yamaxさんが投稿したツーリング情報
36グー！
2020年12月30日
yamax
何でも乗りますが、好みとしてはレトロ嗜好です。
【車暦】
'83 GS250FW
'82 GSX400E
'86CBR400R
'88 BROSⅡ
'96 DJEBEL250XC
'03 FORSIGHT250EX
'94 VS400INTRUDER
'94 VS800INTRUDER
'05 GSX1400
'11 W800
'14 CB1100EX
'16 BURGMAN200
'18 FORZA
'19 W800STREET
'21 CB1100
'23 W800（現）
'24 MONKEY125（現）
'24 LEAD125（現）
'24 BURGMAN400（現）
'23 GB350S（現
'24 GB350C（現
以下、私のYouTubeチャンネルです。
多忙未更新;。
https://youtube.com/channel/UCG0eRKpAMDIsD9VZWWPF6og
今日はカスタムネタです。リヤサスで、ようやくマッチングOKが確認出来たNITRONを午前中に装着したので、午後には試運転に山に入った。結果としては、一言で言うと「乗り心地がよくなった」です。リプレイスとしてはとりあえず「オーリンズ派」でしたが、ナイトロンの方がしっかりとした乗り心地の良さがあります。これで、我がW800STREETは19インチ化にハンドルフォワードにハイシート、ライトカウルにマフラー交換で、ついに「W800GT(勝手に命名)」の完成です。
#W800STREET #カスタム #リヤサス
関連する投稿
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5時間前
7グー！
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2007年モデル 走行距離15632km
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11月03日
5グー！
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2008年モデル 走行距離689km
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GSR400
11月02日
87グー！
この前のﾄﾐﾝﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞの走行会の時、ｺｰﾅｰ立ち上がりで250ﾚｰｻｰにおいていかれて( `^´* )ﾌﾝｯ
なんて(笑)
もちろんｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ速度も違うしｷﾞｱ比ﾌｧｲﾅﾙも違うのは分かってますꉂꉂ🤭
で✋
悪足掻きしてYAMAHA R1純正ｱｸｾﾙｽﾛｯﾄﾙｺｰﾝ流用のﾊｲｽﾛ化にしました( ≖ᴗ≖)ﾆﾔｯ
ｱｸｾﾙ開度が減少し瞬時にﾌﾙｽﾛｯﾄﾙに出来るので、多少は違うんじゃないかと🤔
もっと簡単にﾊｲｽﾛ化出来ると思い気や、ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨにｱｸｾｽする為にﾀﾝｸ上げてｴｱｰｸﾘｰﾅｰBOXまで外さないとｱｸｾｽ出来ない(￣▽￣;)めっちゃ面倒くさい😭
#YAMAHA
#YAMAHA純正ｱｸｾﾙｽﾛｯﾄﾙ流用
#ﾊｲｽﾛ化
#ﾊｲｽﾛ
#GSR400
#ｶｽﾀﾑ
#流用ｶｽﾀﾑ -
GSX-R125
11月01日
104グー！
タンクバッド張り替えの続きです。
一発貼りに失敗し、何度も貼り直ししたため粘着力が……真ん中一番下の四角いのが密着しない😱
特に左右のやつの位置決めに苦労しました😭
でもまぁ、なんとか形になったかな……馴染んでくることを願いつつ無理やり自己満足しとこうと思います😆
＃カスタム -
11月01日
11グー！
#YAMAHA #N-MAX125 #SE86J
新入荷情報!!!
2016年モデル 走行距離21452km
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-
GSX-R125
11月01日
106グー！
こんにちは☺
愛機GSX-R125ちゃんも納車から7年目に突入し、外装も若干傷んできました。
タンクパッドも一部脱落してみすぼらしくなってしまったので最近入手した同じメーカーの形違うのに交換です。
R のロゴがかっちょいい👍️
んでこれから貼ろうというときに雷雲到達、即激しい雨🌧️🌧️🌧️
作業は午後からになりそうです。晴れ予報だったのになぁ…？
＃カスタム
