よっしーSPさんが投稿した愛車情報(GSX400 IMPULSE Type S)
97グー！
2025年12月14日
よっしーSP
▼所有車種
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- GSX400 IMPULSE Type S
16歳の時に乗っていたGSX400FSインパルスは
今では高額で手が出せないので、後続モデルの
GSX400インパルスType Sを2021年12月24日に納車
GSX-R1000を2024年6月に増車の後、大型免許も取得(^_^;)
リターンライダーです 乗るより弄るの方が多いかも…
カタナは250もあれば400も750も1100もある…
ゼファーも400や750や1100と排気量の
違う兄弟車がある
インパルスは400しか無い🥲
排気量のでかいインパルスを作りたい😁
イナズマ1200かGSX1400にインパルスの
外装無理クリ取付するか…
でも、エンジンの形が…
個人的な意見なのですが
あのカタナのエンジンの形がインパルスと
同様でとても好きなエンジン形状！
YouTubeで250の刀にインパルスの外装取付で
改造されてる方もいる
GSX1100S刀にGSX400インパルスの外装付けて
他社種流用にてフロントも倒立フォークに変えて
リアもスイグアームも変えてフロント／リアも
17インチにしてリアタイヤは190タイヤくらい
履かせたいなぁ〜と🤔
GSX1100S インパルス Type S
妄想ばかり…
切った貼ったでやってみたいけど…
今や高価車両の1100カタナ購入して、わざわざ
インパルス仕様にする人はいないでしょうね😅
誰か、乗ってないGSX-R1000と1100カタナと
交換してもらえないだろか…😅居ないか…🥲
でもなぁ〜空冷のGK79Aのインパルス
なんて存在しないから
オンリーワンにはなると思うけど🤔
一からまた車体&パーツ類
色々揃えるとなると、お金が追いつかない😭
妄想だけで、お腹いっぱいにしておきます😁
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関連する投稿
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GSX400 IMPULSE
2025年12月30日
38グー！
洗車完了😊
綺麗にしてから年越したかったしこれでOK🙆♂️
ハンドルは結局戻したけどこれが一番🙆♂️
今年1年いいねやコメントくださったフォロワーさんありがとうございました！
良いお年を！
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#インパルス400
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#洗車
#キーパーコーティング
#皆さん良いお年を -
GSX400 IMPULSE Type S
2025年12月28日
48グー！
やっと、スケルトンクランクカバー？ケース？
取付しました(ジェネレータカバー)
だいぶ放置してました😅
ついでに、スターターカバーの方もオイル交換の
ついでに交換♪
カストロール パワー1 4T 10W-4
オイル:2800ml オイルエレメント 交換
カバーのボルトもステンレス製に交換
焼き付け防止にベルハンマーのメタルグリスを
塗り塗り…
交換後…期待していた感動は、そこまでなく😞
カスタム感は出たかもですが…
なんか…どうなんだろうぉ〜と言う感覚…🤔
見た目は良いのですが
気になるのは、金属系がプラスチックに変わった
せいか、クラッチ盤が回る音が気になる様に
なりました….5mmポリカーボネートでも
ダメでした…🥲
スケルトンクランクカバーは、エンジン始動で
クラッチがガンガン回り、見えるカスタムもいいですが、やはり諸先輩方がおっしゃる通り
エンジンオイルでスケルトン部分真っ白に…
しばらくすると、アワアワが落ち着いてくると
クラッチ盤の回転が確認できるようになる
スターターカバーも市販品が販売されて無く
レア感は良さそうなんですが…
見慣れないのか、良いのか悪いのか…
って感じです🤔
BEETのバックステップとお揃いになったので
良しとします👍
今日は、アイドリングテストのみで
液体ガスケットを一部使ったところがあるので
(サービスマニュアル推奨位置)
完全硬化させるためにしばらく放置です
走行テストはしていないので
エンジンが高温になってきた時のオイル漏れ等
無いか、改めて確認です♪
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XJR1300
2025年12月01日
38グー！
京都と兵庫の県境の道の駅だけ訪れる事を忘れてたので、暖かい日を狙ったものの、中国道、舞鶴若狭道は冬でした。
寒い中おかげさまで、京都の道の駅もコンプリート。
もうそろそろ冬眠かな。
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#空冷エンジン
#近畿道の駅スタンプラリー -
2025年11月27日
28グー！
2025_11_22
鉄馬with βTitanium「乱戦の日」決勝🇯🇵
空冷シングル（ACS）クラス-参戦台数12台
「TEAM P.T.C 」福岡グース軍団5台で参戦‼️
No.8が、見事優勝🏆🎉
私はもみくちゃバトルで、総合7位でした😅💦
来年頑張りまーす😆
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GSX400 IMPULSE
2025年11月23日
36グー！
先輩と年内最後の集まりからの商工🏍🏍
さすがに寒すぎた🥶
夜はもうこりごりだから年内どこかで日中走って乗り納めしたいな🤣
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#インパルス400
#ZRX400
#ナイツー
#寒すぎ
#楽しかったから結果オーライ
#次は日中 -
GSX400 IMPULSE Type S
2025年11月21日
48グー！
先日作った、スケルトンクランクケースもまだ付けれてない…😭
ヤフオクを見てたら、同じ様なの作って出品されてる方がみえた…作る前に見てたら買ってたかも(笑)
めちゃくちゃ値段上がってるし…残り1日で25,500円…最終いくらになるんだろう…🤔
でも、私の理想とは違い、ポリカーボネートがめっちゃ斜めになってるので、私は納得行かないかも😅
そんな事はともかく、私また違う事考えてて…
スターターカバーに今までF.C.C.のステッカー貼ってたんですが、クラッチカバーに貼るならなんですが、スターターカバーに貼ってるのがどうなのかと…😓
と言う事、スターターカバーは昔乗っていたゼファーχ(FX仕様)みたいに、BEETカバーにしたい
ただ、GSX400インパルスには、販売されていない😭
ならば作るかと‼️ ってウェブ徘徊してたら
やはり私が考える様な事は、諸先輩方が既に着手済みでした🥹 モリヤスBUILD&ENGINEERINGさんのブログに掲載されていました❗️市販品としか見えない流石の加工品です👍
もちろん初代インパルスもジーフォアーもBEETスターター側のカバーの販売設定は無いはず😁
それはGSX400FとFS(GK72A)で施工されていて、GK79Aインパルスでは無い😅
という事で３代目インパルスでやっちゃいましょうと🧐
まだまだ、途中ですがスターターカバーはBEET仕様にスケルトンクランクケースは透明のところにF.C.C.ステッカー貼ってなんちゃて仕様にしようかと🥰
もう一個予備で作ろうと、GS用のBEETのカバーも購入♪
スターターカバーに加工するかポイントカバーに加工するか…🤔🤔🤔
どちらも旧ロゴ
インパルスには似合わないかもですが🤔
BEET風テールカバーをFRPで枠形成してアルミの角棒を何本か貼り付けて作ってみようかとも…
妄想だけは広がる…😊
ただやる気が……
さぁ〜いつになったら完成するかなぁ〜って感じです😩
#GSX400インパルス
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#BEET
#物作り好き集まれ
