mini clubmanさんが投稿したツーリング情報
96グー！
02月21日
mini clubman
訪問ありがとうございます。 2020.12.5〜
歳を取りバイクを降りた時、自分のバイクライフを振り返る為の自己満ギャラリーここに作成中です。
主に撮り溜めた過去画やツーリングの記録を載せています。
【オリジナル】
#走行写真を撮ってみる。
#スポスタ女子を撮ってみる
#眠れぬ夜に書いてみる
#バイクに乗らないこんな日は
#写真でボケて
以外と知られてないけど、ここの出来たて弁当マジで美味いよ！弁当史上一番美味い。知らんけど…
#道の駅黒滝吉野路
#スーパーカブ
関連する投稿
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17時間前
75グー！
一転快晴だった２日目は潮岬灯台から大島まて走ってきましたとさ。
#スーパーカブ
#潮岬灯台
#大島
#走行写真を撮ってみる。 -
05月02日
150グー！
ツーリングランチ😊
ガッツリとステーキ300gです
美味しかったです✨
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05月01日
205グー！
ツーリング中に珍しい駅名
静岡県に合格駅‼️たぶん有名な駅ですよね受験生、資格試験の方には😊
自分は初めてです、聞いた事も無かった😄
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Super Cub 50
05月01日
223グー！
皆様～こんばんわ(*￣∇￣)ノ
今夜は1人勤務な私です( -ω-)y─━ =3
さて、
今回は新調したスカジャンを来て２りんかんへ
前もって話をしていたパーツを確認するが何か話が進まない
するとピットに呼ばれてスタッフと打ち合わせ
私は後輪のブレーキパットと後輪タイヤを交換したいのだが
何故か話は前輪に
前輪のブレーキパットを確認したいのだが開けて合うパットがなければ開けた工賃だけはいただくと
話がぐちゃぐちゃして来たから前輪はいいから後輪だけやってくれって言ったのに後のブレーキパット交換はされてなかった
後輪のタイヤ交換とチェーン調整のみ
頭に来たがブレーキパットは次回にまわそ
気分転換に八千代新川を見学します
続きます
#2りんかん
#ソロツーリング
#スーパーカブ
#八千代 -
04月30日
27グー！
兵庫県三木市にあるメッセみきで開催された関西舞子サンデーにスーパーカブで参加して来ました❕
久しぶりにお会いしたマサオさんがCL72スクランブラーに乗って来ていて良い物を見れました😁
ヘッドライトのスイッチがハイローの切替で赤いランプがニュートラルって緑とは違うのですね😳
ウインカーが縦切替でシーソーペダルだからカブに乗った事のある方なら普通に乗れそうですね🎵
プラの部品が少ないし旧車は良く出来ていて丈夫なのが改めて分かりました😳
美味しい物を食べてバイク好きの方々と交流が出来て楽しかったです😋
ありがとう御座いました🙇
関西舞子サンデーは車だけのイベントと思われがちですがバイクの参加も大歓迎との事なので気になる方は是非ともご参加してみて下さい🎵
ちなみに毎月開催してるしバイク好きの方も多いですよ😁
#関西舞子サンデーinかじやの里メッセみき
#カーアンドバイクミーティング
#ドリームCL72スクランブラー
#DreamCL72SCRAMBLER
#CL72スクランブラー
#よしむら笑店 さん
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04月30日
147グー！
鰻重がメインかもしれない。笑笑。未来のバイク。
プロンプトの一部抜粋です。
…世界で最も売れているオートバイシリーズであるホンダ・スーパーカブ（Honda Super Cub）の、現代的なスタイリングを纏ったモデル、この車両の構造とデザインには、1958年の誕生以来受け継がれている「機能美」と、誰にでも愛される「親しみやすさ」が凝縮されている、このモデルの最大の特徴は、「S字ライン」と呼ばれる独特のシルエット、フロントフェンダーからハンドル、そしてレッグシールドを経てリアフェンダーへと流れるような曲線は、カブのアイデンティティそのもの、鮮やかなイエローのメインボディと、オフホワイトのレッグシールド、そしてブラウンのシートという配色は、レトロモダンで非常にポップな印象、機械的な冷たさを排除し、曲面を多用したデザインは、生活に溶け込む「道具」としての温かみを感じさせる、プリンセスはシートに跨がっている、外観からは見えないが、車体の骨格にはアンダーボーンフレームが採用されている、フレームが低い位置を通っているため、足を高く上げずに跨ぐことができ、スカートを履いた女性や、重い荷物を積んだ際でも乗り降りしやすい構造、重いパーツを低い位置に配置することで、走行時の抜群の安定感を生み出している、カブを象徴する白い大きな樹脂製パネルは、単なるデザインではなく、走行中の風や泥跳ねからライダーの足元を保護する、エンジン周辺に走行風を導く導風板の役割も果たしており、空冷エンジンの冷却効率を高めている、車体下部に水平に近い角度で搭載されているのが、伝統の4ストローク空冷単気筒エンジン、「ガソリンの滴でも動く」と比喩されるほどの圧倒的な燃費性能と、過酷な環境にも耐える堅牢さを誇る、左ハンドル側にクラッチレバーがない、シフトペダルを踏むだけでギアチェンジができるため、初心者でも扱いやすく、かつては「蕎麦屋の出前が片手で運転できるように」と考えられた名残でもある、前後17インチ（推定）の細身なスポークホイールを採用。路面の凹凸を吸収しやすく、未舗装路や段差でも安定した走行が可能、前後ともにドラムブレーキを採用している、これはメンテナンスが容易で、カブらしいクラシックな外観を損なわない選択、シート後方の金属製キャリアは、非常に頑丈な作り、大きな荷箱を取り付けたり、重い荷物を積載したりするための実用性を重視した設計、延長されたクロームメッキのマフラーは、排気音を静かに抑えつつ、車体の低重心化に寄与している、タイヤを深く覆う形状になっており、泥跳ねを徹底的に防ぐ実戦的な形をしている、ハンドル一体型の丸目ヘッドライトは、現代的なLED化がなされている可能性が高く、視認性とレトロな可愛らしさを両立している、プリンセスはハンドルを握っている、シンプルな丸型のミラーが、全体的な曲線のデザインと調和している、このホンダ・スーパーカブは、「人間中心の設計」の極致、またがってみたくなる低い車体、汚れを防ぐシールド、誰でも操作できるクラッチ、そして何十年経っても色褪せないシルエット、単なる移動手段を超えて、日本のインダストリアルデザインの傑作として、その機能がそのまま美しい形となって現れている一台、このイエローの個体は、その伝統の中に現代的な遊び心を加えた、非常にバランスの良いデザイン…
#未来のバイク
#スーパーカブ
#鰻重 #うなぎ -
