Return Riderさんが投稿した愛車情報(【旧型】ELIMINATOR 400 SE)
64グー！
2024年10月07日
Return Rider
▼所有車種
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- 【旧型】ELIMINATOR 400 SE
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★来る者拒まず去る者追わず
《愛車遍歴》
DAX ST50 → BENLY CB125 → CB400F(408cc)
GX400 SP → GPZ400R → 900 SUPER4 (Z1)
《2輪Return》
CB223S(MC40) → ELIMINATOR 400SE (ZL400B)←今ココ
高速走行後にストールした
それからエンジンがかからなくなった
ガス欠かと思いリザーブに切り替える
何気に復活したのでガソリンスタンドへ急ぐ
あまり距離を走っていないので超極悪燃費だ
いや、ちょっと待て、何かおかしい
給油量はリザーブに届かない、燃料は残っていた
いったいどういうことなのか？
もしやこれはウワサに聞くパーコレーションなのか？
この前つけた水温計も油温計も正常値なんだけどな
昔むかし、GPZ系エンジンはパーコレーションがあると
聞いたことはあるが、GPZ400Rでは全く経験がなかった
世に言う「Kawasaバイクの都市伝説」かと思ったんだ
まだ若かりし頃(既に時効) そうSOREX、WEBERの時代
義兄にもらったハコスカを素人改造した時に
タコ足の熱でそれらしい症状になったことはあったけど
(当時そんな言葉は知らなかったので後から聞いた)
まさかエンジン剥き出しのバイクで(しかも水冷で)
パーコレっちまうことがあるのかと今でも信じられないが
それ以外に原因は考えられないので、とりあえず対策する
燃料ホースの断熱？ キャブのヒートガード？
いやいや、ノーマル車で熱対策とか普通にありえんから
だからもっと根本的で完璧な対策をすることにしたんだ
そう、これからは高速走行しないことにしたよ
#バイクのある風景
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#ZL400
#パーコレーション
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バイク乗ろうぜ！
バイク最高！
押忍！
Misty金太郎ショート管マフラーLサイレンサー70φExhaust sound！
https://youtu.be/mn7B48vfxns?si=gIX2Db346UtUnrlb
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MONKEY
12時間前
43グー！
〜宮城県ツーリングで見かけた鉄道車両たち〜
これまでの続きと言うよりは、アップするタイミングを逃したという感じでして😅
１枚目は、休憩していたらたまたま電車が走ってきたので連写で撮影したら、ピントもずれず上手く撮れた👍
ちなみに、写ってる電車は205系という電車で、かつて東京の山手線や武蔵野線で活躍していた車両で、首都圏で使い古されたのち、仙石線にやってきて第二の人生を歩んでいました。
そんな仙石線の205系も、いよいよ見納め。
来年までにはいなくなる予定らしい。
２枚目は、仙台臨海鉄道の敷地内に留置されているディーゼル機関車。かわいそうだけど、コイツは部品取りの車両と思われる。国鉄時代の車両は重厚な感じがカッコイイ。
３枚目は撮り方が失敗した写真w
701系って電車で、これもそろそろ引退？って囁かれている。
４枚目は、友人とツーリングしてきた時に見つけたモニュメント。かつてあった鉄道の歴史を記すものだそうです。いや〜、こういうのたまらんねぇ！
本来、鉄道写真は編成を切らない、障害物を入れないなど、細かく決まりみたいなのがあるようなんですけどね、私は気にしないのでこれでいいのさw
私の乗り物好きの歴史は、鉄道が一番最初で、次に車、そしてバイクって感じで好きになって行きました。
今では車が少し後退しててバイクが一番好きになってますが、共通して言えることは自分で運転ができるということ。
電車は自分では運転できませんから、好きだけど違った存在になったのかも。
地元のツーリングを楽しみつつ、鉄道の歴史にも触れ、とても楽しいひとときでした。
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