Kensukeyさんが投稿したツーリング情報
22グー！
2020年03月14日
Kensukey
初めまして！！
Ninja250R、KLX250、KX85、スーパーカブ90SDX乗ってます。
ツーリングのお誘いお待ちしてます！！(笑)
原付ツーリングin長野！！
#エリミネーター125
#リード80SS
関連する投稿
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ELIMINATOR
05月31日
38グー！
梅雨直前のツーリング日和！！
朝からサクッとソロツーリングしてきました🤙
風が気持ちいいー😎
川の近くだと少し寒いくらいでした☺️
#エリミネーター125
#eliminator
#ソロツーリング -
ELIMINATOR
05月30日
21グー！
これを付けたいなって思ってるんだけど素人じゃ無理だよね😅
配線が純正以外でも汎用品ってあるのかな？
みなさん、カスタムって自分でやられてるんですか？？
近所のバイク屋さんはあんまりカスタムやりたがらないみたいでした🥲
#eliminator
#エリミネーター125 -
ELIMINATOR
05月29日
37グー！
ハンドルをアップハンドルに交換したくてバイク屋さんに相談に行ってみた！
「とりあえずハンドル角度を変えて高さあげてみたら？」
と言われて、サクッと変えてくれました😋
姿勢がかなり楽になりました😍
でもアップハンドルも捨てがたい…
運転操作的にアップハンドルどうなんだろう。
#エリミネーター125
#eliminator -
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02月02日
49グー！
カワサキの大人気車両、KAWASAKI エリミネーターPLAZA Editionが当店に入庫いたしました。
ポップなカラーリングのこちらの車両に当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工させていただき、より明るくオシャレカラーに磨きをかけさせていただきました。
風邪をひかないように暖かくしてバイクを楽しんでくださいね。
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■BB商会バイク洗車センター東京大田
バイク専門のBBガラスコーティング・徹底洗車専門店
https://bb-bike.com/
営業時間：10：00～22：00 年中無休
東京都大田区池上8-18-20コーポ原田１F
03-6410-5975
info-bbota@bb-bike.com
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JAZZ
01月04日
36グー！
明けましておめでとうございます🎍
今年も皆さん、善き一年になりますように🙏
年明け一発目は前々から検討していたホイール移植❗
フロントが２１inchでリア１３inch※12inchの間違いw の純正
アニメっぽくてこれでも良いかとも思ってたけど
やっぱ大きくしたい🤔けど、どのホイールが良いのか…💦
その時ちょうど、フォロワーさんから情報ご教授いただいたので
思いきって年末に材料調達
材料は
ロングスイングアーム ※これはDIY済
リアホイール エリミネーター125
スプロケはそのまま使用 ※とりあえず付いてた43丁
フロントスプロケは グロム428タイプ 15丁
428チェーン
カラー 外径15mm 内径12mm 200mm分
ドラムブレーキ エリミネーター125の純正
そんで、とりあえずは部品揃ったので仮組み。
リヤアクスルシャフトはジャズの12mm径のアクスルシャフトを使用
その分、ホイール側にカラーを打ち込んで調整
そんなにスピードは出さないので、これで様子見
不安だったら旧レブルのチェーンアジャスターと
エリミネーターのアクスルシャフトに付け替え予定🤔
チェーンラインはカラー調整で帳尻合わせないといけませんが
今回は仮組みなので適当に、後日調整。
ブレーキロッド？はジャズのままOK
ブレーキワイヤーは延長すればワイヤー下側取り付けだけど干渉しない。
おーおー！ 良いじゃないの🤩
ディスクホイールもキラキラで悪くないけど、
スポークホイールがバイクっぽいし
中古のホイールで安かったけど、錆びもなくメッキも綺麗
タイヤもまだまだ使えそうで良い買い物できた✨
交換前後の写真は角度が若干違うし、Beforeはフェンダー装着のため
分かりにくいかもしれないけどスイングアームの隙間と
サスの位置から径が大きくなってるのが分かるかなと。
フロントと比べるとまだまだサイズ感が違うけど、
リアはこれくらいで満足できる。
これより大きいとシートに干渉するからサスを変えないといけない💦
費用は多少必要ですが、費用対効果は抜群かと(´∀｀)👍️❗
早く本組みして乗りたいわ🎶
長文失礼しました(≡人≡；)
#Jazz#ジャズ#リアホイール#移植#エリミネーター125#車体が大きくなった感#メッキ程度良好#キラキラ✨#リアの迫力#増した#理想
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LEAD R
2024年12月18日
31グー！
リードにチャンバーを付ける その1
前々から考えていたチャンバー取り付け計画を進めて行きます。
そもそも、リードSS用として販売されていたのはメーカーとして
①マルゼンオート（当時、私も新品購入して使っていた）
②ルガー（よく雑誌広告にのっていた）
の2つしかなく、80SS用はマルゼンオートしか無かったと記憶しております。（80ssと50ssの互換性も無し）もちろん現在全て廃盤で中古品でも入手は激困難です。
リードSSは専用エンジンでマフラー形状も特殊な取り回しのため、DIO.DJ1等の流用も効きません。（ハリケーンから出ていたAF01用が加工取付可能らしい？）
そこで、チャンバーを何個か切って溶接して作ろうかと思いましたが何個か集めている中でにているものを発見したので加工してみました。（フランジ、角度、ボルト位置、長さが微妙に違うのでポン付けは不可能）
仕上げに汚れを焼いて（ご近所の手前、イモを焼いたついでに、という形に）耐熱塗装しました。
ちなみに焼きイモは火力強すぎて黒焦げに🍠
予備エンジンと予備マフラーで調整したので（うまく付きそうな感じ）、次回は車両に取り付けしてみたいと思います。
リード80SS（HF04）にチャンバー取り付けは成功すればネット上では私が日本初になるかも（笑）
#リードSS
#リードR
#リード80SS
#HF04
#AF10
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