Kさんが投稿した愛車情報(ST250/E-Type)
46グー！
2024年01月31日
K
▼所有車種
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- ST250/E-Type
SUZUKI ST250 Eタイプ Sカスタマイズ
2008年6月1日～
ちょこっとご近所までお買い物へ🏍️
#江ノ電
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08月26日
74グー！
8月24日 キャノンボール
走行距離 900ｷﾛ
ガソリン 5,084円 30.8l
ターンパイク箱根 820円
快活クラブ5時間 1,990円
朝4時出発〜翌日朝7時帰宅
#下道ツーリング
#サザンビーチ
#江ノ電
#鎌倉
#茅ヶ崎
#富士山
#たいした写真もとらず
#翌日予定ありでこんな朝帰り
#pleaserelax -
08月09日
76グー！
今日の朝活はイタルジェットで湘南へ😋🙌🏝️
海風は気持ちがいい☺️！
そして大好きな江ノ電とパシャり📸🚃
江ノ電と言えばやっぱりこの300形がしっくりきますよね🥰ご老体な車体ではあるけど、これからも元気に走っていてほしいな👏👏
その後は江ノ島には寄らず、江ノ島をバックに写真撮影😋📸🏝️
徐々に高速も一般道も県外ナンバーが増えてきたので速攻で帰路につきました😳💦
#湘南
#江ノ電
#300形
#江ノ島
#朝活ツーリング
#カメラは楽しい
#リコーGR
#イタルジェット
#ドラッグスター300
#ハブステア
#ISS
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07月11日
99グー！
【さよなら1000形 青春の想い出】
みなさん、こんにちは。
江ノ電の1000形がいよいよ七月中旬に完全引退だそうですね。
先日、知らずに撮り鉄をしてしまいました。
一部再掲写真でごめんなさい。
一枚目の写真は、ラストラン掲示(二枚目)がなされていない、最後の通常運転時の姿となります。
江ノ電1000形はわたしの青春時代で大きくお世話になった存在なので、引退と聞いて懐かしい想いひとしおです。
以下、昔を振り返る隙自語ポエムのようなものですので、お忙しい方はお読み飛ばしくださいませ。
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私の母校は漫画スラムダンクでの陵南高校のモデル校であり、「あの踏切」のそばの鎌倉高校という高校なのですが、通学で全国的にも珍しく自転車通学が厳に禁止されていました。見つかると即停学となるほど。
従って否応なく江ノ電通学が必須となるのですが、通学時間帯に江ノ電のとても狭い車内に沿線の6校の生徒が一気に押し寄せることもあり、ピークの藤沢発8時12分発の車内は、"痛"学時間空間でした。
非常に混雑することで有名な小田急線 代々木上原〜新宿駅間、山手線 上野〜御徒町の混雑率を確実に超えるほどのレベルです。
当時はまだ300形が現役バリバリ(死語)運行、所感としては全体運行の2割程度が300形でした。
観光列車としてはとても情緒的であり観光客には受けが良いのでしょうが、毎日通学で利用する者にはボロボロの古くて狭くて乗り心地が悪い車両は何の魅力はありません。ホームで電車を待っていて300形が入構してくると「うわ！ボロ電が来た！ハズレだ！」と悲鳴に近いため息が出たものです。
しかも、しょっちゅう連結器故障で4両編成が2両編成で来るもので、当然物理的に捌けずホームで待っている生徒の半分も乗せられない。
次の8時24分発の電車に乗ったら遅刻ほぼ確定で、陸上部並の脚を持っている子だけが駅から校舎昇降口まで続く激坂「日坂」をノンストップで全力疾走をし、ワンチャン出席読み上げに間に合うレベルです。
そうなると8時12分発に意地でも乗ろうとする乗車争奪戦が繰り広げられ、運悪く2両編成が来たものなら、窓から乗り込む手練が出てきたものです。
そんな争奪戦が繰り広げられる中、毎年必ず電車とホームの隙間に転落する者が現れます(300型は車体が小さいためホームとの隙間がかなり大きかった)。
慣れたもので、転落者が出ると、誰となく手を差し伸べられて即拾い上げられます。インシデント事故の発生なのだろうけど、おそらく江ノ電側は認知さえできなかったほどの生徒による即時対応っぷりです。今思うと異常だったなと。
しかも。
しかもですよ。300形はエアコンが設置されていないのです。扇風機のみ(扇風機さえも無い車両もあった)。乗車率300%を超えるのではという車内は、真夏はサウナ地獄と化します。
ようやく1000形に話が戻りますが、1000形は300形に比べて車内が一回り大きいのです。乗車率は相変わらず酷いものの、4両編成ならホームで待つ者の8割前後は乗車ができるので、並び列の最後尾あたりでなければ多少ホッとするわけなのです。
そして何よりも1000形はエアコン設置されていたことが大きかった。壊れて動いていないことがちょくちょくありましたが、エアコンがあると無いとでは天と地ほどの違いです。
当時は1000形の運行は、私の観測範囲では全体運行の7割を占めていました。晴れの日も雨の日も雪の日も、3年間、交友関係で思い悩みつつ車窓から海を見ていた時も、恋人と手を繋いで一緒に海を見つめ合っていた時も、失恋をして呆然と車窓に映る海を眺めていた時も、いつも私を運んでくれました。
ちなみに母校は「青春偏差値日本一」と言われており、その名に漏れず、全力全開でわたしは青春を謳歌しきりました。大学に近いユルさで学校運営がなされており、校則は存在自体はしていたものの死文化しており、生徒の自治性、自由度が非常に高い学校でした(朝の遅刻と自転車通学だけが例外的に厳しく、それ以外は何をしようともほぼ放任)。そのようなわけで、高校生活には1mmも後悔はありません。
そんな青春時代に寄り添ってくれた1000形がいよいよ完全引退と知って、胸に込み上げてくるものがあります。
ありがとう、1000形
バイバイ、1000形
蛇足
ちなみに1000形の後継車種は2000形で、1000形の車内をさらに一回り大きくしたものでした。エアコンも効いて、車内ひろびろ、乗り心地も良い。
私たちは2000形を「New江ノ電」と呼び、これが8時12分発としてホームに滑り込んでくると拍手が起きた事もありました。
今思えば、ボロ電(300形)、江ノ電(1000形/だから私には江ノ電と言えば1000形となるのです)、New江ノ電(2000形)それぞれ全てに想い出が詰まっており、感謝しかありません。
またあの乗車率で昔のエアコンの無い真夏の江ノ電に乗れと言われたら、全力で固辞をしますが。
ずいぶんとつらつらと書き連ねてしまいましたが、最後までお読みいただきありがとうございました。
#江ノ電 #300形 #1000形 #1000形引退
#湘南 #江ノ島 #鎌倉高校 #鎌倉高校前駅
#相模湾 #東海岸
#青春 #痛学
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04月22日
140グー！
なにがなんでもシリーズ。
なにがなんでもバイクでなければならぬ…潜水艇爆誕。
プロンプトの一部抜粋です。背景編。
…日本のどこか、海沿いに位置する非常に印象的で静かな鉄道踏切の光景を捉えている、全体として、鮮やかな青い空、輝くようなエメラルドブルーの海、そして踏切の警告色である黄色と黒のコントラストが、非現実的なまでの美しさを醸し出している（現実の光景）、中央には、舗装された道が踏切の線路を横切っている、踏切の両サイドには、黄色と黒の縞模様で塗装された頑丈な遮断機と警告標識が配置されている、左側にあるメインの標識柱には、鉄道踏切であることを示す「X」字型の標識が掲げられており、そのすぐ下には円形の警告灯が左右に設置されている、また、柱にはオレンジ色のスイッチボックスや、詳細な管理情報が記された白いラベルが貼られており、機能的でありながらもどこかレトロな風情を感じさせる、線路自体は、左右に伸びる草の中に埋もれるように続いている、踏切を構成する踏み板は質素で、長年潮風に晒されてきたような鉄路の風合いと、周囲の自然の緑との対比が非常に美しい、右側の遮断機は空に向かって高く跳ね上がっており、左側も同様に開放されているため、現在は列車が通過していない平穏な瞬間である、この光景の最も魅惑的な部分は後景、踏切の先にはすぐに砂浜と海が広がっており、鉄道と海岸がこれほどまでに接近しているロケーションは珍しく、強い物語性を感じさせる、海の色は、岸に近い浅瀬は鮮やかなアクアマリンからエメラルドグリーンへ、そして沖に行くほど濃く深い紺碧へとグラデーションを描いている、水平線は一直線に伸びており、その上には澄み渡った青空に、わずかな白い雲がアクセントとして浮かんでいる、この場所は、日常的な鉄道のインフラであるはずの踏切が、手つかずの自然と融合することで、独特のノスタルジックな雰囲気を放っている、まるで映画のワンシーンや、アニメの背景美術のような、清々しくも少し切ない空気が漂う光景、人工的な警告色である黄色と黒が、後景にある海と空の圧倒的な自然の色調と混ざり合い、風景全体の鮮やかさをより一層際立たせている、踏切の先がすぐに海につながっているというシチュエーションは、どこか遠い異世界や、夏の終わりの記憶を彷彿とさせる、非常に情緒豊かな風景、乗り物は踏切の手前の道路に置かれている…
#未来のバイク
#なにがなんでもバイクでなければならぬ宇宙船
#江ノ島電鉄 #江ノ電
#何が何でも椅子でなくてはならぬバイク
#なにがなんでもシリーズ -
FXDC Dyna Super Glide Custom
02月15日
58グー！
今日はお友達に会いに湘南に😋🏍️🏝️
本当好きな場所🏝️
午前中はお友達と楽しい談笑時間を過ごして、昼過ぎには家🏠に帰宅🫡！
すぐにバイク🏍️乗り換えて次は山梨県の道の駅どうしへ🤩☝️もうすっかり夕方に到着しましたがワインディング楽しめて満足なバイク日和になりました😆🙌👏👏
明日はどこ行こう🤔🤔
#湘南
#江ノ島
#江ノ電
#HarleyDavidson
#FXDC
#アメリカン
#山梨県
#道の駅どうし
#ワインディング
#イタルジェット
#ドラッグスター300
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2025年04月29日
413グー！
世間はゴールデンウィークに突入してると
思いますが、私は上司からの連休取得要請を
断って、カレンダー通りの出勤。
どうせどこに行っても混んでるし、渋滞してて
バイクに乗っていても楽しくないので。
そんな中、前回の投稿に引き続きの観光地で
先週の土曜日（4月26日）記念撮影してきました。
今回行ったのは悪名高い「スラムダンク踏切」。
いつ行っても観光客がいて、観光公害としても
テレビで取り上げられるくらいです。
写真 １〜４ バイク＋江ノ電
写真 ５〜８ スラムダンク踏切
写真 ９〜１０ ↑の駅
普段は寄り付かない場所ですが、前回の鶴岡八幡宮
同様で、早朝に行けば大丈夫だろうと思い計画。
この場所は正確には写真９枚目にあるように
江ノ電の「鎌倉高校前」と言う駅の直近です。
そのため鎌倉高校前駅の時刻表をネットで確認を
したところ、だいたい朝は６時を過ぎれば本数も
増えて、１５分ごとに上下の電車が通過する感じ。
場所的には渋滞していなければ、バイクでなら
自宅から３０分程度で到着できるような近所なので
５時半くらいに走り出し。
→予定通り６時少し前に現地に到着したところ、
ソロで撮影してる一般人が２人。
邪魔にならないようにバイクを停めて時刻表と
時間を見ながら待機、しばらくすると江ノ電が
来たので撮影。
そんな感じで時刻表を見ながら場所を少しずつ
移動してあちこちで撮影。
スラムダンク踏切は早めに撮影を終わらせて
移動しましたが、その頃には撮影してる人は
それなりに増えてました。
（マナーを守って撮影してる人だけで、変なのは
いませんでしたが。）
欲を言えば晴れてくれたらベストでしたが、それでも
他の人・車・バイクの写り込みがない状態でかなり
枚数の撮影ができたので、あそこにはまた数年くらい
行かなくても大丈夫かと。
#スラムダンク踏切
#江ノ電
#鎌倉高校前
#撮り鉄
#Vmax -
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