
わんさ
Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。
無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。
バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。









今日(3月9日)前に投稿したブレーキディスク以外の
残り作業をしてもらいに朝イチでバイク屋へ行き、
そのままフラついてきました。
写真1・2 佐島からの富士山
写真3・4 久しぶりに10Rでお茶
写真5・6 誰も気付かない箇所
写真7 傷んだので交換
写真8・9 エンジンガード交換
1日の流れは
朝イチでバイク屋→江の島→三浦半島を一周
です。
※バイク屋でお願いした作業は下の方に長々と
書きますので、興味があるようでしたら冷やかして
下さい。
今日は単純作業だったので何の問題もなく終了し
渋滞もしていなかったため久しぶりに江の島まで。
当初は江の島でお茶でもしようかと思ったのですが、
相変わらず駐車禁止のトイレ前ロータリーに
バイクを停めてダベっているライダーがチラホラ。
ここはいつまで経っても改善されないですね。
なんでわざわざロータリーに停めるのか‥パトカーが
すぐ回ってきて散らされますが。
↓
仲間と思われたくないのでノンストップで江の島を
離脱して戻り方向→近所すぎてほとんど行かない
10Rに寄ってみたところ、早い時間だからか凄い
空いていたのでコーヒー休憩。
10Rを出た後はいつものコース。
葉山→観音崎→三浦海岸→三崎→戻り方向
朝イチから走って帰宅したのは14時前でしたが、
今日は(今日も?)警察が多かったです。
走り回ってるパトカーも多かったですが、物陰に
潜んでいる白バイ・覆面パトカー。
私は相変わらず出して法定速度+10キロ以内で
走っているのですが、某直線(片側2車線)で
追越車線を張り切って飛ばしてたアウディがお手本の
ように白バイに捕まり。
「休日の真っ昼間に意味もなく飛ばすのってどんな
ヤツよ」と思いながら停められた横をゆっくり通過
したら良い歳したオジサンでした。
このテの人はゴールド免許になることはないでしょう。
速い車を自慢したいのはわかりますが、とりあえず
落ち着いて運転して欲しいですね。
私個人としては、今日は追尾されてないと思います。
(物陰の白バイと目が合ったのさ2箇所)
三崎に着いたのは昼頃でしたが、今日は全体的に
道が空いていた感じがします。
以下、今日の作業
写真5・6のキャブレタートップカバーの交換
写真7のインテークマニホールドカバーの交換
写真8・9のエンジンガードの交換
です。
まずキャブレタートップカバーですが、今までは
社外のアルミ削り出し(シルバー)を付けて
いたのですが、約三年経過して汚くなってきたので
交換しました。
ただ交換するのも面白くないので色を変えました。
これについては塗装にするかアルマイト処理にするか
迷ったのですが、現状でダミーインテークカバーと
ニーグリッププレートをガンメタに塗装しているので
今回のカバーは金属感を残すため、アルマイト処理に
しました。
イメージは艶無しガンメタ?な感じです。
次にエンジンガードですが、私はエンジンスライダーは
Vmaxには似合わないと思っているのでこのタイプの
エンジンガードを愛用しています。
(このタイプのエンジンガードは足置きにもなるので)
これはワイズギア風なだけで本物ではなく、そのせいで
2〜3年くらいで写真8のように錆で塗装がハゲます。
セットで6千円くらい?なので使い捨て。
最後に写真7枚目のインテークマニホールドカバー、
薄いメッキ加工なので、2年くらいで点錆が出始め
くすんできます。
これも使い捨てなんですが、新品取り寄せで2個で
1万円を超えるため、某オークションで中古で買っても
良いのですが、差額は数千円程度なので廃盤になるまでは
面倒なので新品を取り寄せしようと思います。
#富士山
#三浦半島
#Vmax
#誰も気付かないこだわり
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08月25日
38グー!
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#グラストラッカー
#VMAX
#にりんかん
#和歌山
#SUZUKI
#YAMAHA
#カスタム
#プチツーリング
#ヴィンテージ -
08月23日
317グー!
今日(8月23日)土曜日、数日前から天気予報で
関東地方は快晴とのことだったので、夏が終わって
しまう前に灼熱を堪能するため朝からバイクに。
ここ数日は異常な高気温らしいので、存分に堪能を
してきました。
ここ数回の徘徊で「今年は暑いな〜」と思っては
いたんですが、今日の出発時にメッシュジャケットを
着ないで、スリーシーズンジャケットを着ていた事が
判明。(クローゼットにメッシュジャケットが
ぶら下がってることに気付いた)
そりゃ風を通さないスリーシーズンジャケットを
真夏に着ていたら暑いのは当然です。
(厳密に言うと、いま着ているジャケットは脇の下の
部分だけ風が通る)
とは言え、メッシュジャケットは着る準備をして
いないため、今日はスリーシーズンジャケットで
出発。
写真の並びは順不同
写真 1・2 三崎の漁港
写真 3・4 逗子のお寺
写真 5・6 ↑の近くの細道
写真 7・8 漁港辺りの鳥
写真 9 江の島ロータリー
朝は一応4時半に起床しましたが、今週は仕事が
忙しく残業が数回あったこともあって若干寝不足。
起きて元気だったら遠出しようかと思ってましたが
諦めて二度寝。
その後は6時半に再起床し、今度こそ出発。
今日の目的は
「バイクで走ること」
「来週から連休に入ってしまう店長に配達」
の2点のみ。
あまり遠くに行っても仕方ないので、逗子にある
お寺で記念撮影。(写真1・2)
昔、この辺に妹分の女の子の実家があり、その周辺が
池があって周りが鬱蒼とした森だったことを思い出して
記憶を頼りに徘徊。
結果、20年以上経っても変わっでせんでした。
石がゴロゴロの未舗装・道が狭く、少なくとも
Vmaxで走る道ではありませんでした。(写真5・6)
その後は江の島まで何となく行ってトイレ前の
ロータリーを避けてバイクを停めて給水。
暑いからかいつもならバイクで溢れかえっている
トイレ前ロータリーも全然バイクはいませんでした。
いつも、これくらいスッキリしてると良いんですが。
(写真9)
↑でコーヒーを一気飲みして出発。そのまま鎌倉の
バイク屋に行って店長に配達をして、ノンストップで
三浦半島の先端まで移動。
時間は10時くらいでしたが、全体的に道は空いて
いました。
そして1日通してバイクはチラホラ見かける程度で、
ほとんど走っていませんでした。
写真7・8枚目は三崎の漁港で撮影してる時に飛んで
きたトンビと、休憩した「うらり」で近寄ってきた鳩。
ここの鳩は目が合うと寄ってくるので、観光客が
餌付けでもしてるでしょうね。
(私は何もあげる物は持ってなかったですけど)
走行距離は100キロ程度で半日程度しか走って
きませんでしたが、世間が騒いでいた通り確かに
気温はかなり高かったと思います。
次回の走行からメッシュジャケットを着るので、
今度は風通しが良過ぎて寒いかも?
#三浦半島
#江の島
#田舎道
#Vmax -
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265グー!
山梨県ツーリング😊
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#美味しい食べ物#観光スポット#ご当地グルメ
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8月19日、バイクの日❗️
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風が強かったけど、うっすら富士山も見えて、良い感じでした。
帰りに、昭和倶楽部でトイレを借りて帰宅❗️(^^)
#VTR #VTR250 #VTR250カスタム
#セパハンネイキッド
#富津岬 #富津岬展望台 #明治百年記念展望塔
#富士山
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ツーリングランチ
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プリプリで美味しかったです✨
#モトクル#バイク#ツーリングランチ#ツーリングスポット#絶景スポット#GS#BMW#登山#フィッシング#林道#富士山#湖#スーパーカブ#ご当地グルメ#冬スポット#キャンプ#花スポット#ホンダ#ミシュランタイヤ#グルメスポット#GS1300アドベンチャー
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