SATさんが投稿したツーリング情報
290グー！
2024年10月23日
SAT
SRX600(3SX)とXSR155で楽しんでます♪
道の駅 和紙の里ひがしちちぶ
10月20日のお話です。
長瀞岩畳の後は東秩父の道の駅で買い物。
シートバックやら、タンクバックやら、息子のリュックをフル活用して、地物のお野菜を買って帰ります🍆🥬
直販所の野菜はスーパーとは比べ物になりません😤
安いし新鮮だし美味いし、最高です！
今回はラフランスや野菜など色々買い込みました✨
なんとか全部収まりました🤭
その後、道の駅の中を少し散策すると、和紙に関していろいろな展示があったので、見学を楽しみつつウロウロ。中央にはフードコートがありました。
僕とカミさんはおやき😆
息子は岩魚が食べてみたいと、初挑戦！🐟
ホンジャマカの石ちゃんも来ていたようで、盛り上がってました！
ただし！頭から全部食べるんだよって、お店の人に言われて、かなーり微妙な顔をしていました😨
背骨は？、頭も食べるの？？
美味しいのかなぁ？？
不安でいっぱいのまま、こんがり焼けて大きく口を開けた岩魚と睨めっこしてました😆
かなり怖い顔、しかも頭から齧るとな。
しばし目を泳がせつつ、意を決して
恐る恐る頭から齧り付くと…
お！！うまっー！！！😋
じっくり炙り、骨まで柔らかくなっていて、どうやらとっても気に入った様です👍
また買うとか言いました(๑>◡<๑)
良かったねー👍
食育食育🎶
さて、午後からは中間テストの試験勉強ということで、お昼までには無事帰宅。
短めのツーリングでしたが、収穫多くてやっぱりとっても楽しかった🥹
最低15度くらいと多少寒かったですが、暑くないと動き回れて最高です😆
んー、いい季節♪
#XSR155
#SRX600
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#東秩父
#夫婦ライダー
#夫婦ツーリング
#ナンバープレートカバー
関連する投稿
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XSR155
9時間前
36グー！
仕事先で知り合った元ライダーの方とバイク談義をしててバイクとの関係性やバイクをキャラクターに例える話しが面白くて。
ウチのバイク達も関係性やキャラクターに例えてみたなら……
YBR125はガンガン攻めたり走れる動力性能は乏しいけれどなぜか憎めない愛嬌のあるひつじのショーンみたい。
XSR155は134kgの身軽さに約20馬力の性能は普段走りに申し分ない力強さもあって自分の運転技量にドンピシャ。なおかつYBR125よりも優れた50km/L以上の燃費でアシタカのヤックルみたい。
#自分のバイクをキャラクターで言えば
#XSR155
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#宮崎バイク
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20時間前
117グー！
曼珠沙華まつり🥀
平日休み〜って事で、巾着田の曼珠沙華まつりに行ってきました🏍️
土日は渋滞が酷いけど、平日なのですんなり入れました。今が見頃です🪷
500万本もの曼珠沙華（彼岸花）が一面に咲き誇る景色は圧巻でした✨
海外の方もけっこう来てましたね👱👱♀️
帰りにリニューアルした道の駅おがわまちに寄って、TVで紹介されてたアンパンを買って帰りました。
平日休み最高‼️（笑）
#XSR155
#巾着田曼珠沙華公園
#道の駅おがわまち
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09月30日
54グー！
道の駅スタンプラリー
〜福島県道の駅制覇〜 番外編
残りの奥会津方面は雨っぽかったので、
栃木の道の駅へ
道の駅東山道伊王野
道の駅那須与一の郷
道の駅那須野が原博物館
道の駅湯の香しおばら
#バイク #バイクライフ #バイク好きな人と繋がりたい #バイクのある風景 #バイクが好きだ #バイクのある生活 #バイクカスタム #バイク写真 #BOLT #YAMAHA #栃木県 #道の駅 -
09月30日
82グー！
愛車XSR155が、川崎の新しいオーナーさんのもとへ旅立ちました👋
ナンバーも川崎ナンバーに変わって、これから新しい道を走っていくんだなぁ。
一方、相棒のDT200Rには自賠責保険シールが到着！沼津ナンバーと川崎市ナンバーが並んだ一枚は、なんだか感慨深い。
別れと継続、それぞれの物語が一枚の写真に詰まってる気がします。
XSR、これからも新しいオーナーさんと素敵な思い出を作ってね🌟
大切に乗ってくれる方に引き取られて良かった！
さよなら、そしてありがとう👋✨
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XSR155
09月30日
157グー！
XSR155チェーン交換
新車から大体14,000kmぐらいで、チェーンがゴロゴロし始めました。
注油したらまだまだいけそうだけど、軽量チェーンで耐久性は低めなので、思い切って交換してみることにしました。
グラインダーで頭を落として、
428用のカシメツールがなかったので、今回はアストロのものを用意しました。
使い勝手は悪くないです👍
しかし、ダンパーはそんなに痩せてなかったですね。
そもそも、スプロケットは全然減ってないです😳
サービスマニュアルの使用期限からしたらノーカンレベル。
特に去年の7月交換の15丁フロントは、当たりがついた程度で、全く減っていなかったです😳
全部再利用可能な状態でした。
軽量なバイクで、低馬力、女子が乗ると、負担が少ない上に、スチールで丈夫、そして、カミさんの運転も上手なんだと思いますね🧐
しかし、せっかくなので、フルリフレッシュしました。
ドライブスプロケットはサンスター15丁（1丁増）
ドリブンスプロケットは純製スチールRK48丁
です。
次回はチェーンだけ交換で良いでしょう☺️
スプロケットだけなら3万キロはいけそうです😊
今回は江沼チェーン428SRX2にしてみました。
SRXと言うだけで選びたくなります😆
選択の理由は軽量バイクなので、
出力ロスを減らしたい✨
押し歩きを軽くしたい✨
静かにしたい✨
という訳でSRXだからだけじゃないです😤
その他軽量なのはゴールドチェーンのみで、好みではないので、これにしました。
リンク数は128Lでぴったりです。
ちなみに各種428シールチェーンのデータを調べてみると。
●DID 428VX ピン長20.7 80cc～400cc
●RK 428RXW ピン長21.9 250cc～400cc
●RK 428MRU2 ピン長19.2 50cc～250cc
●EK 428SRX2 ピン長19.3 ～250cc
●EK 428ZVX ピン長20.8 250cc～400cc
ご確認は再度お願い致します🙇
ピン長が長い＝板厚が厚い＝頑丈＝重い
排気量の区分で小排気量もカバーしてる場合は若干軽めなのでしょう。
軽さを求めるか、強度を求めるかという感じでしょうか。
とはいえ非力なXSR155では重さは馬力損失につながるので軽量な方が好ましいと僕は考えてます。
チューンもしてないですし、ロングに振ってるので、軽い方がメリットです。
ちなみに純正はDID428VX2ですが、428VXとは全く異なる商品です。
全部組み上げて試走してみたら、アクセルとリアタイヤがダイレクトにつながっている感じでVeryGood🤩
押し歩きもチャリみたいに軽い！
各部グリスアップも手伝って、かなりいい感じ♪
秋のお出かけが楽しみです😊
チェーンが軽いのは最高♪
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#チェーン交換
#スプロケット交換 -
GSX-S1000F
09月29日
242グー！
GSXちゃんと紀伊半島に来てます。
紀伊山地を縦断して帰ります。
奈良県・上北山村の道の駅 吉野路上北山。
いつもしょっちゅう食べてる柿の葉寿司を食べてしまった。。。
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