モトクル広報部さんが投稿した愛車情報(REBEL 250)
686グー！
2024年04月17日
モトクル広報部
▼所有車種
-
- REBEL 250
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4月17日の誕生日(発売日)のホンダの #REBEL 250 の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
1980年代から約10年間ほど存在した250ccクラスのアメリカンクルーザー、レブル。
その名前が（日本国内では）20年ぶりに蘇ったのが、2017年4月発売のレブル250だった。
かつてのレブル同様に、アメリカンタイプだったが、かつてのレブルが豪華クルーザーらしさを250ccで表現しようとしていたのに対し、2017年のレブル250は、「素材感」の強いシンプルスタイルが特徴的だった。
搭載されるのは、249ccの水冷単気筒DOHCエンジンで、これも空冷2気筒OHCだったかつてのレブルとは異なっていた。
2017年モデル登場時には、ABS（アンチロックブレーキシステム）を装備したグレードもラインナップされ、姉妹モデルとして471cc水冷2気筒DOHCを搭載したレブル500も設定された。
2019年11月に行われたミラノショー（EICMA2019)にて、LEDヘッドライトやアシストスリッパークラッチ等を採用した新しいレブル500（2020年モデル）が発表された。
日本仕様のレブル250も、2020年モデルで同様のマイナーチェンジを受けた。
ここでABSは全車標準装備になるとともに、バリーションモデルとして「Sエディション」も登場した（別項目）。
2022年12月に、平成32年（令和2年）排出ガス規制をクリアした。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@64807 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日
関連する投稿
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XSR900GP
05月20日
577グー！
5月20日の誕生日(発売日)のヤマハの #XSR900GP の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
XSR900GPは、はじめ海外市場向けモデルとして、2023年10月25日に発表された。
並列3気筒エンジン（CP3）を搭載したXSR900のバリエーションモデルだった。
そのXSR900が、MT-09をベースにしたヘリテイジスタイルのスポーツネイキッドだったのと同じようにXSR900GPは、1980年代のグランプリレーサーのようなノスタルジックなデザインが特徴の、ハーフカウルを備えたロードスポーツ。
ハンドルはクリップオンのセパレートタイプながら、過度に低くはなく、フットステップは、やや後方上部に設置されていた（調整可能）。
フレームはXSR900用をベースに強化されており、ステアリングステムシャフトはアルミ製。
見た目はノスタルジックでも、2023年当時最新だった電子制御技術が投入されており、6軸IMUによって、トラクションコントロール、スライドコントロール、フロントリフトコントロールなどが機能していた。
クイックシフターも標準装備、メーターは5インチフルカラーのTFTディスプレイ。
特徴的なヘッドライトデザインは、LEDの普及が可能ならしめたものだった。
日本では、2023年秋のジャパンモビリティショー2023などで展示され、2024年4月に正式発表された（同年5月発売）。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@151675 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
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CRF250L / s
05月14日
528グー！
5月14日の誕生日(発売日)のホンダの #CRF250L / s の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
XR250のモデル終了以来、久しぶりのホンダ製250ccオフロードトレールとして、2012年に発売されたのがCRF250Lだった。
モトクロスマシンCRFシリーズの名前とデザインを継承したシャープかつアグレッシブなモデルとして、2012年に登場した。
CBR250R（MC41）系の水冷単気筒エンジンを搭載。
車名末尾のLは、LEGAL（リーガル＝合法）の意味で、モトクロスマシンの名前だけど公道用、ということを表していた。
2017年に排出ガス規制をクリアするためのマイナーチェンジを受け、その際に、車高（シート高）を下げたローダウン仕様車（Type LD）が設定された。
2021年モデルで全面変更を受け、CRF450Lに似た形状のLEDヘッドライトを獲得するなど、スタイリングイメージも大きく変わった。
機構的には、アシストスリッパークラッチを採用し、後輪キャンセル可能なABS（アンチロックブレーキシステム）も搭載。
メーターにはギアポジションも表示するようになった。
また、従来は標準仕様/タイプLDという設定だったが、標準仕様とサスストロークの長い＜s＞タイプというラインナップになった。
2019年までのタイプLDと、2021年の標準仕様のシート高は同じ（830mm）。
2023年1月発売モデルで、令和2年排ガス規制に適合し、型式が8BK-MD47となった。また、ナックルガードを標準装備した。
2025年3月発売モデルでは、ラジエターグリルやサイドカバーの形状が変更された。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@98241 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
05月10日
116グー！
2025/5/5(月㊗️)
鯉のぼり🎏ツーリング
#道の駅すばしり に集合したのは10台。鯉のぼり🎏セッティングしてスタート🏍️
#道の駅箱根峠 にてソフトクリーム🍦休憩🍦お腹空いてたから嬉しい〜🤗
#森の駅箱根十国峠 で集合写真撮影
#酪農王国オラッチェ ランチ🍽️の予定だったけど、激混みでムリ〜なので飲むヨーグルトで空腹を誤魔化す😆
#カフェダイニングわかば さんは、恐ろしい急勾配の山道をひたすらに登った所にありました⛰️10人の当日予約でも快く受けてくださり大感謝です🤗
#韮山反射炉
初めて訪れました！世界遺産なんだそうです🫢 #ゆるキャラ #てつざえもん と📷
#道の駅伊豆のへそ
おなじみ #ボンボンベリー 🍓は本当に何を食べても美味しいね〜😋
今回もとても楽しい #ツーリング でした🤗皆様、本当にありがとうございました😊
誘ってくれた @46631 さん、いつもありがとうございます🎵😆
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- #道の駅箱根峠
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05月06日
221グー！
ご無沙汰しております！
心配して連絡をくれた皆さま、ありがとうございます🙏
シャドウくんもレブルくんも不調でバイクに乗れないのと、日々バタバタしていてモトクルを確認する間もなく寝落ちしており、皆さんの投稿を確認できておらずすみません🙇♀️
シャドウくんのその後…。
3月にバイク屋さんに入院。バイク屋さんで安定の症状が出ず冷却水の漏れの修理と車検を通してもらって4月上旬に戻ってきました…😩
試運転で桜🌸を見に行きがてら200kmのソロツー🏍️
とりあえず大丈夫そうだったので、4月中旬に@73920さんとモツ煮＆赤城ツーリング🏍️🏍️
無事に帰宅…。と思ったのも束の間…😥
翌日またエンスト…。
その後エンジンかからずJAFで運んでもらって再入院💦
そして同時にレブルくんもエンジンかからず、もう絶望…💦
シャドウくんはH.I.S.S.？とかいうイモビが怪しいとかで交換してもらい4月末に戻ってきたので、川越まで走ってみたものの、帰りにエンジンかけて身支度を整えている最中にまたエンスト。
その時、駐車場にいたドライバーさんがエンストした瞬間に気づいていて、その後エンジンかからず私が苦戦しているところを見てくれていて、一緒にエンジンかけてくれました…😭感謝✨
途中でエンストしないように祈りながらダッシュで帰宅🏠
2台とも不調で困り果てております。
東京か埼玉でキャブ車修理に特化したバイク屋さん知りませんかー😢？
バイクに乗れないのでゴールデンウィークはハイエースくんで家の用事を済ませに徳島へ…笑
行きは毎度の東名の渋滞、そして伊勢湾岸道路の渋滞…💦
帰りは仮眠しながら…渋滞に巻き込まれながら…マイペースに帰ってきたら高速道路上に26時間もいた…🤣
黒いハイエースくんが、虫だらけでドット柄に…😨洗車しなきゃ…💦
徳島ラーメン美味しかったぁ…✨
なんだかんだで1500kmくらい運転したから絶対今回もZeroキロカロリー…🤣
早くバイク乗れますように…🙏
#バイク女子
#大型バイク女子
#Shadow750
#シャドウ750
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#旧型レブル
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05月06日
57グー！
富士五湖ツーリング
2025年GW後半
渋滞ばかりでしたが、
快晴の富士五湖絶景に感動！
ご一緒させて頂いたNさん、
有難うございました！
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05月04日
27グー！
川崎小島町
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