ひこパパさんが投稿した愛車情報(XLR80R)
69グー！
04月09日
ひこパパ
▼所有車種
-
- XLR80R
20年振りにバイク復帰しました。
思った以上に老化が進んでいたようで、慣れるまで時間が掛かりそうな感じです。
1967年生まれ 大阪生まれ奈良育ち宮崎県都城市在住です。
バイクはアプリリアのRS660です。
よろしくお願いします。
バイク歴
RV50 vanvan
RD50
TY175
GL400
CBX400F
Passol２
Champ RS
GSX750S katana
NSR250R 88
NSR50
RS125R 90
CBR400RR 90
GSX750S katana
ZXR400R M3
KX80
MOTOCOMPO
GSX-R750
GSX-R1100
TW200
KR250
KSR-2
YZF-R1
SUPER JOG ZR
PW50
TT-50R
NSR-MINI
NSF100
CRF100
CRF150R2
CRF250R
Zook
RS660
XLR80R
ずっと問題になっていたXLR80Rのメーターギア。
縁あってほぼ新品に近い奇跡の一品に出会えました。
これで当分の間は何の問題も無く乗れそうなんですが…
ちょっと思うところがあり、使うのはまだ先になりそうです。
#メーターギア
#旧車
関連する投稿
-
-
ZZR250
06月28日
19グー！
このアプリって動画載せられないんですね？😇
低画質でも良いので載せられるようにして欲しいです！
とりあえずですが！エンジンは掛かりました！エンジンは。ヤフオク出品の内容にセルが回らないとあり、楽天でポイント大量に残ってたので恐らく中華のスターターリレーをとりあえず買いました。ポイント引きで6円でした🤣
恐らく故障してるであろう純正のリレーと交換。結果はというと？セル回りません…電源は入るのですが。クラッチスイッチ&ニュートラルスイッチ交換でもだめ。なので！秘伝のスターターリレー直結で無理やりセル回しました💪
セルスイッチの金属接触部分を研磨もしました。スターターリレーは購入先に相談して交換できるか聞いてみます。
2枚目は、スパークプラグ交換時にキャブクリーナーでエンジン内洗浄したので玉手箱空きましたの写真🤣放置前のすすやゴミが綺麗に燃えたことでしょう。アイドリングはして吹け上がりはするのでキャブ自身は良好みたいです。
エンジン音も良好なので比較的当たりの車両です✨️
#富山県 #ヤフオク #レストア #旧車 #不動車
#キャブレターオーバーホール -
ACTIVE
06月24日
31グー！
アクティブスポーツ復活へ 其の2
前回できなかったグリップとバーエンド取り付けなど午前中だけ作業しました。
部品取りパーツ段ボール一箱と予備エンジンも格安で入手したので、良いとこ取りして行きたいと思います。（不人気車のメリットw）
ZRエボのアルミホイールも取り付けしようと入手しましたので、こちらも時間をみて取り付けして行きたいと思います。
（アクスルシャフトのスプラインは合うが、ドラム外径、取り付けナットは合わない）
フロントのディスク化も視野に入れて進めて行きます。
メーターも標準車（タコメーター無し）、デジパネ用意したのでバラして違いを見てレストアしていきます。
本日のメニュー🍴
グリップ交換（キジマ）
バーエンド（ハリケーン）
サイドスタンド取り付け
セルスタート修理（スイッチ→リレー→モーター点検で治りました）
リアブレーキ固着修理
#ヤマハ
#アクティブ
#レストア
#不人気車
#2スト
#旧車 -
-
-
06月21日
37グー！
朝活。首都高をひとっ走り、30分。
今日も素敵なバイクたちに出会えました。
#朝活
#xjr400 #xjr400r #4気筒 #caferacersofinstagram #scrambler #custommotorcycle #caferacergram #jvbmoto #バイクカスタム #ネオレトロ #旧車 #ブラットスタイル #カフェレーサー #スクランブラー #レトロフューチャー #ストバイ- #朝活
- #xjr400
- #XJR400r
- #4気筒
- #caferacersofinstagram
- #scrambler
- #custommotorcycle
- #caferacergram
- #jvbmoto
- #バイクカスタム
- #ネオレトロ
- #旧車
- #ブラットスタイル
- #カフェレーサー
- #スクランブラー
- #レトロフューチャー
- #ストバイ
-
-
-
ACTIVE
06月17日
29グー！
アクティブスポーツ復活へ 其の1
引き取りしてからそのままでしたが、まずは現状把握で午前中から作業してみました。
汚いとやる気出ないのでキジマのグリップとハリケーンのバーエンドを購入。良品のテール（スモーク、標準と2種類あるよう？）も入手しました。
プラグも新品を用意しました。（純正で7番です）
まずはキャブ開けてみましたが、そこそこ汚れてますがクリーナーと詰まり清掃でOK
エアフィルターは7Rレストアした時の余りでサクサクっと自作（デイトナターボフィルタ）
在庫してる燃料ホースで新品交換し途中にフィルターかましておきました。
バッテリーはとりあえずDJ1のを拝借し、プラグ穴からオイルたらしてキック数発でエンジン始動しました👍️タコメーターも動いた😅
ウィンカーもポジション点灯付きです。
しばらくアイドリングしても安定し、吹け上がりも5000rpmほどまでスムーズでアクセルの付きも良い感じ😁
特に気になる異音も無く実働になりましたが、エンジンはいずれ開けると思います。
駆動系はまだ見てないので次回はプーリーやベルトの点検と行きたいです。
今の所問題点はセルモーター回らず、リアブレーキ固着、マフラー詰まり気味かも？？と他のネガ出し後で検証します。
昼過ぎ風も無くなりあまりに暑いのでグリップ、バーエンドなどまた後日に作業することに✨💦
今回は長期戦になりそうですが、気長に行きます😌
#ヤマハ
#アクティブ
#レストア
#修理
#2スト
#旧車
#35R
#80年代
#希少車
#珍車
#不人気車
