
ハッピー
xjr1200乗ってます!
キャンプ、ボルダリングが趣味です!
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峠ステッカー神奈川遠征
富士山めちゃくちゃ綺麗に見えた!
もうすぐで完全に雪解けしちゃうところで、完璧なコンディションで見に行けて良かった
箱根攻めたので次はヤビツ峠行って、
道志みち行って愛知に帰ります。
石庄庵という蕎麦屋さんで休憩中✨
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XJR1300
11月16日
35グー!
寒いけどバイク乗ります。
今回は、兵庫県と京都の道の駅に行く予定に砥峰高原と神子畑選鉱場も。
帰ってきてから京都の道の駅に寄ることを忘れてたという、情けない話。
近畿の道の駅も、残すは京都ひとつと和歌山の7箇所のみ。京都は年内、和歌山は来年かな。
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XJR1200
11月16日
61グー!
タンクステー作った、仕事もせずに。笑
試運転の為とりあえず固定したかったから、サスの4ミリの溶接棒とナットで突貫工事。
見た目貧弱そうやけど意外と頑丈やった😎
磨いてこのままでもいいかも🤭
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XJR1200
11月12日
72グー!
クラッチレバーのストローク問題を解決すべくマスターをブレンボRCSに交換しました😇
φ19ですけどレシオを20にして、レバー位置を目一杯遠くに。
純正に比べると少しは柔らかくなったけど、問題のストローク量は変わらず🤣
見た目はブレンボのラジポンでカッコよくなったけどブレーキ側は純正マスターやし、レバーの色もあっちはシルバーこっちはブラックで統一感ないし大変ww
だからなる早でブレーキ側も変えんとなぁ🤔
そんな事よりもまずはストロークあり過ぎ問題やねん。(まぁ乗れなくはないし、渋滞しんどいとかN入れにくいとか短え指で遠いレバー握るとかだけで、これを概ね満足してますって言うんやろ?)
次回、パスカルの原理とお金が飛んで行く原理を学ぶ。
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XJR1200
11月12日
91グー!
4月に買ったっきりずっと放置してた強化クラッチを遂に取り付けました。
クラッチ交換のついでにしては高い出費になってしまったけど、スケルトンクラッチカバーも取り付け😎
FCC入ってんねん!って見せたいがためのスケルトン。笑
アクセル開けたときのタイヤへの力の伝わり方が強くなった気がします。
そう。何かを得れば何かを失うのが世の常。
レバーストロークが増えて、レバー目一杯握ってやっとクラッチ切れる状態。
グリップにめり込むまで思いっきり握れ!気を抜けば進むぞ!
解決策を模索して、それはそれは深い沼にはまってしまうのであった、、、
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11月11日
86グー!
京都までハンバーガーツーリング🍔
去年行けんかった嵐山のupit's burgerへ。
マック以外でハンバーガー食べるの久しぶりで、ワクワクしたわ🤭笑
友達はなんか火のついたハンバーガー頼んでた🔥
美味しかったどす。
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