
sRaym
▼所有車種
-
- FLTR Road Glide
高校の頃、バイクに興味があったけど、元々アメ車も好きで、
免許取ったらアメ車一筋に(笑)
息子が高校卒業してバイクに乗り始めたのと、ご縁があって二台所有することになったので、30代後半にして原付ライダーに🏍️
中免大型欲しいけど、キリがないのでひとまずお手軽な二台を弄くっていく👍️
ストマジは粗方形になってるので、Jazzメインで😎
どんどん原型から遠ざかっています、純正正義の方はごめんなさい😅
こちらから無闇にフォローはいたしません。
フォローして頂くのは歓迎です✨
宜しくお願い致します。
R7.4/17
息子の普通免許取得の影響で
負けじと大型免許取得、キリがなくなってしまった(爆)
初大型バイクでロードグライドが嫁いできました。
我が家は乗り物が多すぎると周りから言われます(笑)
息子もドラスタ乗ってるし、これで親子ツーリングできる🎶

ハーレー純正車検証ケース格安でGET!
ロードグライド専用があるかは知らないけど
クリアファイルに入れてたから格好悪かったけど
これでマシになる(笑)
曲げシワもほぼ付いてない美品
曲げるのが勿体ない🤣
#ロードグライド#FLTR#車検証#皆どうしてるのかな#こんな小物#集めるの好き
関連する投稿
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FLTR Road Glide
08月03日
18グー!
今日は子供が遊びに行っていたので
ボチボチメンテと弄り
ヘッドライトバルブ ハロゲン→LEDへ変更
視認性は良くなりました、見た目も白い方が好きかな
ポジション球が白かったので統一感も出た✨
メーター球を交換
スピード・タコメーターはバラしていませんが
その他メーターが球切れしたのでT10のLEDへ交換
見やすくなった👍️
そのうちメーターの方も白くしたい🤔
ロアフェアリング取り付け
これがしたかった!2007のロードグライドはカウル?の支えがエンジンガードに取り付けてあるので、そのまま付きません。
ので、当たる部分を切って無事装着!
と、思ったのですが、ガード自体の形状が、そもそもフェアリングの
形にフィットせず、そこそこ無理やり取り付けました( ̄▽ ̄;)
ボルト止めしてはありますので大丈夫かとは思いますが、様子見で。
当然重厚感が増しました、色は黒だけど…全部赤もなぁ
て事で赤黒仕様のTRを目指します(言い訳じゃないよw)
ネットで聞いてはいたけど、風をガードしますので、
足元に熱が滞留しますねぇ、仕方ない!
まだ取り付けたいものはあるけど、今日はここまで
また時間作って弄っていきます👍️
#ハーレー#ロードグライド#FLTR#弄り#ロアフェアリング#エンジンガードから交換するか…#悩む#さしよりこのままで! -
FLTR Road Glide
07月29日
28グー!
停まる時の灼熱ですが
走ってると以外と涼しい今日この頃
日も沈むのが早くなって熱帯夜でなければ
それなりに走れますね🎶
ジャズで加工してやっと付けれたアンダーミラー
TRはそのまま逆さに付けれる!
て事でやってみました!
このミラー、上に付けてると少しグローブが被りますが
下向きだと被るけど軽減されるので良いかも🤔
そもそも形がドロップなので見にくいので、そこは気にしないw
ハンドル上もスッキリするのでしばらくはこれで👍️!
と、スタンドによく付いているエクステンション
これも外しました、ちょっとぐらついてたし
試しに外してみたら無くてもスタンド下ろせる
はい要らないぃ~🤣
穴が空いてるけど…タイミングが合えば
穴の空いてないお手頃品を買いましょう✨
#ロードグライド#FLTR#ミラー#アンダーミラー#スタンド#ノーマルで良い#プチカスタム? -
YZF-R1
06月18日
22グー!
ティグラの、リアが最近ずっと引きずってる音がしてたので今日時間が空いたので外してみたらまさかの⁉️内側のPADが剥離してた・・・
純正から、交換するPADメーカーは安心安全の効きを誇るベスラを選択
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06月13日
19グー!
綺麗な中古車入荷しました。
HD純正カラーのハードキャンディシャッタードフレークが輝いている。
2018年モデルのロードグライド(FLTRX)。
要所要所で良きカスタムを施しているのでそのまま乗れます。
カスタム内容など詳細は↓
https://www.goobike.com/spread/8300277B30250613001/index.html
車両本体価格:2,080,000円税込
人気のロードグライドが208万円!
梅雨明けに気持ちよくこのマシンで走ってください。
ハーレーでストレス発散しましょう!
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YZF-R1
06月09日
16グー!
約3年振りに、125cc最強のスクーター
ティグラ125が帰ってきました‼️そして少し不満を持っていた加速感を何とかしたくて、誰でも出来るウェイトローラー交換をしてみました。
今後の、カスタムの話もしてますので良かったらご覧下さい。
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FLTR Road Glide
06月08日
35グー!
熊本ももう梅雨入りしますねぇ。
しばらくはTRにも乗れなくなるでしょう😭
て事で、仕事を早く切り上げて息子と二人で
大観峰ツーリング(((((((っ・ω・)っ(((((((っ・ω・)っブーンブーン
夕方頃だったので、そまで人はいませんでしたが
すれ違うライダーさんにはヤエーしてもらいました🤩
残全知らない人でもあれされるとちょっと嬉しい😍
ただ、峠をTRで攻めるのは辛かった💦
山道で思いました、曲がらない!
倒しすぎて滑らないか心配過ぎる( ̄▽ ̄;)
後ろから来たチョッパーさんには譲る場所もなくしばらく
追走してもらいました…ごめんねぇ💦
登り下りはゆっくり走ります(笑)
大観峰に着いたけどあいに曇りで景色は…だったけど
息子と気持ち良く走ることができました😁
#ロードグライド#ドラッグスター#親子ツーリング#阿蘇#大観峰#梅雨前乗り納め#初心者の峠#難易度高#(笑) -
YZF-R1
05月21日
18グー!
ティグラ125の、KOSO製ウェイトローラーに交換しノーマルを再確認する為に駆動系を分解した。
峠を走るのにセンターがどうしても邪魔ま
(バンク浅い)ので撤去して乗ってたがずっとコーナー中外装が擦れる音がしてたので、削れてるとは思っいたがまさかの‼️クランクケースカバー?の下側が削れてたw w
プーリーと、ドライブフェイスの使用感?は思ったより深め?だったもう少し外側まで使い切り出来るようにしたい。
ウェイトローラーは、100キロ程度しか使ってないが結構色々な状況になってる。
文字がまだ見えてる物・消えかけてる物・全く分からない物・一部だけ削れてる物・真ん中に筋が入ってる物なんでこんなにバラバラなの?
適用品買ってるのに・・・この感じだとプーリーとかは、ノーマルなのはダメなんかな?
ウェイトローラー以外変えるなら、駆動系一式交換する予定だしとりあえず全てノーマルに戻し、しばらく様子見
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