ！
今までは60kmで走行してても、5速での回転数が高くて間違ってギアチェンジする時があったんですよね…
それが無くなりました！🙌
ハイギアード化のせいで、どのギアでもトルクで粘っている？（回転数がすぐに上がらずエンジンに負荷がかかっている）感じで良いパルス感とマフラーの音を感じられます♪
ほぼセカンド発進なのでクラッチには悪いかもしれませんし、上り坂では1段下げないといけない場面も出でくると思いますがオススメカスタムですよ！
#YAMAHA
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#XVS250 -
08月07日
68グー！
ZX10Rとひまわりと電車
夏の景色が最高に美しかった
暑さ半端無いけどさ
見たい風景を見に行けて良かった
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07月27日
56グー！
ドライブスプロケット16→17丁にしました。
なかなか良い感じですが、50〜60km走行時の回転数をもう少し下げたいのでドリブンスプロケットを43か41に変えようか検討中です…
どっちが良いのかな？🤔
灯火類は全LEDになり、自分的には
ネオクラシックアメリカン！
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