エムフィールドさんが投稿したツーリング情報
7グー！
2018年05月07日
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エムフィールド
#ホンダ #シャリー50 #子どもとタンデム #計画✨
#タンデムバー を #追加製作。 #落ちていた #ハンドル を #切った張った して #完成 🔧
#こどもの日 に #間に合った ✨
#子ども に #ほめられた🎵
#詳細 は #メインブログ で✨
#オートバイショップ #エムフィールド
#東京都 #立川市
関連する投稿
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GSX400 IMPULSE Type S
05月25日
36グー！
先日、インパルス用のタンデムバー／グラブバーを加工しようと入手したのですが…
手持ちで持っている、ハリケーンのタンデムバーよりやや細めで、どうなんだろぉ〜と🤔
でっ…Z900RSのタンデムバーも試しに買ってみる
昨日頼んで今日届く…Amazonさん流石です(笑)
ほんとなら、チタン製のが良いのですが、付くか付かないかわからない物に55,000円は出せない😅
ここの所相当無駄遣いしてるので、お安めの
メッキ製のタイプを購入♪
何となく、あてがってみる👀
Z900RS専用設計なので、ビス位置など合いません
でもそれなりには見えます😊
バー先端を熱入れしてベンダーで
少し真っ直ぐにして
固定部の改良とステー延長などすれば
普通に取付できるかも🤔
うちのDIY溶接機で加工できるかなぁ〜😅
鉄鋼関係の仕事してる人なら、端材使って旋盤と溶接でチョチョイのちょいで作っちゃえれそうな気もしますが…
昔は近所の鉄工所の親父さんにここちょっと溶接してぇ〜って、DIY パーツ作ってたりしてました😊
今は店閉めちゃったので、頼めない😭
でも、自分の好みと反して、ごちゃごちゃ付始めて…
最近、方向性を見失ってます😁
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#GSX400インパルスカスタム
#z900rs
#タンデムバー
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05月23日
44グー！
Instagram見てたらZ900RSにお洒落な
タンデムバー？ファッションバー？
先日、うちのインパルスsimple is the Bestと
タンデムバー外したばかりなんですが😅
流行りもん好きな私😊ミーハーかも😅
良いなぁ〜と外したハリケーンのタンデムバーを見てみると車体より外側に若干はみ出るタイプ
Z900RSのみたいに車体に近づけたい…🤔
どこのメーカーのかはわからないですが
GK79A用の比較的車体にそったタイプを発見👀
適当な所でカットして、先端丸いカバーをつけるか
溶接で盛って研磨して、バフかけしてチタン風に炙るか🤔
妄想だけ先走って、ポチポチ購入してしまう…
ケツ上げの部品も少し前に購入した物よりかっちょ良さげなのがあったので、それもポチって見る😅
果たして、使える様になるのか？
ゴミになるのか…
妄想するたびにお金が消えていきます😭
#タンデムバー
#ケツ上げ
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#GSX400インパルスカスタム -
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DREAM CB750 FOUR
05月02日
60グー！
あれから19年
娘たちも大きくなりました（笑）
上の子は、栄養士として小学校へ
下の子は専門卒業後に、フリーランスの道へ
いまでは、お笑い芸人『カズレーザー』のヘアメイクアシをやったり今月、都内に独立
息子は、4月から映像編集したいと都内の専門学校へ入学
#こどもの日
#CB750four -
04月21日
149グー！
勝負することを厭わない5月5日こどもの日専用車両。
プロンプトの一部抜粋です。刀（カタナ）
…バイクデザインの歴史に革命を起こした伝説的な名車、スズキ・GSX1100S カタナ、1980年のケルンショーで発表されたこのモデルは、ドイツのデザイン会社「ターゲット・デザイン」が手がけた革新的なルックスで世界を震撼させた、デザインの核は日本刀をモチーフにした「一体感」、「カタナ」という名の通り、日本刀の鋭利さと機能美をオートバイに落とし込むことがデザインの至上命題、従来のバイクは、タンク、シート、サイドカバーが独立したパーツとして見えていた、しかし、カタナはタンク後端からサイドカバーにかけて、まるで刀の切先（きっさき）のように鋭く、ひと繋がりのラインを描いている、これにより、車体全体に圧倒的な「流れ」と「凝縮感」が生まれている、ヘッドライトを包み込むノーズ（鼻先）は、前方へ鋭く突き出している、これは空気抵抗を切り裂くイメージを具現化したもので、風を上下に分ける機能的な造形、デザイナーのハンス・ムートは、ライダーが跨った際に「バイクの一部になる」ことを重視、ニーグリップ部分の絶妙なえぐり込みや、タンク上面からカウルへと続く傾斜は、高速走行時の伏せ姿勢を最適化するよう計算されている、外観の斬新さに目が行きがちだが、その中身は当時のスズキの技術の粋を集めた質実剛健なもの、空冷4気筒DOHC 16バルブエンジンで、パワーユニットは、GSX1100Eをベースとした空冷エンジンを搭載している、燃焼効率を高めるための「TSCC（2層燃焼室）」を採用、黒く塗装されたシリンダーブロックと、対照的に美しく磨かれたアルミのクランクケースカバーのコントラストが、メカニカルな美しさを強調している、スズキ独自の「星型キャストホイール」は、カタナのデザインアイコンの一つ、細いスポークが重なり合うような複雑な形状は、80年代当時の最先端のスタイルであり、足元を軽く、かつシャープに見せる視覚的効果がある、4本の排気管がエンジン下部で束ねられ、左右2本出し（または4-in-1）へと流れるラインは、空冷大排気量車特有の迫力を演出している、画像に見えるブラック塗装のマフラーは、シルバーの車体をより引き締める役割を果たしている、ツートンカラーのシート、シート前方（黒）と後方（シルバー）で色を分けることで、シート自体が車体デザインの一部として溶け込むよう工夫されている、これにより、シートが単なる「座席」ではなく、カウルからリアフェンダーへ続くデザインの「橋渡し」となっている、プリンセスはシートに跨がっている、プリンセスの片手はハンドルを握っている、インストルメントパネル（メーター）は、タコメーターとスピードメーターの針が同軸に近い配置で重なり合う、独特のレイアウトを採用、これは戦闘機の計器類を彷彿とさせ、ライダーの視認性と高揚感を両立させている、アンチノーズダイブ機構（ANDF）で、フロントフォーク底部に備えられたこの機構は、ブレーキング時にフロントが沈み込みすぎるのを抑制する、当時の最新技術、その複雑なパイピングやバルブユニットが、フロント周りのメカニカルな密度を高めている、カタナが登場する以前、バイクのデザインは「既存のパーツの組み合わせ」という側面が強かったのですが、カタナは「トータル・フォルム・デザイン」という概念を二輪業界に持ち込んだ、カタナのデザインは、単にカッコいいだけでなく、「静止していても速さを感じさせる」という、動的な美学に基づいている、その鋭いエッジと滑らかな曲線の融合は、40年以上経った現在でも全く色あせることがない、まさに、日本の伝統美（刀）とドイツのインダストリアルデザインが融合して生まれた、唯一無二の芸術作品…
#未来のバイク
#刀 #カタナ #gsx1100s
#KATANA
#大谷翔平
#こどもの日 #5月5日
#ハナショウブ #菖蒲 -
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04月18日
125グー！
②プロンプトの一部抜粋です。衣装編。
…日本の伝統的な「侍（甲冑）」の美学と、伝説上の生き物である「狐（白狐）」、そして現代的なファンタジー要素が高度に融合した、非常に独創的で華やかなデザイン、最も特徴的なのは、頭部に配された「狐の耳」を冠した兜、兜の頂部から、白く毛羽立ちのあるリアルな形状の狐の耳が突き出しており、キャラクターに「神使（しんし）」や「妖狐」のような神秘的な雰囲気、前立（まえだて）は、額部分には、黄金色の三日月を思わせる鍬形（くわがた）が配置され、その中央には赤い宝珠のような装飾が施されている、吹返（ふきかえし）と錣（しころ）は、顔の横に張り出した「吹返」や、首の後ろを守る「錣」は、白地に赤と金の文様が描かれ、非常に高貴な印象、胴部分は、伝統的な大鎧の堅牢さと、女性らしいシルエットを強調するコルセットのようなラインが共存している、胸当ては、白塗りの硬質なプレートで作られており、表面には繊細な金色の草花文様（牡丹や桜を思わせる彫金）が施されている、襟元は、赤と白の横板を交互に重ねた「威（おどし）」の技法が再現されており、実戦的な防具としてのディテールを保ちつつ、華やかさを演出している、胸の中央には、鮮やかな太い赤色の飾り紐（総角結びなど）が結ばれており、衣装全体の視覚的なアクセントになっている、肩を守る「大袖」は、白と赤のプレートが層を成しており、金色の縁取りが豪華さを添えている、籠手（こて）は前腕部に、白地に金の装飾が入った籠手を装着、指先は黒いフィンガーレスのグローブになっており、武器を扱う際の機能性と現代的なスタイリッシュさを兼ね備えている、草摺（くさずり）は腰から垂れ下がる防具、伝統的な形式を踏襲しており、数段に重なったプレートが赤い紐で綴じられている、腰元には非常に太く重厚な赤の帯が巻かれ、フロント部分で複雑な結び目が作られている、ここから垂れ下がるタッセル（房飾り）が、動きに合わせて揺れるような躍動感を想起させる、下半身のデザインは、この衣装の中で最も「現代的なアレンジ」が光る部分、佩楯（はいだて）は太ももを守る防具、膝上の高い位置で独立しており、美しい金色の植物文様が描かれている、足元は伝統的な「草鞋（わらじ）」や「足袋」ではなく、真っ白なピンヒールのニーハイブーツを着用している、このハイヒールが、全体のシルエットをより鋭利でファッショナブルなものへと昇華させている、カラーパレットは「白・赤・金」の3色に限定されている、白は「清廉・神聖」、赤は「情熱・魔除け」、金は「権威・豪華」を象徴しており、日本の伝統的な祝祭の色使いを彷彿とさせる、鎧の「硬質な光沢感」、紐や布地の「柔らかな質感」、そして肌の「血色感」が非常に美しく際立っている、このデザインは、歴史的な正確さを追求するのではなく、「和の様式美」を再解釈し、現代のポップカルチャーやファンタジーの感性で構築し直した、極めて完成度の高いアートピース…
#パワードスーツ型ブラックホールエンジンモビリティー
#菖蒲 #あやめ #アイリス
#5月5日 #こどもの日 #端午の節句 -
04月17日
129グー！
①このモデルは創り過ぎたので、2回に分けて投稿する予定です。
プロンプトの一部抜粋です。メカ編。
…高機動性と圧倒的な火力を両立させた、メカニックデザインの極致とも言える「重武装型可変モビルスーツ（またはパワードスーツ）とその専用バイク型ハンガー」の融合体、このメカニックの最大の特徴は、「赤」を基調としたメタリックな装甲と、そこに配されたゴールドのアクセント、そして銃身に見られるヒートグラデーション（チタン焼き色）のコントラスト、人型メカがスポーツタイプの大型バイクに跨っているというよりは、メカの下半身とバイクが半ば一体化したような「ケンタウロス形態」に近い安定感を持っている、深みのあるキャンディレッドの塗装が施されており、エッジ部分にはハイライトが強く入り、金属の硬質さが強調されている、この機体は「動く火薬庫」と呼ぶに相応しい、多層的な武装構造を持っている、両腕そのものが巨大な多銃身ガトリング砲にマウントされている、銃口付近から根元にかけて、紫から青へと変化する美しいグラデーションが施されている、これは連続射撃による高熱で金属が変色した様子を表現しており、このメカの「火力の凄まじさ」を視覚的に物語っている、右背後から伸びる巨大なベルトリンク（給弾ベルト）が目を引く、これにより、弾切れを気にせず圧倒的な制圧射撃が可能であることを示唆している、肩の上部には、長射程を誇るであろう大型の実弾キャノン砲（またはビームランチャー）が2門装備されている、付け根のシリンダー構造から、広範囲の射角を確保できることがわかる、近接用のガトリングと遠距離用のキャノンを使い分けるハイブリッドな設計、中央に位置する人型メカは、非常に密度感の高いデザイン、シャープな角（アンテナ）と赤いバイザーが特徴的で、高精度なセンサー群を搭載している、中央にはエネルギーコアを思わせる青い発光部（またはコクピットハッチ）があり、その周囲を太いパイプやフレームがガッチリとガードしている、複数の装甲板がレイヤー状に重なっており、内部のメカニックパーツ（シリンダー、ケーブル、ボルト）が隙間から覗くことで、実在する機械のようなリアリティを生んでいる、ベースとなっているバイク部分は、現代のスーパーバイクをさらに強化・巨大化させたデザイン、非常に太いスリックタイヤが装備され、巨大な機体重量を支えるためにフロントフォークは極太のダンパーで構成されている、カウルは流線型のデザインが採用されており、高速移動時の空気抵抗を考慮した造形、ヘッドライト部分は細いLEDのような鋭いデザインで、攻撃的な印象、ホイールは複雑なスポーク構造と、巨大なブレーキディスク・キャリパーが見て取れ、この巨体を急停止させるための強力な制動能力を感じさせる、このデザインの秀逸な点は、「過剰さの調和」にある、これほど多くの武装やパーツが密集しているにもかかわらず、配色の統一感とパーツの配置バランスによって、一つの完成された「機能美」として成立している、特に、メカニックな「シルバー」と「ゴールド」、そして熱を感じさせる「焼き色のついたブルー」の配置が、単調になりがちな赤い機体に視覚的なリズムを与えている、この機体は、単なる兵器という枠を超えて、「力」と「速さ」を体現した工芸品のような美しさを持っている…
#パワードスーツ型ブラックホールエンジンモビリティー
#あやめ #菖蒲 #カキツバタ
#こどもの日 #5月5日
