ryo.3090さんが投稿した愛車情報(Sportster XL883N Iron883)
25グー！
2025年11月19日
ryo.3090
▼所有車種
-
- Sportster XL883N Iron883
皆さん、
おはようございます。
こんにちは。
こんばんは。
令和2年12月
大型二輪免許取得
令和3年4月
大型バイク初公道デビュー
令和3年8月
念願のHarley-Davidson所有。
夢はダイナ.ローライダーでしたが、
XL883N アイアン 883。
今の自分にはとても満足です。
エンジン音、鼓動、無限に乗っていたいです。
いつまでも初心を忘れずに、
セーフティードライブをモットーに
バイクライフを楽しみます。
よろしくお願い致します。
先日Amazonで購入したLEDウインカーバルブ、
レンズ一体型のパーツを仕事終わりに交換してみた。
商品説明だとクリアレンズだったが、
スモークレンズでこれはこれで良かった👍
点灯も問題なく、レンズの収まりも良い！
良い買い物でした。
#883iron
#LEDウインカー
#DIYカスタム
関連する投稿
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05月23日
55グー！
2026/5/26(土)
8ヶ月振りの投稿
四月に旭川から釧路に異動しました
冬期保管をお願いしていた旭川のスズキオートランド旭川さんからＧＷにGSX–Sを釧路に持ってきましたが釧路はとっても寒い🥶
今日の気温も一桁台😩
楽しく乗れる季節はまだまだ先になりそうです😢
撮影場所は旧太平洋炭礦炭鉱展示館の駐車場です
冬の間に大枚を叩いてカスタムしました！
今のところはグリップヒーター様々です😊
#SUZUKI
#gsx-s750
#NITRON
#LEDウインカー
#デイトナスイングアームスプール
#グリップヒーター
#釧路市 -
05月02日
27グー！
赤色ニーグリップパッドを付けました❗
#GIXXER250
#DIYカスタム
#ニーグリップパッド
#旧三河広瀬駅
#西中金ふれあいステーション
黒や透明のニーグリップパッドはけっこうありますが、欲しかった赤色は見つからないですね。
タネあかしをすると、卓球ラケット用の貼替えゴムを使っています。これをハサミでカットし両面テープで取り付けております。
デザイン的なアクセントになっており、手前味噌ですが気に入っております❗️
さて効果を確かめに朝活ミニツーリングしてきました。
滑り止めと弾力性が有りなかなかいい感じでした。ニーグリップ感がじわじわ～と伝わってきます❗️
来週予定のロングマスツーリングで更に検証してみます。 -
GSX-R125
04月19日
22グー！
ぼてっとした愛嬌のある純正ウインカーを、キジマのLEDウインカーに変更しました。
LEDで明るくコンパクトになり気に入りました。
テールランプバルブもLEDバルブに変更しました。
本当はジータの701LEDフラッシャーにしたかったが、親指サイズで小さすぎるので、
延長ボルトが必須なんですが、それがメーカー欠品で当分入手出来ないので諦めました。
キジマは、ICリレーや延長された配線などもしっかり付属するので、他に買い足すものはないので、コスパも良いと思います。
キジマのウインカー自体はコンパクトですが、飛び出す横幅は、ハンドル幅と一緒に近いですね。
純正のバルブ位置くらいまでの幅かなと感じます。
キジマLEDウインカー交換自体は、素人でも出来るレベルですが、カウルの取り外し、特に取付がめんどくさいです。
カウルの取付の際、最後に一本ボルトが余って、フロントカウルを再度取外す羽目になったり、
横着して無理に捻って一部割ったりしてしまい、反省点もありました。
交換してから思いましたが、純正も愛嬌あって意外といいかもしれません。
ただ、純正のフロントがもう少し飛び出さないようであれば、LEDバルブへの交換で済ませたと思います。
#ウインカー交換
#ウインカーLED化
#LEDウインカー
#キジマウインカー
#テールランプバルブ交換
#GSX-R125カスタム
#gsxr125カスタム
#GSX-R125
#gsxr125
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04月18日
34グー！
奥浜名オレンジロードツーリング
#オレンジロード
#朝活ツーリング
#摩訶耶寺
#DIYカスタム
#サイドバッグ検証
今日は天気が良くなるとの事で、初めて静岡県奥浜名オレンジロードへ走りに行きました🏍️
日の出前に出発し岡崎、豊川から三ヶ日町へ、
摩訶耶寺を過ぎた先が奥浜名オレンジロードの入り口です。
路面も良く 途中浜名湖が一望できるポイントも有り、取り締まり🚔️も無く気持ち良く走れました。
その後は新城、東栄、設楽を通って昼過ぎに無事帰還できました。
久しぶりに長い時間(7~8時間)走ったので背筋がピクピクしてきました。
なおオレンジロードは三ヶ日より南側で二輪車通行不可エリアが在りますので要注意です❗️
さてDIYカスタムしたサイドバッグは不具合も無く安心して使えました。
今まで使っていたボディバッグも不要になり身軽になりました。
特に用を足すとき楽チンですね。❗
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GIXXER 250
04月14日
32グー！
無手勝流カスタム第７弾
サイドバッグをつけました❗️
#GIXXER250
#DIYカスタム
#サイドバック
GIXXER250は積載性が殆ど無いのが不満点です。
多くの方はリアシートバッグを使用しておられますが、シニアの私は脚が上がらず 跨がる度にバッグは"延髄斬り"状態になると思います。
そこでマフラーとリアシートの間にサイドバッグをつける事にしました。
家に有ったナイロンバッグと¥100ショップで入手した金属ネット、２りんかんで購入したステンレスステー、ネジ等を用いて固定しました。
私のカスタムは基本的にボルトオンなので、ノーマルに戻せる様にしてあります。
これで雨具、ファーストエイド、軍手などを入れられ 安心ですね。 -
GIXXER 250
01月09日
36グー！
無手勝流カスタム第６弾
フロントフェンダー 長くしました❗️
#GIXXER250
#DIYカスタム
#Fフェンダー延長
#泥はね対策
最近のバイクのフェンダーは短いですね。フロントもリアも水はね、泥はねしまくりです。
GIXXER250の場合 フロントはオイルクーラーまで汚くなり、このエリアはまた掃除もしにくいので厄介ですね。
レトロスタイルのR,Eゴアンクラシック(画像２)
やホンダGB350C(画像3)くらい長いのが私の理想です。
そこで今回は実用第一でフロントフェンダーを長くしてみます。
汎用マッドガードエクステンダーをAmazonにて購入(¥877)し 取り付けました。
両面テープでは強度的に無理だったので 仕方無く純正フェンダーに穴を明けネジで固定します。
タイヤとのスペースの関係で外側からの取り付けになり、約130ミリの延長になりました。
未だ走って効果は確認していませんが、エキパイ根元やオイルクーラーまでは 泥はねから守ってくれそうです。
今回も合計¥1500程の低予算で できてまあまあ満足ですね。 -
CrossCub 110
01月07日
96グー！
ウィルズウィンフェンダーレスキット取り付けたけどノーマルウィンカーから小型LEDウィンカーにしたらナンバープレートに隠れてウィンカーが見えない事態になったのでステーでテールランプの横の位置まで上げました。ノーマルウィンカーならフェンダーレスキットのウィンカー取り付け位置で大丈夫なんだけどね。LEDは明るくていいね！#ウィルズウィン ＃フェンダーレス #クロスカブ #クロスカブ110 #ja45 #LED #LEDウインカー #LED化
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GIXXER 250
2025年12月19日
35グー！
左側エンジンスライダー取り付け
#GIXXER250
#DIYカスタム
#オイルクーラー
#エンジンスライダー
右側のスライダーはマフラー保護のため取り付けましたが、左側は何もしていなくて オイルクーラーをガードする目的で取り付けを考えてみました。
GIXXER250はダウンチューブフレームの最下部に素通しのM8用の穴が空いています。
これは純正エンジンガードか何かを取り付けるための穴だと思います。
ここにM8ステンレス長ネジを用い 汎用のエンジンスライダーを取り付ける事にしました。
パーツを揃え仮組みした後 ネジをカットし本組して終了です。なかなかしっかり取り付きました。
私のカスタムは低予算DIYで行っていますので
今回も¥2500程でできて満足ですね。
耐久性や信頼性は未知な所も有りますが、立ちゴケには十分だと思います。
次回走った時に不具合が無いかチェックしてみます。
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VOLTY
2025年12月15日
23グー！
VOLTYプチカスタム
#VOLTY
#フロントフェンダーフラップ
#DIYカスタム
雨の日は勿論 水溜まりや濡れた路面を走ると、フレームダウンチューブやセルモーターにまで 泥がはね上がりますね。
ここは掃除もしにくい所なので対策を考えました。
ホンダGB350Cやロイヤルエンフィールドのゴアンクラシックの様な下まで伸びたフェンダーが良いのですが、フェンダー自体を交換するのは大変ですねぇ。
調べてみるとキジマのフェンダーフラップが見つかり これを取り付けることにしました。
フェンダーウラ面の折り返し処理の隙間にステンレス板を滑り込ませ、フラップをネジ止めしました。
フェンダー自体に穴をあけずに上手く取り付ける事ができました。とても安くできたので満足しております。
未だ濡れた路面は走っていませんが、泥はね防止に効果が期待できると思います。
ルックスもレトロなVOLTYにはピッタリですね!
