
マオ
▼所有車種
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- YZ125X
16歳で免許を取って
29年オフ車系しか乗った事がない
オフロードバカです
最近オンロードも乗る様になりましたけど
愛車履歴
チャンプ50(オフロードじゃ無いけど)
DT50.DT125
MTX125.MTX200
TS200.TT250R
CR125.CR250
XR250.DRZ400SM
WR250X2回.yz125X
スヴァルトピレン401
グロム(タイ仕様)
XSR700





コロナになってしまい(熱なし、喉痛いぐらい)お仕事お休みになって、暇なので(軽症だから😁)
リアのリンクの次にやろうとしてた
フロントフォークのO/Hを実施
マイクロロン加工をしてみたけど
効果あるのかは多分わからない
だってシールもSKFに変えるしオイルも変えるし一個づつやれは違いが変わるのかもだけど
そんな悠長な事してられないし
こんだけやったんたがら、このヒルは登れる❗️
とか、このコーナーは行ける❗️とか
メンタル的な効果が大きいのかな?
でもそれで良いと思う
大丈夫かな?行けるかな?なんて思いながら走ってたら多分楽しくないし🤪
バイク用品なんかは眉唾物もあるし
チェーンもオイル差す派、差さない派とか
本人が調子いいなぁ🥰って思いながら気分良く乗ってれはねぇ😋
高いオイル入れたから絶好調❣️
安いオイルマメに交換してるから絶好調❣️
どっちも正解じゃない?
最後に!
蓋空けたまま振らないだろ⁉️
#フロントフォークオーバーホール
#フロントフォーク
#skf
#マイクロロン
関連する投稿
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SRX600(SRX-6)
04月19日
158グー!
ヤマルーブ サスペンションオイル G15
そろそろ前回交換から2年ぐらい経ちました。
乗ってると、少しずつフロントの接地感が悪くなってきた気がしていたので、フォークオイルのみ交換してみました。
シール類は、全く問題なさそうです。
分解して、古いオイルを見ると、
チョードロドロ☠️
こりゃあかんなぁと、思い知りました。😝
新しいオイルは1リットル缶。
規定はG10ですが二人乗りもあるので前回使用していたスズキ15と同じ硬さのヤマルーブ。
どうせ中途半端に残るので、フラッシングに使い、
入れてはストロークさせてなるべく古いオイルを抜きました。
その後、新しいオイル入れて
10分してからストロークを2回繰り返して、
泡が出てこないのを確認してから
油面を計ります。
その間にせっかくなのでフロントキャリパーの
揉み出し清掃しておきます。
フォークはオイル量ではなく、油面で管理。
フォークの取り付けも、ブレーキ側のフォークで突き出しを決めたら、反対は、アクスルが1番軽ーく閉まる位置まで突き出しは微調整します。
ブレーキ側と比べたら全長で1〜2ミリ程度短いようですが、アクスルは指で最後まで回る位置をみつけました。
後は仮組して、一度数回ストロークさせて、
もう一度バラして、アクスル確認して、問題ないようなので、アンダーブラケットから広がる方向へ規定トルクで締めて完成です。
その後試走!!
もう、すっかりメッシュパンツ、メッシュジャケットでいいぐらい暑くなりました🫠
でも、フロントフォークは
驚きの感動挙動‼️
吸い付くように路面を追従❗️
段差も滑らか❗️
リーンの時の接地感が向上❗️
どこまでも滑らかで、最高すぎます❗️
オイル交換するだけでこんなに変わるなら、
激安なのに効果絶大です。
次回交換はフルオーバーホールかなー?
リフレッシュすると、またバイクって楽しい😊
ほんと、移動する為のモノじゃなくて
運転自体を楽しむモノだと改めて思い知りますね。
最高の季節だ(*☻-☻*)
#SRX600
#メンテナンス
#フロントフォーク
#サスペンション
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RZ250RR
03月12日
160グー!
hammerです。
もう2ヶ月前の話なんですが…( ̄▽ ̄;)
昨年のSSTR前くらいから、右のフロントフォークからオイルが滲んでまして。
とりあえずそのままでSSTRに出て、何やかんやで年末を迎えると、フロントブレーキの効きがあまり良くなくて。
フォークオイルがダダ漏れで、キャリパーにオイル被ってやがる(;´д`)
普段の点検を怠っていたのもあり、危険極まりないのはもっともなんですが、廉価なオイルシールを密林で発注したら、届くのは年明けだってさ!\(^o^)/
もっと早くに発注しとけば良かった…_| ̄|○ガクッ
結局お正月明けにポスト投函されたので、冬休みが終わる直前に交換。
前回交換したのが2年程だったのでオイルも結構汚れてましたが、ダダ漏れだった右のオイルは致命的に真っ黒( ;´Д`)
シールの交換とフォークの装着が済んだらオイルで汚れたキャリパーとパッド、ブレーキディスクを洗浄して、ついでにフルードの交換もして作業終了。
モノさえ揃えば1日掛からない作業なので、パーツはこまめにストックしとこうと思いました まる( ̄▽ ̄;)
#YAMAHA
#RZ250RR
#フロントフォーク
#オイルシール
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XSR700
02月09日
39グー!
今日は、XSR700の
フロントフォークのオイル交換
まだ、7000Kmぐらいしか走ってないけど
なんかフロント柔らかい感じで
好きになれなかったので
オイルはG-10とG-15の半分づつの
混合オイルにしました。
ネットでG-15だけだとセルフステアが
なんちゃらとか硬すぎるような事を書いてる人
を何人か見かけたので
交換の結果・・・
凄い良いです
倒立みたいにカチッとした感じは無いけど
低速で交差点とか曲がり角曲がる時
フワフワした感じがしてたのですが
解消❣️
高速道路とかどんな感じになるんだろ?
まぁ、高速道路は大体真っ直ぐだし
そんなに影響無いのかな?
試走した感じギャップもそんなに違和感ないしね
正立だからオイル交換もオーバーホールも
簡単に出来てXSR700は良い子だぁ❤️
#XSR700
#フロントフォーク
#フロントフォークオイル交換
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Sportster XLH1200
2024年12月26日
39グー!
フロントフォークの延長、ハンドル交換、プライマリーオイル、エンジンオイル、フィルター等交換。
フルオリジナルのXLH1200を、またまた懲りずにカスタマイズ✨
このオーナーさん、カスタムしないと気がすまないのかねぇ🤣フロントフォーク延長に伴い、ブレーキホース、メーターケーブル交換。
今年の作業は、これで終わりかな😄
いや、他にもやらねばならぬ事が沢山💦
正月休みを利用して、少しは片付けなければ!
#HXL1200
#ハーレー
#フロントフォーク
#サイドスタンド短い
#カスタム教 -
2024年11月30日
38グー!
SEROWさん、フロントフォークのメンテナンスでアジャスター仕様のZETA製トップキャップに変更です。内部のスプリングはDRC製のバネレートUPも入れました。林道、エンデューロと元気な走り回ってほしいですね!
#serow #フロントフォーク #オーバーホール #メンテナンス #バイク整備 #福岡 #大野城市バイク #福岡バイク #林道 #ysp筑紫オフロード部 #バイクメンテナンス #オフロードバイク #モトクロス #エンデューロ -
2024年11月26日
55グー!
Front fork oil change
#CB750Four
#フロントフォーク
#オイル交換
#2年前にOH済
#すっげー汚い
#ドレンから抜けば楽なんだけど
#今回は色々とやる事あるから
#カウル外しは意外に大変
#フェンダー外しは知恵の輪
#このバイクは部品点数が以外に多い
#オイル在庫がYAMAHAのしか無い
#今回は考えもありブレンド
#ダメならドレンから抜くだけ
#備忘録
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GAG
2024年11月25日
36グー!
GAG再生その3
予備が手に入ったのでフロントフォークをバラしてみました。
小さいからカンタンかなと思ったら錆びてたりシール固着などあり小さいなりに大変でした😓
フォークのサビはボツボツありますが、元のよりまだ良いのでこちらを使用します。
シール類などのパーツは新品出るのでなんとかなりそうです(年式考えるとスズキ、凄いですね)
カウル類の手直しも進めて行きます。
カラーリングをどうするか妄想中😁
またパーツ届きしだい組み込んで行こうかと思います。
#GAG
#レストア
#鈴菌
#スズキ
#フロントフォーク -
2024年11月20日
31グー!
BIKE Dr. KENです
昨日は、ご新規のお客様がご来店&整備依頼&ご紹介で4名様も🎊😆嬉しい限りです‼️
皆様、誠にありがとうございます🙇
●R1250RT & R18B
BMWへの初仕事第二弾❗
引き続き、ありがとうございます🙇
R1250RTへのナビゲーション組付も無事に終わり、本日納車怒鳴りました✨
そして入れ替りでR18Bをお預りしました😄
約1800ccボクサーツイン
エンジンの主張がスゴい‼️
こちらにもナビゲーションを組付ていきます🎵
BMWの電気関連はなかなか手強い😅
間違えるとチェックがついてアウトになる可能性が他メーカーより遥かに高い❗
●トレーサー9GT
車検でお預りしました❗
久々にお会いできて嬉しかったです🎵😊
遠いところご来店くださり
ありがとうございました🙇
●MT-01
よし!いまだ!!
と、時間の合間に車検へGo❗🛻
行ってみると今日の陸運局はスカスカで、驚くほど早く車検を終えることができてました😁
超ラッキーでした✨
もちろん持込み検査はサクッとクリアしてますよ🎵
●YZF-R25
フロントフォークのインナーチューブ交換やドライブチェーン交換なども完了しました。
委託整備も終盤です😊
この調子で木曜日にはフィニッシュだな🎵
ちょびっと余談を😊
バイクのインナーチューブ
フロントタイヤを懸架している二本のメッキパイプです。
メッキはツルツルピカピカで鏡のように見えますが、電子顕微鏡で見ると小さな穴がたくさんあります。
そこから水分等の汚れを吸着して腐食します。
鏡のようなメッキが浮くように腐食するのはその為です。
ワックスや防錆剤を適切に塗り込んでやると、その小さな穴を塞いでいくので防錆効果が得られます。
特別な物は必要ありません。
上から下まで見えない箇所も拭き掃除をして、いつも使われているワックス等でしっかりとケアしてあげてくださいね😊
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