
なかやん
バイクの免許を取得してから6年ほど経ちました!
GLADIUSが1台目のバイクという事で、所有歴も同じくらいになります。
主にバイクで出かけてみて良かった場所や、感じた事などをメインに投稿致します。
パーツインプレッションもできれば本当は良いのでしょうが、2輪はカスタム欲がいまのところ無く…未定です。
モトクルは通信量が凄すぎて、50GBを契約していてもどんどん食い潰す勢いです!
※突然全く更新しなくなったりすると思いますが、【モトクルロゴ】から先へと進めなくなってるだけって事があります(笑)
なので、べつにバイクを降りてはいないと思います。
注:冬季はあまり乗らない派です(´ω`)

【GLADIUS用純正スクリーン】
日常使用・ワインディングなどではそれ程でもないのですが、高速道の風圧が厳しすぎる為、購入してみました。
しかし、これを装置する事によってデザインが悪化してしまう(ような気がする)為、取付するかどうか悩み中です🤔
装着はとても簡単なので、取り敢えず付けてみるか…⁇
#防風 #パーツ #スクリーン #取付 #葛藤 #実用性 #おきにいり
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ELIMINATOR 400 SE
06月27日
52グー!
スクリーンのモールって付けるとグッと引き締まって純正感でますね。
やはりスクリーン付近がバタつくので改善の余地あり。
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#エリミネーター400se
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#新型エリミネーター400SEじゃ無い方
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#スクリーン -
GIXXER 250
06月27日
44グー!
無手勝流カスタム第4弾 後編
#GIXXER250
#丸目化
#DIYカスタム
#スクリーン
今回は配線、本組みしていきます。
スズキ純正パーツで配線用コネクターを探しましたが、パーツリストには無いようです。そこで 取り外したユニットのコードを途中でカットしギボシをハンダ付けして使用します。
コードはライト用4本、ウィンカー用4本でギボシが8セット必要です。
これでワイヤーハーネス本体と接続できます。
8本の結線を終え、パーツを組み上げました。
ライトに付属しているハロゲンバルブの代わりに 別に購入したLEDバルブを使用します。こんな感じです。
ライトのLow ,Hi,ポジション、ウィンカーも正常に動作しました。ほっとひと安心です🙂
ただライトとメーターの間が広く空いていて カッコ悪いので、小型スクリーンを追加しました。
SV650風になって なかなか良いんではないかい? 悦に入っています。
光軸やカットオフラインの細かい調整は実際に走ってやっていきます。
汎用ライトやステー等は2りんかん、ナップス等ではほとんど販売されていないので、Amazonで探しましたが 実物を見ていないので パーツ選択が難しかったです。
そして加工やハンダ付けも必要ですから、経験の無い方にはちょっとハードルが高いかもしれません。
無手勝流カスタムとしては満足度90点くらいです。
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GSR400
05月13日
114グー!
ヤフオクでほぼ送料だけでget出来たスクリーン…まぁこれだけの傷付いてたら誰も買わないわな😅
傷が深くて、結局#240まで番手落として紙やすりでゴシゴシ💦こんなガサガサになっちゃって綺麗になるのか不安になりながらも#360 #400 #800 #1500…#2000番くらいから何とかなりそうな気配☝️#3000 #5000まで水研ぎしてコンパウンドに切替えて極細、鏡面って番手上げて…
新品とは言わないけどそれなりの仕上がりに♪
テンション上がってきたぞ〜( ≖ᴗ≖)ニヤッ
#補修
#スクリーン
#磨き
#リペア
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CB200X
03月09日
80グー!
モトクルの皆さん!ども~634LIFEです!
CB200Xカスタム3連発です!
①CB500X用スクリーン
②インドリアキャリア
③G310GS用マウントバー
一気に理想の形に近付きました!
※動画は春先にアップします
自力で出来てとても良きです!!!
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#CB200X
#YouTube
#cb500x
#G310GS
#カスタム
#マウントバー
#スクリーン
#リアキャリア