sRaymさんが投稿した愛車情報(JAZZ)
34グー！
2024年10月04日
sRaym
▼所有車種
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- JAZZ
高校の頃、バイクに興味があったけど、免許を取ったらアメ車が好きに
息子が高校卒業し、バイクに乗り始めたのとご縁があって二台所有することになったので、30代後半にして原付ライダーに(笑)
中免大型欲しいけど、キリがないのでひとまずお手軽な二台を弄くっていく👍️
ストマジは粗方形になってるので、Jazzメインで😎
どんどん原型から遠ざかっています、純正正義の方はごめんなさい😅
こちらから無闇にフォローはいたしません。
フォローして頂くのは歓迎です✨
宜しくお願い致します。
この被り具合が良い(≧∇≦)👍️🎶
Jazz純正後輪でスレスレw
#ジャズ#Jazz#AC09#ナンバープレート#ステー自作#手曲げ仕上げ#ホントは縦ナンバーにしたい
関連する投稿
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JAZZ
01月24日
27グー！
プチ弄り
ガーディアンベルが犠牲になってくれたので
新しいベルを装着
ジャンクコーナーに車種用途不明のフックが
ペア１００円であったのでダメ元で購入
どこに着けようかと探っていたら
純正エアクリの固定部分にフィット！
場所的にも邪魔にならず
ベルも掛けれて良い感じに🤩
メット掛けを探していたので
バッチリでした🎶
#ジャズ#ジャズ50#Jazz #Jazz50#メット掛け#何て言うの？#シャンク品#良い仕事する#ガーディアンベル#３個目w#守られてるのかな -
JAZZ
01月16日
43グー！
年式は違うけど、モデルはほぼ同じなので
並べてみたけど。
息子が見たら、｢同じとは思えんね｣とツッコミw
ノーマルと比べるとだい違いが分かるな。
ジャズの特徴的なバッテリーケースや横型エンジンは
そのままなので、分かる人が見ればベースは一発で分かりますが🤔
いい感じに自己満足しております（笑）
古い車両で球数が少なくなってるから
綺麗なノーマルならそのまま乗っとく方がいいと思う。
うちのは元々カスタム車両を買ったので、思う存分弄くれるw
ノーマルもカスタムも本人の好みですねぇ。
#ジャズ#ジャズ50#Jazz#Jazz50#ノーマル#カスタム#どちらで乗りたいか#本人次第 -
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JAZZ
01月14日
40グー！
リアフェンダー設置完了
ホームセンターで2センチ幅程度の鉄の平棒？を買ってきて
両側に穴明て曲げて塗装しての簡単設計w
でもちゃんと出来てる✨
フニャフニャでもないし、フェンダーの前の部分も
しっかり固定しるから巻き込むことはないでしょう(￣▽￣;)
タイヤとフェンダーの間にあまり隙間が空いてるのは
好みではないので、指が入る程度の隙間具合に👍️
良い感じなのではないでしょうか
自己満足🤩
ついでにマフラーステーも市販の穴空いてる汎用のステーを
曲げて付けてただけなので同じ要領でチャチャっと作成✌
あとは
フォーク延長
トリプルツリー
フォワコン
もやってみたいけど、廃盤なってるし出てるのは高い！
一旦はこうしたいなぁてカスタムは出来たので
これで完成、タイミングが合えば上ののカスタムも
考えるけど、無理にはしないでおこう。
今年で３３年落ちのお爺ちゃんバイクになったので
維持しながら乗っていこ🥸
どっかで写真撮りに行こっと📸
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JAZZ
01月08日
31グー！
チェーンライン・タイヤセンター出し
素人ながらに完了…した？か？
タイヤはセンターに来てると思う
チェーンラインもスプロケは平行に出来てると思うんだけど…
スプロケのボルトとスイングアームのサスマウントの部分が
ギリギリ干渉しないくらいの距離感😱⁉
これ、おーけーなんだろうか💦
アームは接触は…しない
ホイールは接触は…しない
ので、慎重に試走🏍️💨
現状で特に問題はない…けど🤔
のか心配やねぇ(￣▽￣;)
あと、チェーンを420から428に変えると
なにか影響はあるんでしょうか？
ただ単に重くなるだけとか(￣▽￣;)
新旧ホイール、やはり大きさがだいぶ違う。
良い感じになりましたな🎶
でも、当然フェンダーがはまらなくなった…
TWがロンスイしてフェンダーレスで走ってて、それはそれで
良いかなとも思ったけど…
マイジャズにレスは似合わないよねぇ(笑)
さぁ、どうやって取り付けようかなぁ🤔
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JAZZ
01月04日
35グー！
明けましておめでとうございます🎍
今年も皆さん、善き一年になりますように🙏
年明け一発目は前々から検討していたホイール移植❗
フロントが２１inchでリア１３inch※12inchの間違いw の純正
アニメっぽくてこれでも良いかとも思ってたけど
やっぱ大きくしたい🤔けど、どのホイールが良いのか…💦
その時ちょうど、フォロワーさんから情報ご教授いただいたので
思いきって年末に材料調達
材料は
ロングスイングアーム ※これはDIY済
リアホイール エリミネーター125
スプロケはそのまま使用 ※とりあえず付いてた43丁
フロントスプロケは グロム428タイプ 15丁
428チェーン
カラー 外径15mm 内径12mm 200mm分
ドラムブレーキ エリミネーター125の純正
そんで、とりあえずは部品揃ったので仮組み。
リヤアクスルシャフトはジャズの12mm径のアクスルシャフトを使用
その分、ホイール側にカラーを打ち込んで調整
そんなにスピードは出さないので、これで様子見
不安だったら旧レブルのチェーンアジャスターと
エリミネーターのアクスルシャフトに付け替え予定🤔
チェーンラインはカラー調整で帳尻合わせないといけませんが
今回は仮組みなので適当に、後日調整。
ブレーキロッド？はジャズのままOK
ブレーキワイヤーは延長すればワイヤー下側取り付けだけど干渉しない。
おーおー！ 良いじゃないの🤩
ディスクホイールもキラキラで悪くないけど、
スポークホイールがバイクっぽいし
中古のホイールで安かったけど、錆びもなくメッキも綺麗
タイヤもまだまだ使えそうで良い買い物できた✨
交換前後の写真は角度が若干違うし、Beforeはフェンダー装着のため
分かりにくいかもしれないけどスイングアームの隙間と
サスの位置から径が大きくなってるのが分かるかなと。
フロントと比べるとまだまだサイズ感が違うけど、
リアはこれくらいで満足できる。
これより大きいとシートに干渉するからサスを変えないといけない💦
費用は多少必要ですが、費用対効果は抜群かと(´∀｀)👍️❗
早く本組みして乗りたいわ🎶
長文失礼しました(≡人≡；)
#Jazz#ジャズ#リアホイール#移植#エリミネーター125#車体が大きくなった感#メッキ程度良好#キラキラ✨#リアの迫力#増した#理想
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2024年12月29日
28グー！
免許区分を見直す改正道路交通法施行規則が25年4月に施行されます｡
施行後は､原付き免許があれば125cc以下のうち原動機付き自転車（原付き）と同等の最高出力（4キロワット）に制御した二輪車の運転が可能になります｡
2025年4月から原付き免許で運転可能になる総排気量125cc以下で最高出力を制限した二輪車のナンバープレートの色は白色｡
出力制限のない車体のプレートは従来通りピンク色｡
見直しの背景には25年11月に導入される排ガス規制があります｡
メーカー各社は50cc以下の生産を終了させる一方、警察庁に免許区分の改正を要望していました｡
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