よっしーSPさんが投稿した愛車情報(GSX400 IMPULSE Type S)
51グー！
2025年12月28日
よっしーSP
▼所有車種
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- GSX400 IMPULSE Type S
16歳の時に乗っていたGSX400FSインパルスは
今では高額で手が出せないので、後続モデルの
GSX400インパルスType Sを2021年12月24日に納車
GSX-R1000を2024年6月に増車の後、大型免許も取得(^_^;)
リターンライダーです 乗るより弄るの方が多いかも…
やっと、スケルトンクランクカバー？ケース？
取付しました(ジェネレータカバー)
だいぶ放置してました😅
ついでに、スターターカバーの方もオイル交換の
ついでに交換♪
カストロール パワー1 4T 10W-4
オイル:2800ml オイルエレメント 交換
カバーのボルトもステンレス製に交換
焼き付け防止にベルハンマーのメタルグリスを
塗り塗り…
交換後…期待していた感動は、そこまでなく😞
カスタム感は出たかもですが…
なんか…どうなんだろうぉ〜と言う感覚…🤔
見た目は良いのですが
気になるのは、金属系がプラスチックに変わった
せいか、クラッチ盤が回る音が気になる様に
なりました….5mmポリカーボネートでも
ダメでした…🥲
スケルトンクランクカバーは、エンジン始動で
クラッチがガンガン回り、見えるカスタムもいいですが、やはり諸先輩方がおっしゃる通り
エンジンオイルでスケルトン部分真っ白に…
しばらくすると、アワアワが落ち着いてくると
クラッチ盤の回転が確認できるようになる
スターターカバーも市販品が販売されて無く
レア感は良さそうなんですが…
見慣れないのか、良いのか悪いのか…
って感じです🤔
BEETのバックステップとお揃いになったので
良しとします👍
今日は、アイドリングテストのみで
液体ガスケットを一部使ったところがあるので
(サービスマニュアル推奨位置)
完全硬化させるためにしばらく放置です
走行テストはしていないので
エンジンが高温になってきた時のオイル漏れ等
無いか、改めて確認です♪
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#クランクケース
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#BEET
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関連する投稿
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GSX400 IMPULSE Type S
02月10日
39グー！
γ250spのフロントフォーク届きました😊
また、時間作ってOHです💪
いつになるやらですが…😅
アウターチューブもまぁ〜まぁ〜綺麗だけどこの際
やってくれる業者探してアルマイト施工に出すか🤔
ブレンボのゴールドぽい色合いで作れないかなぁ〜
トップブリッジもレアなパーツ出てたので
戦って購入😅
グース350用のヨシムラのトップブリッジ
珍しいレアなパーツかと…
インパルス用も超美品も以前戦って
とんでもない金額(諭吉１３人)で購入しましたが…😖
今では使い道が無いパーツ😅
現在はAGRAS:アグラス製のトップブリッジ
なんで、フロントフォークもそうですが
廃盤部品・生産終了品って値段も
エグくなってくる😭
お財布に厳しです…😤
フロントフォークも長さが短いので、延長キットを
(旧)ウイニングランに在庫を問い合わせ…
γ用70mm 2個で…3栄一っつぁん(税別)…😞
アルマイト塗装に出したら総額いくらに
なるんだろうお〜😱
でも、イメチェンでクローム以外となると
やはりゴールドかなぁ〜今時っぽい😅
R1000の方はインナーチューブがゴールドでアウターがまたなんとも説明できない色合い…😅
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#トップブリッジ
#延長キット
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02月08日
38グー！
今日は雪がいっときパラパラって感じでとても寒い
積もるほどもなく、奥様号に先日新品のホイール付きスタッドレス購入して2日前に履き替えたけど、たぶん今年はもう活躍する事はないでしょう〜😅
また、外さないと…😭
ガレージ行く前に選挙の投票だけ済ませて😊
外は寒すぎるので、ガレージの中で塗装の下準備…
取り敢えず、足ずけがてら研磨作業‼️
タンクは花咲くG抜いてから、タンクライナー
しなきゃって感じ🤔それから足ずけかなぁ〜
なんか面倒くさい…😣
下処理が終わったらサフェーサー塗って
肌調整してからベースブラック塗って…
ペーパーあてて…マットクリアーと
完成はいつになるのか…😢
外装チェンジするのに伴い何か他にも変化と
フロントフォークをゴールドアウターにと落札
今のフロントフォークのアウターチューブを、
新品のゴールドにしても良いのですが、
交換用のアウターのゴールドの色が強すぎるし…😅
またシルバーに戻す時面倒なので、
フォークごと取替するのにもう
ワンセット用意する事に😄
昔しはフロントフォークゴールドって抵抗あったけど見慣れたのか、最近は変わってますって感じで
良さげかなぁ〜と😅
カウルも以前予備でロードコメット1を
買ってあったのですが、
やはりロードコメット2が良いかと
中古を購入 ST250に付いていたととの事ですが
ST250にはロードコメット2の設定がない？
ライト径も130ではなく180なので
たぶんデザイン的にバンディット用かも？
少しデザインが違うだけで、問題無く取付可能👍
インパルス用に拘るなら、部分的斜めにカットすれば今のと同じデザインになる🤣
スターターカバーの内部のネジが固着して頭も舐めて頭飛ばしたので、残骸を逆タップで摘出も完了
しかし、🥶寒いとやる気がでず
のんびり作業です😅
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#足付け
#フロントフォーク
#スタッドレスタイヤ -
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GSX400 IMPULSE Type S
02月01日
40グー！
インパルスの、外装セット予備でもう
ワンセットあって、今と違うカラーにしたいなぁ〜と前々から思っているのですけど…😅
今のクーリーカラーも気に入っているのですが
Theインパルスって一目でわかるカラー🤣🤣🤣
気にしすぎだと思いますが、なんか400ccの
インパルスねぇ〜って思われるんじゃないか
男ならカッコよくカワサキってものわかる😅
Z1のMK2とかZ2とか(旧車ですけど)
↑個人的な意見です😅
単なる私の思い込みなだけで、
他の方はそこまで気にもしてなのかなぁ〜とも思う…
同級生や後輩も行き着く所はハーレーで
なんとなく、「インパルスいいですねぇ〜」
の言葉の奥底が透けて見える様な…🤔
でも、おじさん？爺さん？ですが
インパルスが好きなので仕方ない🥲
でっ…ぱっと見てなんのバイク？
って思えるよなカラーリングにしたいなぁ〜と
ツートンカラーやソリッドでもメタリック系で
ツヤツヤの方が高級に見えるとは思うのですが
男ぽっく、🧔♂️
マットブラックなんかカッコいいんじゃないかと…
やる気が出たら塗装するか…
マットブラックのカッティングシート
貼りするか…🤔
Geminiにお願いしてイメージカラー作ってもらったんですが、説明の仕方が悪いのか
へんてこりんなツートンになったり…
イメージ伝えるのも難しいです😓
最近妄想ばっかりしてるなぁ〜って感じです😅
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#全塗装
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GSX400 IMPULSE Type S
02月01日
47グー！
ステアリングダンパー付けました♪
性能を実感できる様な走りはしないと思います😅
高速走行時のハンドルのブレを抑えて走行安定性を向上してくれるかと😁長時間の疲労軽減してくれればと…😊
お昼は、妻からの差し入れ😊
JR高島屋の地番地の天むす🍙
小ぶりですが、味がしっかりしていて
とっても美味しいです😋
ステアリングダンパーはGSX-R1000にもちゃんと純正で付いてます😊
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#天むす
#JR高島屋 地番地
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Z125 PRO
01月25日
48グー！
朝から晩まで借りてのインプレ
以前のストライカーの小気味よい音も良かったけど🎵
このBEETはまるで250シングルオフみたいな
ドスの効いた炸裂音🤯
サブコンも介入してるのかラフに開けると
簡単にバンッ💥バンッ💥とミスファイアしてくる🔥
やる気になっちゃうね〜🫠
ご機嫌な体験ありがとうございました❗️
#z125pro #BEET #フルエキ #NASSERT #Evolutionmini -
Z125 PRO
01月25日
33グー！
Z125のオーナーがマフラーをBEETに変えたらしく、
乗り味とマフラー音を味見😋
このBEET、13万くらいするけどよう着けたなぁ〜
って聞いたら、半端な安モン着けて
舐められたくなかった、とか（笑）
お前は一体誰と戦っているのか
バイクは見ようとも
誰もお前なんざ見てねぇよ🤣
マフラーはポンっと買っても
数千円のユニ◯ロやG◯はヨレヨレになるまで買い替えない
所持金の大半をバイクに溶かす
ほんまモンのライダーですわ（笑）🤣
#z125pro #BEET #フルエキ #NASSERT #Evolutionmini
