とっしーさんが投稿したツーリング情報
53グー！
2025年09月06日
とっしー
自分の欲しいバイク&車種関係無くカラーリングで勝手にグー&無言フォローしちゃいます笑笑
※歴代オートバイ（順不同）タクト50 メイト50 メイト90 MBX50 DIO50 GPZ 400R（赤ガンメタ）GPZ 400R（黒）VTZ250(白青)VTZ250(青灰)GL250L (茶) GAG（ピンク)バンディット250L（黒赤）CBR 250RR（赤白）マグナ250（ワインレッド）ZZR1100C1（黒青）ZZR1100D4（アズキ）ZZR1100D2（黒赤）XJR 400R（シルバー）アドレス125(限定ホワイトパール) let's4(シルバー)CBR 250RR（ファイアーブレイド）GN125H(青)GPX750R(黒金)GPZ 400R(赤ガンメタ)ZZR1100D1（歌舞伎）ZX14r（ファイナル白赤）ZX4RR（40th）マジェスティC ZZR1100D2（黒赤）
2025/07/20.21
一泊NOVAツー①
（バイクでGO!）
NO.141 『ZX14R 3台 1.456Km』
毎年恒例の一泊NOVAツーリング🏍️
今年は『秋田県』に
朝、4時集合出発🛫
隊長、息子と自分の3台。
1年間で2、3回位しか乗らない息子が心配で真ん中で走る用に指示。
あれ⁉️意外に乗れている😅
まぁ高速スタートなので直線は良い感じ😊
朝早いのでスタンドが営業している東北道コースで向かう💨💨
とりあえず山形の新庄まで給油を2回入れる為。
高速最終休憩場所『あだたら』で🚾🚬
するとGSX乗りの方が隣に駐車。
ナンバーを見ると同じ地区のナンバーを付けていましたので声をかけてみると、なんとご近所さん⁉️
こんな所で、お会いするとは😊
連絡先を交換して次回お誘いしますと♪
新庄インターで降りて隊長オススメの古風な『真室川駅』に向かう😌
駅に着くと懐かしい昭和の無人駅🥹（登り降り合わせて1日10回位しか電車が止まらないみたい）
しばし休憩して鳥海山アタックの前に昼食に向かう🏍️
ガソリンを満タン⛽️にして出発💨💨
スタンドの方が、この間、通りかった道が通行止めになっていたよ！と⁈
とりあえず水車の前で写真を撮りたいので予定通りの道で鳥海山に向かう⛰️
写真を撮りおえて道を進むと『この先通行止め』の看板が😱
行けるとこまで行ったのですが…
結果引き返す事に😓
50㌔近く遠回りしてしまいました😢
鳥海山ブルーラインを走りたいので迂回しながら一度秋田に入り山形まで戻り鳥海山アタックする事に。
日本海側には、きっと海鮮料理のお店があると信じて山形方面に向かいましたが…食事屋さんもスタンドも無く😨
やっと見つけた道の駅🍽️＆スタンド⛽️（すでに山形県）
先に給油して道の駅で昼食に向かう。
道の駅では、あまり食欲を誘う食べ物が無く💦
近くの貝焼き＆定食屋さんに向かう。
めちゃくちゃ混んでて注文してから30分待ちで『生牡蠣＆定食』が到着😆（生牡蠣が濃厚で美味しかった）
さて本日のメイン『鳥海山ブルーライン』に出発💨💨💨
初めて通る道🛣️
気持ちいい🥴最高ですね👍（あっという間に幸せな時間が終わってしまいましたが）
時間が押してしまったので秋田駅近くのホテルに急いで向かう😊
夕食のお店予約時間50分前にホテルにチェックイン🏨
ささっとシャワーを浴びてロビーに集合😊
一軒目『香蔵』さんに予約時間3分前に到着🍶
お店に入ると、素敵な雰囲気のお店。日本酒も沢山ある牡蠣も美味しい🤤メインの『アテ巻き』も最高でした😃
ご馳走様でした😋
タクシー🚕で川反に戻り運転手さんに『新政』さんの看板の前で降ろして下さいと伝える。
新政の前で写真を撮り二軒目に行きたいお店
『さけ富』さんに向かう(酒)
ここは、高級おでん🍢屋さん。楽しみ😊
天井が低くなっている入口を入ると女性スタッフだけで回しているみたいです🥰
名札には、はんぺん、こんにゃく等おでんの具材を書かれていて面白い🤣（女将さんは女将）でした😌
お料理の提供の仕方、説明のタイミングとても勉強になりました😌
三軒目に『末廣ラーメン』に、黒チャーハンの黄身のせが、めちゃくちゃ美味しい😋
ちょいと食べ過ぎてしまいましたが😅
初日の締めになりました。
ホテルに戻り爆睡😪
次回に続く。
#新政
#川反
#秋田県
#岩牡蠣
#鳥海山ブルーライン
#末廣ラーメン
#さけ富
#香蔵
#ZX14R
関連する投稿
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Ninja ZX-14R
2025年12月31日
25グー！
今年は皆様のおかげで、今までに経験が無いぐらいとても実りある年となりました🙇
来るべき年に期待を込めて、美味しいお酒🍶を飲みながら過ごしたいと思います。
大掃除🧹を昨日で終わらせたおかげで、大晦日の今日は、氷点下の中ではありましたが、凍えながら悴む指先に息を吹きかけつつ、忍者君🥷の弄り納めをすることができましたよ〜⤴️
フロントスタンドを掛けるためにWホーンを外したり、ライトスイッチの配線引き出しをリアのリレーボックスからはやめて、フロントのメインハーネスから取り出し直したり…
氷点下の中とはいえ、ライトスイッチのテストでは、しっかりとセル一発でエンジンに火が入り🔥ました〜👍
点灯💡テストも無事OK🙆♂️
来年の弄りはじめはタイヤ交換のための前後ホイール取り外しからになるのかな…
では、皆さん良いお年🐎をお迎えくださいね〜🙏
#ZX14R -
Ninja ZX-14R
2025年12月26日
36グー！
Z900RSから取り外していた空燃比計を取り付けました。
PLX製 DM-6
メーターの取付をどうするか悩んだ結果、スクリーン固定ボルトを使って固定する構造に(^^)
可動部品の多いハンドル周りへの取り付けなので各部のクリアランス調整で5回ほど造形してやっと納得のいく物が完成しました。
新しいO2センサーボスは、1-2分岐の下流側にしました。
っと言うかここしかスペース無いです(^^;
いつもながらボスの溶接加工は岡山県のK-MAX SPEEDさんにお願いしましたが、指示書通りの位置にバッチリと加工して頂けたので綺麗に収まりました♪
雨降って乗れなかったので、走行チェックはまた後日行います🏍️
#zx14r
#ninjazx14r
#plx
#plxdm6
#kmaxspeed
#空燃比計 -
Ninja ZX-14R
2025年12月24日
26グー！
日曜日は別作業もやっておりました～🙌
というか、その作業を進めるためにT-REVα本体のメンテナンスを急いだという訳で😝
別作業というのは、既に紹介している彼の国から届いたライトスイッチ付き右スイッチボックスがちゃんと機能してくれるかのテストでした⤴️
ヤフオク！で間違えて落札したZX-10Rの右スイッチボックスから配線を移植しながらハンダ付けしたりと結構手を加えましたからね💦
ライトスイッチののONOFFが機能するかどうかを確かめるためには、エンジンに火を入れなければなりません。
T-REVαを取り外したままでは、ブローバイガスが噴出してしまい汚してしまいますからね😩
ということで、昨日upしたとおり慌ててメンテナンス作業をし、再取り付けを完了させてから、右スイッチボックスのライトスイッチへの結線作業に入りました👌
当初は、Loビームヘッドライトリレー先の配線から切断＆分岐するつもりでいました。
確かにエンジンに火を入れる前後で導通状況を確認し、狙う配線色も確定することができましたが。。。
改めて配線図を確認すると、左側ロービームへのプラス線から分岐してリレーのコイル側に入力されて来ていることから、この線を切断＆分岐しても消えるのはリレーが起動しなくなるため右側のLoビームだけになります。
左側には直接プラス線にて供給されますので点灯する訳です。
逆にリレーのスイッチ側の入出力系統を切断しても、同じく左側のLoビームは消えません。
以上から、テストも兼ねて幾分かは作業がし易い、テールランプユニット裏側のリレーボックスからヘッドライトの左LoビームとLoビームヘッドライトリレーに伸びている配線を切断＆分岐し、テールランプのデモモードのために既に配線していた２本の配線に接続し、テストする右スイッチボックスのライトスイッチに結線しました。
取り敢えず、ポジション配線は後回しにしてこれでエンジンスタートしてみました。
結果。。。見事！！Loビームが２灯とも消灯したままでアイドリングしています🙆
やった～珍しく上手く行ったぞ～左スイッチボックスのディマースイッチで上向き下向きの変更もバッチリでした🤩
と、気を良くしてイメージにあったとおりに左右ポジションランプ配線を切断＆分岐しまくりながらもライトスイッチに接続しましたが。。。
結果。。。やっぱり失敗～🥲
はい、エンジンスタートせずとも、メインスイッチON状態でライトスイッチをポジション位置にすると、Loビームとポジションランプが全灯しましたとさ🥹
もう一度よ～く配線図を見直すと。。。
ポジションスイッチ先から電流がLoビーム側に回り込むことが判明💡
ZX-14Rでは、残念ながら、このスイッチボックスのライトスイッチを使うとするとLoビームとポジションライトの共用は不可能なことが分かりました。
ま～ね～そこは割り切ってLoビーム制御のみにしますかね👌
実は、ポジションバルブへの配線にはプラス電源が繋がっていますが、左右に分岐する前で切断すると、左右２本の配線を加工するまでもなく１本のみの加工で済むな～と閃き、何を思ったのかメインハーネスをバラシてチェックしちゃいましたよ🤓
おかげで、ヘッドライトの左Loビームに向かっているプラス電源配線が、ディマースイッチやLoビームヘッドライトリレーに分岐している部分を発見できました⭕️
なので、今度の休みはテール側の分岐個所を戻し、新たにライトスイッチへの分岐配線を作成し直そうかと思ってました🙂↕️
そして、ポジションバルブの分岐だらけな配線もギボシ端子で分岐したことから、元に戻し易いですしね👍
なんかかえってやることばっかり作っている気がするな～と😅
#ZX14R -
2025年12月22日
72グー！
2025/11/23
スマツー
（バイクでGO!）
NO.156
『ZX14R 3台 105Km』
推しかつ！
年内最後のLive🎶
自分が行ける日が😛
という事で今回は3台集まりました🏍️🏍️🏍️
片道約50㌔
Live出待ち時間入れて6時間⏰のスマツー開始🎶
あっという間に到着🛬
とりあえず他の催し物に参加させて頂き時間を潰して待つ事に😊
先ずは地元の消防士さんの『消化器🧯』の使い方を教えて頂く。
消化器は水消化器になっていて、火元は赤いパイロン(火)
消化器の使い方を教わり🧐
いざ！
消化活動🫨
パイロンめがけて水消化器🧯を噴射🚿
無事に消化🫡
などなどしていると😁
Smile Eyesさんが到着🛬
会場に向かいノンアルコールビールを飲みながらLiveスタート😊
今年最後のライブ最高でした♪
パワーをもらい帰宅。
打ち上げの飲み屋さんでガッツリ呑んで潰れましたが楽しい1日でした😀
#スマツー
#SmileEyes
#古河モロフェス
#ZX14R -
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2025年11月08日
50グー！
先週の疲れがまだ残っていましたが、あまりに天気☀️が良いのでお出掛けすることに
何処行こうか迷いましたが、本格的に寒くなる前に海🌊を観に行くことにしました
途中の峠道であわよくば紅葉🍁も観れるかもと思いましたが、まだちょっと早かったみたい
雲ひとつない青空で、獅子岩や熊野ブルーがより鮮やかに見えました
いい景色を見ると穏やかな気分になりますね
ボーっと海を眺めてたら遅くなってしまい急ぎ帰路へ
爆走の帰り道、山間部のトンネルで何かが足にぶつかり緊急停止
ふと見るとバイクに付けてた携帯📱が何処かに
不幸中の幸いか、車には轢かれていなかったので軽傷ですみました
気付いてよかったー
対策せねば
#獅子岩
#熊野市
#七里御浜
#熊野ブルー
#zx14r
#kawasaki
#ninja
#バイクのある風景
#ぼっちツーリング -
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2025年11月03日
31グー！
楽しみにしていたサーキット走行イベントに参加してきました
昨年とは違い、天候にも恵まれ思う存分楽しめました
プロの指導に少し意識してrideしたものの、なかなか出来ませんねー😅
藤井総監督やブリヂストンの方のお話も面白く、楽しく1日を過ごせました
しかし、慣れない革ツナギやレーシングブーツにたった15分✖️4本なのに身体が悲鳴を上げる始末
情けないなぁ
お昼は鞍馬サンド！
フルーツサンド最高です！
来年も乗れたらなぁ
#サーキット走行
#battrax走行会
#tsr走行会
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#ninja -
2025年10月30日
38グー！
KAWASAKIのメガスポーツ カワサキ ZX-14Rが当店に入庫いたしました！
カワサキらしいグリーンが特徴的なこちらの車両にBBスペシャルガラスコーティング+徹底洗車を施工させて頂きました！
更に美しくなった愛車でバイクライフ楽しんでくださいね♪
東京都品川区よりお越しいただき誠にありがとうございます。
またのお越しをスタッフ一同お待ちしております。
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バイク専門のBBガラスコーティング・徹底洗車専門店
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営業時間：10：00～22：00 年中無休
東京都大田区池上8-18-20コーポ原田１F
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営業時間：10：00～21：00 年中無休
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0120-311-819
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