ハルさんが投稿した愛車情報(Jazz)
52グー！
2020年05月30日
ハル
▼所有車種
-
- Jazz
自転車より安かったか物だから、つい衝動買い・・
錆び白錆び不具合、
軒下整備なのでなかなか進まないけれど、
動かせる常態になるとツーリングとかに出掛けたくてウズウズ。
今までクラブとか参加した事がなくソロツーリングが主でしたが、
マスツーリングも良いなぁ～がMAGNA250、
コレ以上高騰してしまうと
程度の悪い個体でも手が出せなくなる
っと思い始めたら、ウズウズウズウズ
思い切ってあのメルカリでグーバイクの底値よりも安いホーネット250を増車
通勤用に大人しく乗るつもりでJazzを購入。
フロント、三股から全部をNSR80に交換、フォークを延長してつき出させてセパハン、ライト交換、シートワンオフ、リアフェンダーTW用加工、リアサスNSR80用二本かけでほぼリジット、エンジンを横型からXR100R用縦型に、ハンガー類を作り治してスワップ、ケイヒン26キャブ、マフラーワンオフ、スパトラ装着、ハーネス引き治し、ミラー、ウインカー社外品、スタンド加工(モンキーより短いw)にしたら大人しく乗れなくなったw
#Jazz
関連する投稿
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JAZZ
04月30日
509グー！
4月30日の誕生日(発売日)のホンダの #JAZZ の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
スーパーカブ50系の横型エンジンを搭載した、原付1種アメリカン。
ティアドロップ（涙滴）型のフューエルタンクや低いシート高、長いホイールベース、前方に長く傾斜したフロントフォークなど、50ccクラスとは思えない堂々としたクルーザースタイルが人気を集めた。
後輪には、量産車では日本初となるミラードホイールに、4.5インチ幅のワイドタイヤが装着され、ボリューム感たっぷり。
あまり知られていないが、フラットバーハンドルを採用したモデルもあった。
1986年に登場し、ほぼカラー変更のみを受けながら、約10年間生産された。
モデル後半期の1995年には、同じ横型エンジンの原付1種アメリカンとしてマグナ50（マグナフィフティ）が登場し、並行販売されながら、モデル終了となった。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@140081 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
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04月27日
17グー！
マイJAZZがやっちゃいました。
初のパンク、劣化なのか
空気入れる部分のチューブの付け根が死んでました。
どうりで少しのカーブでフロントがぶれる訳だ😭💔
連休前には直って戻ってきてくれぇい🥹
熊のおやっさん、宜しくでぇす(｡-人-｡)
#JAZZ#ジャズ#パンク#タイヤはもう少し行けるか#パンク状態の運転危険#安心してください#乗ってますよ！#二輪屋#熊#同級生#おやっさんがしてる -
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JAZZ
01月24日
29グー！
プチ弄り
ガーディアンベルが犠牲になってくれたので
新しいベルを装着
ジャンクコーナーに車種用途不明のフックが
ペア１００円であったのでダメ元で購入
どこに着けようかと探っていたら
純正エアクリの固定部分にフィット！
場所的にも邪魔にならず
ベルも掛けれて良い感じに🤩
メット掛けを探していたので
バッチリでした🎶
#ジャズ#ジャズ50#Jazz #Jazz50#メット掛け#何て言うの？#シャンク品#良い仕事する#ガーディアンベル#３個目w#守られてるのかな -
JAZZ
01月16日
45グー！
年式は違うけど、モデルはほぼ同じなので
並べてみたけど。
息子が見たら、｢同じとは思えんね｣とツッコミw
ノーマルと比べるとだい違いが分かるな。
ジャズの特徴的なバッテリーケースや横型エンジンは
そのままなので、分かる人が見ればベースは一発で分かりますが🤔
いい感じに自己満足しております（笑）
古い車両で球数が少なくなってるから
綺麗なノーマルならそのまま乗っとく方がいいと思う。
うちのは元々カスタム車両を買ったので、思う存分弄くれるw
ノーマルもカスタムも本人の好みですねぇ。
#ジャズ#ジャズ50#Jazz#Jazz50#ノーマル#カスタム#どちらで乗りたいか#本人次第 -
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JAZZ
01月14日
40グー！
リアフェンダー設置完了
ホームセンターで2センチ幅程度の鉄の平棒？を買ってきて
両側に穴明て曲げて塗装しての簡単設計w
でもちゃんと出来てる✨
フニャフニャでもないし、フェンダーの前の部分も
しっかり固定しるから巻き込むことはないでしょう(￣▽￣;)
タイヤとフェンダーの間にあまり隙間が空いてるのは
好みではないので、指が入る程度の隙間具合に👍️
良い感じなのではないでしょうか
自己満足🤩
ついでにマフラーステーも市販の穴空いてる汎用のステーを
曲げて付けてただけなので同じ要領でチャチャっと作成✌
あとは
フォーク延長
トリプルツリー
フォワコン
もやってみたいけど、廃盤なってるし出てるのは高い！
一旦はこうしたいなぁてカスタムは出来たので
これで完成、タイミングが合えば上ののカスタムも
考えるけど、無理にはしないでおこう。
今年で３３年落ちのお爺ちゃんバイクになったので
維持しながら乗っていこ🥸
どっかで写真撮りに行こっと📸
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JAZZ
01月08日
33グー！
チェーンライン・タイヤセンター出し
素人ながらに完了…した？か？
タイヤはセンターに来てると思う
チェーンラインもスプロケは平行に出来てると思うんだけど…
スプロケのボルトとスイングアームのサスマウントの部分が
ギリギリ干渉しないくらいの距離感😱⁉
これ、おーけーなんだろうか💦
アームは接触は…しない
ホイールは接触は…しない
ので、慎重に試走🏍️💨
現状で特に問題はない…けど🤔
のか心配やねぇ(￣▽￣;)
あと、チェーンを420から428に変えると
なにか影響はあるんでしょうか？
ただ単に重くなるだけとか(￣▽￣;)
新旧ホイール、やはり大きさがだいぶ違う。
良い感じになりましたな🎶
でも、当然フェンダーがはまらなくなった…
TWがロンスイしてフェンダーレスで走ってて、それはそれで
良いかなとも思ったけど…
マイジャズにレスは似合わないよねぇ(笑)
さぁ、どうやって取り付けようかなぁ🤔
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