Taikiさんの投稿した愛車情報(GSX1300R HAYABUSA) - 本日は愛媛に先輩と兄貴とツーリング🏍️ ...

01月01日

61グー！

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✨️✨🎍A happy new year🎍✨️✨
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location:ishikawa nanao
camera:Nikon D750
lens:TAMRON 24-70mm F/2.8
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2025-11-29
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Ninja ZX-14R

2025年12月31日

26グー！

今年は皆様のおかげで、今までに経験が無いぐらいとても実りある年となりました🙇
来るべき年に期待を込めて、美味しいお酒🍶を飲みながら過ごしたいと思います。

大掃除🧹を昨日で終わらせたおかげで、大晦日の今日は、氷点下の中ではありましたが、凍えながら悴む指先に息を吹きかけつつ、忍者君🥷の弄り納めをすることができましたよ〜⤴️

フロントスタンドを掛けるためにWホーンを外したり、ライトスイッチの配線引き出しをリアのリレーボックスからはやめて、フロントのメインハーネスから取り出し直したり…
氷点下の中とはいえ、ライトスイッチのテストでは、しっかりとセル一発でエンジンに火が入り🔥ました〜👍
点灯💡テストも無事OK🙆‍♂️

来年の弄りはじめはタイヤ交換のための前後ホイール取り外しからになるのかな…

では、皆さん良いお年🐎をお迎えくださいね〜🙏

#ZX14R

Ninja ZX-14R

2025年12月26日

36グー！

Z900RSから取り外していた空燃比計を取り付けました。

PLX製 DM-6

メーターの取付をどうするか悩んだ結果、スクリーン固定ボルトを使って固定する構造に(^^)

可動部品の多いハンドル周りへの取り付けなので各部のクリアランス調整で5回ほど造形してやっと納得のいく物が完成しました。

新しいO2センサーボスは、1-2分岐の下流側にしました。

っと言うかここしかスペース無いです(^^;

いつもながらボスの溶接加工は岡山県のK-MAX SPEEDさんにお願いしましたが、指示書通りの位置にバッチリと加工して頂けたので綺麗に収まりました♪

雨降って乗れなかったので、走行チェックはまた後日行います🏍️

#zx14r
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#空燃比計

Ninja ZX-14R

2025年12月24日

26グー！

日曜日は別作業もやっておりました～🙌
というか、その作業を進めるためにT-REVα本体のメンテナンスを急いだという訳で😝

別作業というのは、既に紹介している彼の国から届いたライトスイッチ付き右スイッチボックスがちゃんと機能してくれるかのテストでした⤴️
ヤフオク！で間違えて落札したZX-10Rの右スイッチボックスから配線を移植しながらハンダ付けしたりと結構手を加えましたからね💦

ライトスイッチののONOFFが機能するかどうかを確かめるためには、エンジンに火を入れなければなりません。
T-REVαを取り外したままでは、ブローバイガスが噴出してしまい汚してしまいますからね😩

ということで、昨日upしたとおり慌ててメンテナンス作業をし、再取り付けを完了させてから、右スイッチボックスのライトスイッチへの結線作業に入りました👌
当初は、Loビームヘッドライトリレー先の配線から切断＆分岐するつもりでいました。
確かにエンジンに火を入れる前後で導通状況を確認し、狙う配線色も確定することができましたが。。。
改めて配線図を確認すると、左側ロービームへのプラス線から分岐してリレーのコイル側に入力されて来ていることから、この線を切断＆分岐しても消えるのはリレーが起動しなくなるため右側のLoビームだけになります。
左側には直接プラス線にて供給されますので点灯する訳です。
逆にリレーのスイッチ側の入出力系統を切断しても、同じく左側のLoビームは消えません。

以上から、テストも兼ねて幾分かは作業がし易い、テールランプユニット裏側のリレーボックスからヘッドライトの左LoビームとLoビームヘッドライトリレーに伸びている配線を切断＆分岐し、テールランプのデモモードのために既に配線していた２本の配線に接続し、テストする右スイッチボックスのライトスイッチに結線しました。
取り敢えず、ポジション配線は後回しにしてこれでエンジンスタートしてみました。

結果。。。見事！！Loビームが２灯とも消灯したままでアイドリングしています🙆

やった～珍しく上手く行ったぞ～左スイッチボックスのディマースイッチで上向き下向きの変更もバッチリでした🤩

と、気を良くしてイメージにあったとおりに左右ポジションランプ配線を切断＆分岐しまくりながらもライトスイッチに接続しましたが。。。

結果。。。やっぱり失敗～🥲

はい、エンジンスタートせずとも、メインスイッチON状態でライトスイッチをポジション位置にすると、Loビームとポジションランプが全灯しましたとさ🥹

もう一度よ～く配線図を見直すと。。。
ポジションスイッチ先から電流がLoビーム側に回り込むことが判明💡
ZX-14Rでは、残念ながら、このスイッチボックスのライトスイッチを使うとするとLoビームとポジションライトの共用は不可能なことが分かりました。

ま～ね～そこは割り切ってLoビーム制御のみにしますかね👌

実は、ポジションバルブへの配線にはプラス電源が繋がっていますが、左右に分岐する前で切断すると、左右２本の配線を加工するまでもなく１本のみの加工で済むな～と閃き、何を思ったのかメインハーネスをバラシてチェックしちゃいましたよ🤓
おかげで、ヘッドライトの左Loビームに向かっているプラス電源配線が、ディマースイッチやLoビームヘッドライトリレーに分岐している部分を発見できました⭕️
なので、今度の休みはテール側の分岐個所を戻し、新たにライトスイッチへの分岐配線を作成し直そうかと思ってました🙂‍↕️
そして、ポジションバルブの分岐だらけな配線もギボシ端子で分岐したことから、元に戻し易いですしね👍

なんかかえってやることばっかり作っている気がするな～と😅

#ZX14R

2025年12月22日

72グー！

2025/11/23
スマツー
（バイクでGO!）

NO.156
『ZX14R 3台　105Km』

推しかつ！
年内最後のLive🎶
自分が行ける日が😛
という事で今回は3台集まりました🏍️🏍️🏍️
片道約50㌔
Live出待ち時間入れて6時間⏰のスマツー開始🎶
あっという間に到着🛬
とりあえず他の催し物に参加させて頂き時間を潰して待つ事に😊
先ずは地元の消防士さんの『消化器🧯』の使い方を教えて頂く。
消化器は水消化器になっていて、火元は赤いパイロン(火)
消化器の使い方を教わり🧐
いざ！
消化活動🫨
パイロンめがけて水消化器🧯を噴射🚿
無事に消化🫡
などなどしていると😁
Smile Eyesさんが到着🛬

会場に向かいノンアルコールビールを飲みながらLiveスタート😊

今年最後のライブ最高でした♪

パワーをもらい帰宅。
打ち上げの飲み屋さんでガッツリ呑んで潰れましたが楽しい1日でした😀

#スマツー
#SmileEyes
#古河モロフェス
#ZX14R

2025年12月19日

53グー！

隼のユーザー車検に行ってきた！
ヘッドライトの光軸だけが気になったが、無事通過して合格💯‼️
良かった。
ディーラーに出したら5.6万いるけど、
自分でメンテするし、16,000円ちょいで
すんだ👍😎
早速帰って来て、ヘッドライトLEDにしたり戻し作業して完了✅
マフラーは暫くノーマルで走ろうかなあと
静かな高級車、😎🤣
とりあえず今年のビッグイベントは終了
やれやれですわ、、、🤣

#GSX1300R
#ユーザー車検
#無事通過
#和歌山陸運局

Street Triple

2025年12月16日

42グー！

2008年製のオートバイを車検に出します。中古で買ったのが2011年だったので、そこからでも14年。お互い歳をとりました。

さすがに来年、色々落ち着いたら買い替え検討しようかなぁ？とも思わないでもないのだけど、このコに不満とかは無いのよね。壊れそうとかそろそろ純正パーツが出てこない場所があるとかそのくらいしか。（それはそれで問題か...)

そりゃ、最新のオートバイなら色んな先端機能満載なんだろうけど、クイックシフターもクルーズコントロールもライディングモードも特に必要を感じないのよね。まぁ、使い始めたら便利なのは間違いないだろうけど。あと、別の楽しみ方が見つかるかも？という期待はあるかもしれないけどね。

まぁとりあえず来年、トライデント800とGSX8TTの試乗はしてみたいかな。

とはいえなんだかんだこのコに乗り続けるんだろうな。

#triumph
#トライアンフ
#streettriple
#ストリートトリプル

GSX1300R HAYABUSA

2025年12月13日

69グー！

金曜日車検なのでタイヤ交換した！
今回もミシュランパイロットパワー2CTにしました！😎
コスパと安定したコーナリングが出来るいいタイヤです！👍
タイヤの、組込みは今回他力2りんかん🤣🤣
取外して持っていって組んでもらいました！
楽でいいわ🤣🤣
あとブレーキパッド見たらもうやばかったので一年位前に安売り時に購入して放置していたパッドが役にたつ時が来ました🤣🤣
ついでにブレーキオイルも交換しました！
とても綺麗さっぱりとなりました！
後は灯火類を車検対応にまた明日しようと思ってます！😎
#タイヤ交換
#ミシュランパイロットパワー2CT
#ブレーキパッド交換
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#中々疲れた
#GSX1300R
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