
ハングオン
▼所有車種
-
- GSX-R1000/R
広島県呉市 1971年式
10代20代で乗り継ぎ一時2年程降りましたがやっぱり乗りたくて又乗り継ぎ又しても降りもう乗らないと決めたつもりが15年越しに悪魔の誘いに乗ってしまい2018年に2度目のリターンして又舞い戻ってきました。ただほんと走るだけが好きな人です。ソロで走る事が多めですがマスツーにお誘いがあれば行ける時は行きます。行けない日もあります。
仕事柄日曜、祝日しか走る事が出来ないですがどうにかこうにかでバイクライフを満喫しております。
【バイク歴】
FZR400,86
ZEPHYR400
GPZ900R,A7
XJR1200,94事故後96
ZX-6R,05










明日ユーザー車検行くつもりで今日墓参りに行ったついでに陸運局によって聞いて帰りました😅
一応全部通る形にしました?✌️タイヤも微妙だったので去年使ったタイヤに履き替えました😁
これでおそらくパス出来るでしょう😁しいて言えば全幅も微妙なのでバーエンド外してラインに入るつもりです😁これで間違いはないでしょう✌️おそらく😅多分😅知らんけど😅
#ユーザー車検
#陸運局
#gsxr1000
#gsxr1000k5
#gsxr1000k6
関連する投稿
-
05月20日
65グー!
本日はSSTRへ向け何としてもやらなければならない事をしに有休を取り岐阜羽島へ🏍️
それはなんと…
なくした車検証の再発行!🫨🫨🫨🫨
先月受けて来ましたユーザー車検
勿論無事更新できまして、車検証もちゃーんと頂いて来ましたよ
しかしその日は帰ってもドタバタしてたので、車検時の書類あれこれを整理する時間もなく
バイクに乗る時はサイドバックにクリアファイルごとガサッと突っ込んで乗っていた訳です
たしか一旦はそろそろ片付けないとと整理しかけたんですが中途半端で…
んで最近になって見ると無いんです、古いの有るのに新しいのが無いんです!
あーーーー古いの残して新しいの捨ててますやん🤯🤯🤯🤯🤯
と言う事でわざわざまた岐阜羽島まで行って450円の手数料払って再発行して貰いました
SSTRでは車検証を見せないといけない事態は無いように走りますが、一応ルールですしね
これで安心です😮💨
#車検証
#ユーザー車検 -
05月15日
21グー!
初ユーザー車検(二輪)
下調べするも現地ではやっぱりオロオロ、、、
親切な受付の方にご教示いただき、検査員も優しい方で難なく完了!
帰りはチョット寄り道しての水車
次回メモを兼ねての備忘録
・運輸支局庁舎②
2番で車検証QRスキャンし用紙3枚受け取る
(住所氏名記入 ※2枚記入箇所あり)
・自動車会館
9、11、12番にて自賠責(8460円)と重量税(3800円)、印紙代(2100円)支払い
・0番コースで検査
指示に従うだけ
・運輸支局庁舎②
3番にてファイルに用紙類を入れ、待ち札を取って待機、呼ばれたら書類受け取り完了
(定期点検記録簿は後出し申告でも可)
所要時間、約30分(受付10分、検査10分)
#ユーザー車検
#エリミネーター400
#エリミネーター400se
#能登川大水車 -
04月24日
23グー!
今回は、ハーレーのユーザー車検とショップ車検の使い分けについて話しています。
自分の場合、ポン付けパーツをつけていたり、ある程度自分でメンテナンス方法が分かる車両はユーザー車検を行っています。
自分で状態を把握しやすいのでユーザー車検を選ぶことがあります。
一方で、フルカスタム車両やビンテージハーレーに関しては、ショップ車検を使っています。
この動画では、
なぜ車両によって車検の出し方を変えているのか
ユーザー車検が向いている車両
ショップ車検の方が安心な車両
自分なりの判断基準
このあたりを本音で話しています。
「全部ユーザー車検で行くべき」とか、
「全部ショップに任せるべき」という話ではなく、
車両の状態や仕様、自分がどこまで把握できているかで使い分けるのが大事だと思っています。
ハーレーの車検をこれからどうするか考えている方、
ユーザー車検が気になっている方、
カスタム車両や旧車を所有している方の参考になれば嬉しいです。
コメントで、みなさんがユーザー車検派かショップ車検派かもぜひ教えてください。
【モトブログ#277】ユーザー車検とショップ車検の使い分け
https://youtu.be/ZkrQqqHIiwk?si=U03DU4L2ItL511aN
#ハーレー
#HarleyDavidson
#ユーザー車検
#ショップ車検
#ファットボブ
#FXLRST
#FXR
#FLHX
#ストリートグライド
#ローライダーST
#バイク車検
#ハーレーカスタム
#モトブログ -
04月22日
23グー!
テスター屋さんで光軸調整してもらったにもかかわらず、右ライトが光軸不良になり再調整。
二回目もすんなりではないが、合格ということで継続して乗れます。
#ユーザー車検
#Ninja1000
#ささ丸号 -
GSR400
04月06日
134グー!
本日ユーザー車検に行って来ました✋
GSR400にSV400Sの顔をスワップした状態での一発合格(*•̀ㅂ•́)و
ここ何日か帰宅後に車検の為の整備と調整をしてました☺️
①光軸は元の車両のキャスター角が違うからカウルステーとヘッドライトアッシーの間にスペーサー入れて調整しないとヘッドライトアッシーでの調整可能範囲に入らなかった
②車高も元々の仕様で構造変更してあったから、それに合わせる様に突き出して居たフォークを元に戻し純正ハンドルに付け替え高さをマイナス2cm以内に調整(高さの許容範囲は車検の記載数値±4cm)
③GSR400のウィンカーはタンクにビルトインって手法、SV400Sのカウルで見えにくい角度が出来るので増設で対応
④ウィングレット付近のグラつきは新たにステー作ってガッチリ固定し、ウィングレット自体の角が2.5R以内に収まるよう加工
ここまで色々調べて対応が大変だった💦
普段の整備としてエンジンオイル、ブレーキオイル、冷却水交換、チェーンのたるみ調整ブレーキスイッチ等の確認
しかも昨夜フロントタイヤ溝はまだ十分あったけど、1箇所だけ何故かスリップサインが微妙だったから、スペアホイールに急遽変えて完璧かと思ったけど…このホイール、ABSセンサーの部品が付いてないABS無し車両の物だったから、メーター内インジケーターのABSチェックランプが点灯したまま消えない( ̄▽ ̄;)…検査レーンに入るまでわざとグローブして検査始まる前にグローブ外してメーターの上に置いてチェックランプ隠したよ💦マジで痺れたꉂꉂ🤭
#ユーザー車検
#GSR400
#顔面スワップ
#社外マフラー
#ウィングレット
#カスタム車両 -
03月15日
38グー!
さて、今日は久しぶりにGSXRを出動させて、準備が整いつつあるヤマハAT90での里帰りツーリングの下見を兼ねて、下道で浜松に向かいます(°▽°) 11時からだったので日差しも暖かく気持ちよくスタートできました♪
自宅からヤマハ発動機コミュニケーションプラザまで片道実走130キロ強… GSXRだとどうってことない距離だけど、60年前の原付だと結構ロングですね(^^;)
時間は途中渋滞にハマったり食事を含めた休憩3回で約5時間かかりましたよw ついでにバイク神社の大歳神社でお守り買って本日の予定はコンボです(*'▽'*)
帰りは陽も落ちて寒くなってきたので高速乗って一気に帰宅ですw
トータル262.9キロ、
平均燃費は27.4キロ/Lでした!
#ヤマハ発動機コミュニケーションプラザ
#スズキ
#GSXR1000
-
Ninja 650
03月13日
66グー!
こんにちは😊
今日は、久しぶりのユーザー車検で予約も取れてたんだけど、前のバイクで予約しちゃってて…🤣(•́ω•̀;≡;•́ω•̀)アタフタ
でも何だかんだ車検無事に終わりました😁✌️
光軸調整→3500円
自賠責保険→8760円
重量税→3800円
手数料→1800円
計17860円
またこれで2年間乗れます🎶
帰りは市川動植物園に寄ってパンチ君🐒見てきたよ‼️
相変わらず大人気で外国人観光客の方も沢山来てました😄
#ユーザー車検
#kawasaki
#NINJA650
#がんばれパンチ君
#市川市動植物園












