ボロでやって来たエリミ250SE。
ダダ漏れフォークのオーバーホールから始まって、ステム・ブレーキ・キャブ同調等色々やって何とか完成🏍️✨
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#安物買いの銭失い
関連する投稿
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SRX250
08月31日
45グー！
SRX250レストア完結‼️
外装を組み付け❗️
リアインナーフェンダー装着❗️(GSX-R400用を流用加工)
ステッカーチューン❗️
ナンバー取得❗️
試運転でキャブセッティング❗️(パワーフィルターですが、結果純正のままで少し濃ゆめだった😅A/F計付けてるから間違いなし❗️)
試運転したら、やはりインナーフェンダーがフレームに当たるので、当たる箇所をカット❗️
思ったより体勢がキツい🤣
こりゃハンドルのタレ角を上げないとキツいな😅
バトルファクトリーさんのハンドルをタレ角2度か1度で頼むかな❓
まあとりあえず無事公道デビューしました😁
後は実際に色々走ってみて多少変更していくのと、サスペンションのセッティングを見てもらって完成かな❗️
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RZ50
08月23日
33グー！
息子氏の足車になるRZ50、フロントフェンダーがまだ付いてないですが、一先ず完成として引き渡しました、当初付いていたチャンバーは乗り難いってクレームが来たのでノーマルマフラーに換装です(^^;)
チャンバーのままジェっティングして詰めようと思ってたんですが、一応ノーマルにしてみたいって息子氏の意向で戻したらあまりの乗り易さに気に入ってしまったみたいですw
まぁ息子氏が気に入ったなら何よりです(^^;)
いやぁ、しかし人様がバラした欠品多数のバラバラの状態だったのに良く頑張った！GJワタシ！！
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FB50
08月13日
47グー！
ヤマハFB50 レストア日記❷ 2026/08.13
『出たーわー、びっくり箱💦（笑）』
タンクを叩いたときに鈍い音がしていたから
ある程度は予想していたけど…
タンクの周りに556をたっぷり掛けて、エレメントランチを使って、
徐々にチカラを入れて回してみた💦💦
想像通り？想像以上？💦
過去イチのサビの土砂（笑）
さてはて、90歳になる、お爺ちゃんが乗らなくなった原因が『タンクからガソリンが漏れた？』それから乗るのをやめたとか…
にしても、ガソリンが入っていた形跡
まずは、高圧洗浄機で洗ってみて様子見
#レストア -
SRX250
08月11日
20グー！
SRX250Fレストア続き❗️
ロケットカウルステーにメーターを装着出来るように鉄板溶接して、ロケットカウルを塗装❗️
仮合わせ❗️
カウルステーをフレーム同色に塗装❗️
エアクリBOX無いので、ブローバイフィルターを装着❗️
カウルステー装着して社外メーターを取り付け❗️
メーターは左がマルチメーター(スピード、タコ、燃料計)右がA/F計)
ヘッドライトはウインカー内蔵タイプ❗️
ブレーキマスターはDUCATI748純正❗️
クラッチホルダーは多分中華製の見た目カッコイイやつ🤣
リアブレーキマスターはYZF-R25純正で、タンクレス仕様に❗️
チェーンはカラーチェーンのメタリックブルーだけど、どう見ても私には緑にしか見えない🤣
タイミング見て青に替えるか❓
8月には走れるようにする予定❗️
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FTR
08月09日
51グー！
オークションで安く手に入れたFTR223。
1週間ちょっとかけてレストアしました！
エンジンはかかったので、それ以外のほとんどを分解整備、清掃しました。
大変だったのはフロントホイールのスポーク組み直しとキャブの固着したパイロットスクリュー交換…疲れましたが無事に作業が終わりました😃
納車時の写真は見せられないくらいヤレていたので、ようやくお披露目です👍
自宅前を少し走ったくらいで整備に入っていたので、明日以降が本当の初乗りって感じですかね😃
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RZ50
08月07日
33グー！
これが… こうなって… こうじゃ！
手に入れた時はどうなることかと思いましたが、何とかなるもんですね(^^;)
自分がバラした訳ではないので取り回しや組み順など分からない謎だらけで難儀しましたw
見当たらないパーツも多くその都度探して買っていたので中々に時間をかけて楽しめましたよw
ヘッドライトは樹脂レンズが黄色く汚れが目立っていたのでスペアを磨いてコーティング、これで暫くは大丈夫でしょう…
残るはフロントフェンダーのみ、純正中古か何か汎用品又は流用できそうなのは無いですかね？(^^;)
エンジンはセル一発始動で調子いいし2種登録も済ませたので自賠を入れて連休中に試運転でもしたいものです^ ^
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