
KANAME
▼所有車種
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- BT1100 BULLDOG
V型2気筒エンジンのサウンドが好きで大型ネイキッドバイクをネットで物色していたら、逆輸入マイナーなBT1100ブルドックに行き着きました 何せマイナー過ぎてどこにも中古車がない!2年前やっと見つけたバイクの実車を見て即決購入しました 海外のカスタムを参考にいじってます
平日しか休みがないため、ほぼソロツーリングです
過去所有のバイク
カワサキ エストレアRS
カワサキ エリミネーター250SE
ホンダ GB400TT
スクーターは10代からなので
スズキジェンマ、ホンダスペイシー、ホンダDIOSR、ホンダリード、ヤマハグランドアクシス100


2024年4月20日にヤマハコミニュケーションプラザにて、BT1100オールジャパンミーティングを開催した記事が、6月5日発売のバイク雑誌、クラブマンVol4に掲載して頂きました‼️
BT1100に興味がある方、またオーナーの方、是非Clubman雑誌購入して見てください❗よろしくお願いいたします
#Clubman
#クラブマン
#BT1100
#YAMAHA
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XV250 Virago
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ドリブンスプロケット変更しました。
歯数は悩みましたが、思い切って40丁に!
これでフロント16→17丁、リア45→40丁のハイギアード設定になったはず☝️
チェーンの長さは純正のまま、調整で最後まで張って2cmほど遊びが出る感じなので、チェーンの伸び具合によっては1コマ詰めないといけないですね。
走った感想は、自分的にはバッチリ👍
ノーマル状態の1速が無くて6速が加った感じ!
今までは60kmで走行してても、5速での回転数が高くて間違ってギアチェンジする時があったんですよね…
それが無くなりました!🙌
ハイギアード化のせいで、どのギアでもトルクで粘っている?(回転数がすぐに上がらずエンジンに負荷がかかっている)感じで良いパルス感とマフラーの音を感じられます♪
ほぼセカンド発進なのでクラッチには悪いかもしれませんし、上り坂では1段下げないといけない場面も出でくると思いますがオススメカスタムですよ!
#YAMAHA
#Virago250
#XV250
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やっぱり遅いんだなと痛感しました…笑
それでも250ccでは高性能で優秀で音は最高だし速いし遅いしカッコイイ〜ZX25R愛してます😍✨
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22時間前
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だけど、周りに何もない
やる気ないな〜😑
まぁ、どこもかしこも名所になる訳ではないか
しか〜し、低所得者の哀愁のある背中が撮れたな😎
次に行こう❗️
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