Norito-XTREME BIKE STUNT-さんが投稿したバイクライフ
28グー！
2020年06月21日
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Norito-XTREME BIKE STUNT-
●EXILEライブ、鈴鹿8耐、2りんかん祭、ライダースフェスティバル、車輪村、モーターサイクルショー等に出演
【日本戦】
●フリースタイル：3位
●サークルチャレンジ：優勝
●ロンゲストストッピー：2位
【世界戦】
●ベストトリック：優勝
●ウィリーレース：Top5
ライダーからMCまで様々なシーンで活動中！
バイクを通して楽しむ事が大好きです??
YouTube：-WILD_RIDE-
今回はLaLa Sweetの 蒼井りな ちゃんと一緒にカート練習！
人生初のレーシングカートは思ってたよりも楽しい☆
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04月01日
143グー！
密林でポチ🚚っとした答えは
キャンプ道具（ソロキャンテント⛺️、シート🪑）でした😊
小さい頃からお風呂を焚いたりしてたから、焚き火🔥は大好き
BBQ🍖もよくしてた😋
学生の頃も⛺️張ってキャンプもしてた
だけどいわゆるソロキャンツーは初体験😍
キャンプめしはトンテキ🐷
ほかにも🍢🍚😋😋😋
モーニング☕️🍞もめちゃ美味しかった😋
星５つ🌟🌟🌟🌟🌟
ごちそうさまでした😋
焚き火🔥の炎を見ながら
お酒６本飲んじゃった😅
🔥って
なんか嫌なことを忘れさせてくれるよね😁
癒されるよね😊
で、朝まで爆睡😴
朝はホーホケキョでお目覚め☀️
そして
ソロキャンに目覚めたかも🦆
ﾅﾝﾁｬｯﾃ😅
#ソロキャンプ
#ソロキャンツー
#初体験
#江田島
#大迫キャンプ場
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03月14日
113グー！
何故こうなったのでしょうか‥。
トレーナーとしてサポートしているDIYレーシングが大阪モーターサイクルショーにブースを出します。
2号館C6です。
そこで、息子達が作った革細工キーホルダーを‥
販売します。
息子達が（笑）
本人達は一個1500円で売る予定らしいです。
もし、広大無辺の仏の心をお持ちの方がいらっしゃいましたら何卒お慈悲（お自費）をよろしくお願い申し上げます（笑）
しかも日にち入ってますが、まさかの大阪モーターショー（笑）
そんな茶目っ気も気にされない方、よろしくお願い申し上げます🙏
現在進行で作ってますが、おそらく10本前後になる予定です。
モノを自分達で作って自分達で売り、お金を頂く。
そして、買って頂いた方に感謝する。
売れる売れないは置いといたとして、子供達にそんな生きる体験をしてもらいます。
賛否両論あるかと思いますが、そこは我が家の方針で息子もそうしたいという意思があり一生懸命作ってましたし、これは他人にとやかく言われるものでは無いと認識をしております。
何が言いたいかというと、無理矢理働かせて無いですよ〜っていう事です（笑）
あっ、あんまり興味ないッスよね（笑）
ま〜、もし御縁ございましたらよろしくお願いします🙇
#大阪モーターサイクルショー
#2024
#インテックス大阪
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#DIYレーシング
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#販売
#生きてく力 -
01月22日
430グー！
日曜日は
24年度のレースシーズン開幕となり
先ずは企画した
レンタルbirel N35 の6時間耐久
で幕開け致しました。
ドライ☀️でスタートしたかったが
あいにくのウエット☔コンディション
レンタルレースは☔でも
レインタイヤは不使用のルール
したがって、各コーナーでは
ブレーキングドリフトとなり
スピンアウトと紙一重で４時間経過
残り２時間程度では路面が乾きだし
ラップタイムも10~15secほど上がり
ましたが、ワンストップで優勝を狙ったチームが終盤でガス欠失格が続発
天候や湿度に機械的な個体差もあり
燃費はイコールコンディションでも
ドライバーのドラテク特徴によりずいぶん燃費も変わります。
耐久レースの場合は数人で組まれ
それぞれのスティント時間が制約され
交代のタイミングやドライビング時間に
かなり燃費も関係を及ぼします。
ただ単に速く走れば良いのではなくて
キープとプッシュの使い分け頻度
ドライバー体重のウエイトレシオ等で
勝利は変わってきます。
耐久レースはスプリントと違って
体力
寒さ
他チームの動向
ドライバー各々のスティント時間
プッシュ時間
等々
たくさんのことを
チームオーダーとして考えながら戦う楽しみがあるのです。
これからシーズン入り
また、土日は忙しくなるわぁ～
今年は
小型二輪とカートを組み合わせた
KSC BIG2&4FUNRACEの企画をしたく
準備しようと思います。
#神戸スポーツサーキット
#レーシングカート
#耐久レース
#新春
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2023年11月14日
87グー！
FUN&RUN!2-Wheels Full Course Special
2023 11/11 (土)
車検・予選・決勝
俺は6:30にサーキット入り
夜、あまり寝れなかったんだよね😅
やっぱり緊張してるんだろなぁ〜
天気は☀️ ドライ♪ 路面には若干パッチ有り
他のクラスは、朝6時から車検をしてて😅
G310Rクラスは7:15〜
日が短いからとは言え、超過密スケジュール
早々に車検を済ませ(1箇所指摘箇所有って、即対応して合格💮)
予選時間は僅か15分💦短過ぎじゃね😅
3分で走れれば、計測としては4周出来るかな？
タイヤのグリップを確かめつつ、鈴鹿の走り方を模索してのタイムアタック💪
NEO STANDARD G310Rクラス
(ライダー1〜2名で走行、1人で走行の場合は腕章の交換義務が有り。12周でのレース)
▪️エントリー台数48台
▪️予選参加台数 47台(鈴鹿18 もてぎ29)
Best 2'58"190 15/47位 (もてぎ組4番手)
無事予選通過💪 予選通過&目標タイムクリア✨
トップ集団は47秒台って😱
無事予選通過出来たので！あとは楽しむだけ❣️
▪️決勝参加台数 43台(予選落ち4台)
グリッドは、前から5列目の右側
ロケットスタート！決めましたよ✌️
15→9位(セクター1通過時まで🤣)その後直ぐに抜かれて10位に。
スプーンで飛び出して13位まで後退😂
全長5.8km コースは18のコーナー(右10/左8)で構成されている鈴鹿サーキット！
普段走っている茂木は、全長4.8km コーナー(右8/左6)
左が苦手な俺、必ず左でやられちゃうんだよね…
腕章交換時、エンジンが再始動してくれず大幅にポジションダウン⤵️ 13→24位
それから必死に追い上げて17位でゴール😅(もてぎ組5番手)
悔しい内容だったけれど、とても楽しかった♪
終わった直後からまた走りたい！って思っちゃった😆必ずリベンジする💪
鈴鹿走って良かったよ！課題盛り沢山に😅
来シーズンに向けて頑張る😤
もう少し自分に厳しくやらないと成長は無いだろうなぁ。
今シーズン振り返ってみても、成長してない気がする…
精神面・技術面、そしてハード面かな。
今シーズン最後のレースを無事に終わる事が出来て良かった。
応援して頂いた皆様、スポンサー様
1年間、ありがとうございます。
また、クルーのみんな本当にありがとう。
（株）ヘイセイ様 @bike.ojisan
（株）ボディショップ エフェクト様
カワンルマー様 @kawanrumor.karuizawa
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2023年11月14日
85グー！
FUN&RUN!2-Wheels Full Course Special
2023 11/10.11
金曜日に行われるのは、参加受付と特別スポーツ走行(練習)
決勝当日には予選・決勝の走行のみ
鈴鹿の走行経験は、今年２月に一回走っただけ😅
そんな未熟者が無謀にも鈴鹿のレースに初チャレンジするなんてね。
全国的に金曜日のみ雨の予報… 予報は外れる事無く朝からしっかり☔️
コースを覚える為にも、何がなんでも走らないとw
このクラスはレインタイヤの使用は不可
ドライもレインも同じタイヤで走行
その指定されているタイヤは、バイアス💦
ごく一般的なツーリングタイヤ
使った事無いので、本当手探り💦そのタイミングで雨って😭
決勝の天気予報は晴れ、その為にもコースを少しでも覚えないと思い！雨天走行💨
コース覚えて無いから、走りはギクシャク
滑る〜
道分からね〜
濡れる〜！冷てぇ〜 ←当たり前🤣
無事転ばずに特スポを走る事が出来たので⭕️
いつも以上に緊張している俺が…
目標は3分切りで走る事。
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Super Cub 50
2023年10月09日
19グー！
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Little Cub
2023年07月08日
30グー！
滑るか滑らないかを感じながらこのまま回る🛵
小さいバイクでもここまで攻めればかなりのスリルが味わえる😈
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