
リュカ
▼所有車種
-
- XSR900
バイク歴
16~18歳CBR250RR
46歳~YAMAHA XSR900
48歳〜YAMAHA YZFR-1
もう一度バイクに乗りたいと思い大型自動二輪免許取得し一目で惚れたYAMAHA YZFr-1に乗り走ってます。積極的にツーリング等参加しますのでよろしくお願いします??♀???♂?



娘がケツ乗せろと言って来たので仕事帰ってすぐマーブルビーチまでタンデムツーリング
#xsr900 #マーブルビーチの夕焼け #タンデムツーリング
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チェーンチェッカーでチェーンの伸び具合を確認。
シールチェーンは、1%伸びると交換だそうです。
ドキドキしながら、チェックしたらまだまだ問題く使えますね。
安心😮💨
そして、エンジンガードの取り付けです。
エンジンカードは、取り付けない派でしたがキャンツーで荷物満載の時に倒れるとヤバいなぁといつも持ってました。
フロント全体をパイプで覆うようなエンジンガードは、アドベンチャーらしくカッコ良いと思うのですが、重くなってハンドリングに影響してしまいそうだし、V-ストローム250 のシュッとしたスタイルが好きなので思いとどまってました。
今回つけたエンジンカードは、以前から知ってたのですが、なんとなくカッコ悪いと思ってました。
コケて後で後悔するよりも、とりあえずタイムセールで安くなってたので買ってみました。
レビューでは、GSXとロゴが入ってるとあったのでスプレーで消そうと思ってました。
来た物は、SUZUKIに変わってました!!
取り付けは、割と簡単ですが工具をあまり使ったことない人は、手間取るかもしれませんね。
エンジンマウントのボルトを外してプレートを交換して取り付けます。
ボルト長すぎ😅
取り付けてみて「わりと良いね👍」と思いました。
スタイル的には、微妙なところも感じますが、思ってたより良いです。
あと、ハイウェイペグ的にも使えそうです🤣
もちろん自己責任で。
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安定の中華製🤣
さてと確定申告終わったら付けよう😆
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