よっしーSPさんが投稿した愛車情報(GSX400 IMPULSE Type S)
31グー！
11時間前
よっしーSP
▼所有車種
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- GSX400 IMPULSE Type S
SUZUKIやKawasakiやHONDAやYAMAHAなど
若かりし頃から歴代のバイク乗ってました
どちらかと言うと、弄る方が好きなので
走りに行った投稿より
弄ってる投稿が多いです😅
現在は
GSX400インパルスType Sを2021年12月24日に納車
GSX-R1000を2024年6月に増車の後、大型免許も取得(^_^;)
リターンライダーです
ショックライザーを新たな物にと
購入しましたが…却下です😭
リアショックオフセットアダプター
ケツ上げのパーツじゃないかも🥲
取付位置のボルトをガンガンに締め込めば
何とかケツ上げパーツでも使えるかもですが
振動やある程度のショックで傾くと思います
参考写真の様に取付位置のオフセット変更のみなのか…
販売説明分には車高を上げたり下げたりできると書いてあったけど…
Instagramで見たバイクに付けてあったパーツどこに売ってるのだろぉ〜🤔
インタークーラーの仮配管も少しだけやってみました😊
#GSX400インパルス
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#GSX400インパルスカスタム
#ショックライザー
#オフセットアダプター
関連する投稿
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GSX400 IMPULSE Type S
12時間前
29グー！
先日、インパルス用のタンデムバー／グラブバーを加工しようと入手したのですが…
手持ちで持っている、ハリケーンのタンデムバーよりやや細めで、どうなんだろぉ〜と🤔
でっ…Z900RSのタンデムバーも試しに買ってみる
昨日頼んで今日届く…Amazonさん流石です(笑)
ほんとなら、チタン製のが良いのですが、付くか付かないかわからない物に55,000円は出せない😅
ここの所相当無駄遣いしてるので、お安めの
メッキ製のタイプを購入♪
何となく、あてがってみる👀
Z900RS専用設計なので、ビス位置など合いません
でもそれなりには見えます😊
バー先端を熱入れしてベンダーで
少し真っ直ぐにして
固定部の改良とステー延長などすれば
普通に取付できるかも🤔
うちのDIY溶接機で加工できるかなぁ〜😅
鉄鋼関係の仕事してる人なら、端材使って旋盤と溶接でチョチョイのちょいで作っちゃえれそうな気もしますが…
昔は近所の鉄工所の親父さんにここちょっと溶接してぇ〜って、DIY パーツ作ってたりしてました😊
今は店閉めちゃったので、頼めない😭
でも、自分の好みと反して、ごちゃごちゃ付始めて…
最近、方向性を見失ってます😁
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#z900rs
#タンデムバー
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GSX400 IMPULSE
05月24日
44グー！
久々のビキニカウルなしスタイル🏍
シャークミラー見やすいけどやっぱでかすきで無駄に目立つのが気になったしデイトナのミラーに戻した😓
しばらくインパルスの仕様はこれで！🫡
#GSX400
#GSX400インパルス
#インパルス400
#自己満カスタム
#バイクのある生活 -
05月23日
44グー！
Instagram見てたらZ900RSにお洒落な
タンデムバー？ファッションバー？
先日、うちのインパルスsimple is the Bestと
タンデムバー外したばかりなんですが😅
流行りもん好きな私😊ミーハーかも😅
良いなぁ〜と外したハリケーンのタンデムバーを見てみると車体より外側に若干はみ出るタイプ
Z900RSのみたいに車体に近づけたい…🤔
どこのメーカーのかはわからないですが
GK79A用の比較的車体にそったタイプを発見👀
適当な所でカットして、先端丸いカバーをつけるか
溶接で盛って研磨して、バフかけしてチタン風に炙るか🤔
妄想だけ先走って、ポチポチ購入してしまう…
ケツ上げの部品も少し前に購入した物よりかっちょ良さげなのがあったので、それもポチって見る😅
果たして、使える様になるのか？
ゴミになるのか…
妄想するたびにお金が消えていきます😭
#タンデムバー
#ケツ上げ
#GSX400インパルス
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GSX400 IMPULSE Type S
05月23日
36グー！
バイクも乗らず…
とにかくどこ弄ろうかと🤔
そんなことばっかり考えてます😁
インタークーラーの部品も、まだ届いて無い物も
ありますが、そこそこ揃い始めて…
と言うか、青/赤のフィッティング継手で配管しようかと思ってたんですが…
いつもの取付する間に気が変わると言う
悪い癖…😩
黒／赤のフィッティング継手を追加購入😅
インタークーラーの横のパイプの色を青にするか
赤にすか悩む…
継手を黒／赤にするからやはり赤か🤔
どっちでもええわぁ〜って突っ込まれそうですが😅
色々バラすついでに今回、オイルキャッチタンクも
形のかっちょ良さそうタイプに変更しようと購入したのはいいが
ブリーザーホースエンドを#6を買ってしまい
小さ過ぎるので#８に買い替えないとと言うのと
サーモスタットと継手も青から黒に変えたく
ネジ径間違えて購入してこれも買い替え…😭
色々調べて買っても、よく間違える私です😮💨
不動在庫がどんどん溜まっていく…😢
インタークーラーもラジエターもいっぺんに作業したいので、いつになることやらって感じです…
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#ANフィッテッング継手
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GSX400 IMPULSE Type S
05月09日
37グー！
レアなパーツをゲットしたので😁
廃盤、絶版品は戦う価値があります(笑)
GSX400インパルス用 オイルクーラーキット
水冷エンジンのインパルスにオイルクーラー追加
別にサーキットなど走る事ないので、まずいらない
パーツですが…😅
カスタムしてます感を出すために
ファッション的な…🤭
エンジンオイル冷えすぎも良く無いので
アクティブのサーモスタットも取付予定♪
フィッティング継手の納期がかかる見たいで
完全組立はいつになることやら…🤔
派手さを控えて黒/赤継手で揃えようかと思ったのですが…好みの継手の形や種類が無く断念…😢
取り敢えず、アルミ洗浄剤で漬け置き洗浄🧼
シュワシュワ‥炭酸水みたい🤭
ステーもアルミアングルで作って仮付け😊
部分的にカットして風量取り込み
天板上部はバフかけしてピカピカ✨に❗️
油冷・空冷エンジンみたいに、カスタム感
出るかも☺️
ほんと無駄な物は付けずに…
Simple is the Bestだと思うので
やってみたい、付けてみたいの
気がすんだら外すかも…😅
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#オイルクーラー
#アクティブ
#サーモスタット
#フィッティング継手
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GSX400 IMPULSE Type S
05月05日
35グー！
AGRAS（アグラス）のトップブリッジを使っていましたが、ヨシムラのトップブリッジに交換♪
ハンドル クランプ セットのネジ穴
が無くなったので
スマホホルダーやヨシムラのプログレス2の
取付ステーも変更
#GSX400インパルス
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#GSX400インパルスカスタム
#トップブリッジ
#ヨシムラ
