
wacky
▼所有車種
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- CB200X
神奈川県在住のおっさんライダーです。
通勤、プライベートとほぼ毎日乗ってます。
2021年11月にCBF125Rに一目惚れして乗り換え。
2022年10月限定解除 CB200Xに乗り換え。










今日はフォロワーさんと長野に遠征🏍³₃
諏訪大社巡って、天ぷらと蕎麦食べて宿へ🏚️♨️
雨の諏訪大社も趣があって良かった♥️明日はビーナスライン走って帰ります🏍³₃
雨のせいかバイクが写ってない😅
#CB200X #HONDA #CB400X #長野県 #諏訪大社
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4時間前
32グー!
盆休み初日!
ずっと気になっていた展望台を登ることに!
駐車場から8分で登頂できました。
入口から平坦な道が20m、それ以降は山道、崖道、鎖道!
年に1回は登りたいな〜
#634LIFE
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#バイク好きと繋がりたい
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#アドベンチャーバイク
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20時間前
49グー!
モトクルの皆さん!どもー634LIFEです!
本日19時から約2カ月振りの動画投稿です!
残雪残る3月、意気揚々でツーリングに出かけた634LIFEであったが、、、
詳しくはYouTubeからご視聴ください(笑)
【634LIFE】で検索をお願いします!
暑さが厳しい今日この頃ですが、無理せずに頑張っていきましょう!
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CB200X
23時間前
20グー!
お疲れ様です
私が納車後の早いうちにやりたかった『タンクのステッカー剥がし』『ドラレコの取り付け』
そして「いつかやらかしてしまうのでは?」と不安に思っている " 立ちごけ " などで少しでも車体に傷を付けない様にと『エンジンガードの取り付け』です
ただ私は街乗りが中心なので「ごっついエンジンガードは 要らないなぁ」と思い検索して購入したのが " CB190系 " のエンジンスライダーでした(写真 1)
兄弟車種なので「何とか付くだろう」と思い取り付けてみたら、なんとボルトオンで付いたじゃないですか!
ですがクラッチケーブルの取り回しが悪過ぎて辞めました(写真2)
いろいろ試行錯誤した結果、エンジンマウントのネジの左右の突き出し量をスペーサーで同じにして、スライダー本体にそのエンジンマウントのネジが当たらない様に、こちらもスペーサーで調節して取り付けました (写真3・写真4・写真5)
スライダー本体がフレームに付いているクラッチケーブルのガイドに当たるので少し曲げました (写真6)
私的には満足の行く感じで取り付けが出来たと思います (写真7・写真8)
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