yanaさんが投稿した愛車情報(Hypermotard 950 SP)
42グー！
2024年05月17日
yana
▼所有車種
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- Hypermotard 950 SP
山梨在住のリターンライダーです。
20歳から乗り出してかれこれ35年。
バイクの楽しさや気持ちよさは未だ変わらず。
今の愛車は8代目。
八ヶ岳、富士五湖周辺をプラプラ走ってます。
見かけたら声掛けてもらえれば大変喜びます。
オイル交換
真っ黒…。
新しいオイルとの差がヤバいね
純正指定オイルは高いので、
工賃分ちょっと節約。
オイルフィルターは信頼の純正品使用。
これでまた元気良く走れるね！
#オイル交換
#ドゥカティ
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08月17日
42グー！
どうしてもお盆中にバイク乗りたくて道の駅あやま行ったらすごい台数のバイクが集まってた
定位置に停めていつもの伊藤園の缶コーヒー飲んで涼んでからテキトーな服装で乗ってるの怒られる前に退散笑笑
#ドゥカティ #ドゥカティスポーツ1000 #ドゥカティスポーツクラシック #ドゥカティいいじゃん #バイク #カフェレーサー #ducati #sport1000 #ducatisportclassic #motorcycle #caferacer #bike- #ドゥカティ
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08月17日
52グー！
ドゥカティの誇るスポーツモデル Ducati パニガーレV2が当店に入庫いたしました！
新車でご納車されたばかりのこちらの車両に当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工させて頂き更に艶感の増したドゥカティレッドに仕上がりました！
ますます美しくなった愛車でバイクライフ楽しんでくださいね♪
東京都中野区よりご来店いただきまことにありがとうございます。
またのお越しをスタッフ一同お待ちしております。
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■BB商会バイク洗車センター東京大田
バイク専門のBBガラスコーティング・徹底洗車専門店
https://bb-bike.com/
営業時間：10：00～22：00 年中無休
東京都大田区池上8-18-20コーポ原田１F
03-6410-5975
info-bbota@bb-bike.com
■BB FACTORY足立
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街のバイク屋
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営業時間：10：00～21：00 年中無休
東京都足立区花畑3-9-1
0120-311-819
info@bike-bbfactory.tokyo
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08月17日
34グー！
バイカーズパラダイス南箱根ナウ😆
箱根ターンパイクの道中は霧と雨☔️にやられながら走り最後は道をふさぐ深い水溜りに盛大にイン！靴下🧦までずぶ濡れ😭
何とか到着しホットコーヒー☕︎を頂きます。
ここの気温は21℃ですが自宅のある埼玉は日中35℃らしいのでバイクならではの寒暖差を楽しみつつ連休最終日を過ごします。
皆さんご安全に👍
#ドゥカティ -
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08月15日
110グー！
次女ちゃんとプチツー🏍️
太陽の塔を見たいとの事だったので万博公園に向かう。途中、通り雨に打たれる。
次女ちゃんバイクで大粒の雨に打たれると痛い事を知る🌧️
明日から「SUMMER SONIC」開催だったので駐車場が混雑してました。
エキスポシティのカルビープラスで大好物の「ポテりこ」を食べる🥔
帰りに吹田SAでソフトクリーム🍦
星乃珈琲店でカツサンドと釜焼きバニラスフレを食べる…バイクで次女の好きな物を食べるだけの1日でした。
#太陽の塔 #カルビー #calbee #エキスポシティ #ポテりこ#SUMMER SONIC #大阪
#ソフトクリーム#星乃珈琲店#釜焼きスフレ
#ドゥカティ #モンスター #monster
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08月15日
22グー！
なかぱん🍞
暑いので💦
でも どこかサクッとおでかけしたくて…
前日夜行き先決定！！ 急いで下調べして
8:30オープンする美味しいパン屋さんへ🤤
お店着いたらすでに混雑してました^_^
もう1時間早く出発すればよかった…
イートイン待ち時間の間にお土産パン購入🥐
美味しかったです♪ごちそうさまでした😋
AM 6:30 出発
AM 9:00 到着 千葉 なかぱんカフェ館山
モーニング🍴
AM 11:30 帰宅
#館山中村屋
#なかぱんカフェ館山
#ドゥカティ
#カワサキ
#ドゥカティスクランブラーアイコン
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08月14日
190グー！
TRXの納車後初めてのオイル交換です。
このエンジンはドライサンプなのでオイル交換するにはエンジンとタンクの2つのドレンから排出します。
エンジン側は1Lも出ずタンク側から3Ｌ以上出ます。
フィルターはカートリッジでなくエレメント式でカバーのボルトが5本あります。
合計7本のボルトを抜いてやっとオイル交換が出来ます。
面倒ですね。
オイルは真っ黒で粘度もありませんでした。
この色だとエンジン内のスラッジが心配です。
新油はカストロの10W-40を入れました。
規定量3.6Lですがオイルゲージが上がらないので3.8~3.9L入ってしまいました。
何かおかしいです。
暖機と新油を馴染ませる為に近所を走行しました。
ガレージに戻ってオイルゲージを見るとアッパーレベルまでオイルが上がっていました。
このゲージ（点検窓）はタンクについていますのでオイルパンのゲージと逆でエンジンが回ったら上がるんですね。
つまり規定量でゲージが上がらないのはただの暖機不足でした。
ドライサンプは初めてなので勉強になります。
油量は多過ぎですがリミット内ですし今回はフラッシング目的ですぐ交換しますのでこのままいきます。
走行後のオイルの色を見る限りスラッジは大丈夫そうです。
おそらく走っている時のオイル管理はしていたのでしょう。
放置期間が長すぎてオイルが劣化、酸化したんでしょうね。
フラッシングを2、3度繰り返しましょう。
あとこの調子だと冷却水も見ておかなければ怖いです。
水温計の動作を見る限り大丈夫そうですが念のため。
ブレーキフルードは色での判断ですが交換されてますしブレーキキャリパーも清掃したのでタッチも良好です。
そろそろ走れそうです。
写真の説明です。
１，テストで名古山霊園です。
２，エンジン側ドレン
３，タンク側ドレン
４，フィルターエレメントも真っ黒
５，走行前のオイルゲージ（真ん中）
６，走行後のオイルゲージ（アッパーギリギリ）
#TRX850
#オイル交換
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