
MasaT おじゅ
▼所有車種
-
- FZ1 FAZER
人としてライダーとしての成熟へ
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日帰りツーリング
整備
練習会







警視庁の講習会が雨で流れたのでメンテナンス日
リアはダストシールとカラーを新品に ベアリングまわりとディスタンスカラーはベルハンマーのメタルグリスをこってり。シールのリップはこないだ発売のベルハンマーシリコングリス
例によってシャフト抜いてから入れるまではずっと微かな緊張感。スタンドが転けたらもうどうにもできません。
スロットルボディはまあ納得の少し汚れ
それより、エアクリーナーケースとスロットルボディの接合部分のラバーパッキンが1,2番シリンダの分だけ無かった。
まあ中古の納車整備でここまで開けるかって言うと、期待したらちょっと可哀想。だけど、そもそも前回ここを開けた整備士はどうなんや?ってことかな。
有り合わせの同じ径のパッキンを切ってピタッとうめたら、吹けのフィーリングとアフターファイアの音が変わった気がする 気のせい??今まではあの隙間からシリンダ後ろ側の熱いエアが入ってECUの制御より薄めに燃えてたってこと?1,2番だけ?それだけでそんなに変わるもの?
あり得そうに思えて、どこに文句言えばいいのか、って気分。
グリスと汚れですぐギトギトになるニトリルグローブを何組も替えて作業してると、つい写真わすれるね
#ベルハンマー
#メンテナンス
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めっぽう晴れ用の通勤スペシャルでツーリングにも連れて出ないため、なかなか本サイトのネタにも上がらない我がMONKEY125(8BJ-JB03)です。毎朝天気予報を注視して雨が降るか降らないかを吟味してコレで行くか、雨用のLEAD125で行くかを決めてます。が、コレで通勤し始めて1年9ヶ月にして初めて、金曜日の帰宅時に雨天走行する羽目に。記録は途絶えましたが、しばらく乗るだけだったので、今回汚れたのをきっかけに各部清掃&注油を行いました。FMを聞きながら@ガレージで、メカいじりのプレッシャーが無い分、心地良いサンデー・アフタヌーンを過ごせました。
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