モトクル広報部さんが投稿した愛車情報(VTR)
679グー！
2024年01月16日
モトクル広報部
▼所有車種
-
- VTR
モトクル公式アカウントです。
モトクルをこよなく愛するモトクル広報部長が最新情報やお役に立つ情報をお届けします！
みなさんフォローお願いします！
バイク初心者なので、色々教えていただけると助かります！
※こちらのアカウントは情報発信を専用としています。
サービスや機能に関する質問はダイレクトメッセージやコメントでいただいてもご返答は行いませんので、アプリ内の「マイページ→歯車マーク→お問い合わせ」より、ご連絡よろしくお願いします。
1月16日の誕生日(発売日)のホンダの #VTR の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
VT250F（1982年）から続くVT250シリーズに、特徴的なトラス構造のフレームを得たニューモデルが登場した。
それが1998年に発売されたVTR。
これは、第32回東京モーターショー（1997年）に参考出品されたモデルが好評を得てのものであった。
エンジンは前身モデルとなったゼルビスや、Vツインマグナと同じ、バンク角90°の水冷V型2気筒ユニットで、その粘り強い特性から、ワイドレシオの5段ミッションが組み合わされていた。
2009年にフルモデルチェンジを行ない、のちに足つき性を向上させた「タイプ・ローダウン」や、カウル付きのバリエーションモデル「VTR-F」を派生させた。
2017年、平成28年排出ガス規制をクリアすることなく生産終了。
1982年のシリーズ開始から35年目のことだった。
なお、正式なモデル名は「VTR」だが、250ccクラスであることを明示するために、この項ではVTR250も併記した。
-------------------------
誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@31928 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日
関連する投稿
-
05月03日
158グー！
今日の徘徊❗️🏍️
朝、床屋に行ったら、店の中に有るBC400SFを車検取ったので、乗って来てくれと❗️(^^)
拝借して、もみじロードまで❗️
また時々動かしてくれと言うので、時々借りて乗る事に❗️(^^)
VTEC楽しいね。(^^)
そして、たこ焼き屋🐙昭和倶楽部❗️
#VTR
#vtr250カスタム
#セパハンネイキッド
#cb400sf
#cb400sfカスタム
#もみじロード
#もみじロード志駒休憩所
#たこ焼き屋昭和倶楽部
-
05月02日
154グー！
昨日の徘徊❗️🏍️
もみじロード〜酪農の里で、牛を見て〜
天津神明宮に向かう途中で、66666.6km❗️
天津神明宮でぶらうん亭のチャーシュー丼を食べて〜
道の駅和田浦WA・Ｏ❗️〜
千倉の猫の壁画、九猫図❗️😺
野島崎で🚾休憩して、帰宅❗️
楽しく走れました。
#VTR
#VTR250
#VTR250カスタム
#セパハンネイキッド
#もみじロード
#酪農の里
#天津神明宮
#道の駅和田浦WA・O！
#ちくらアートな海の散歩道
#九猫図
-
04月30日
167グー！
昨日の徘徊❗️🏍️
高滝ダム記念広場にイベントを観に行って〜
久留里〜410号線〜長狭街道〜もみじロードを走り〜たこ焼き屋昭和倶楽部❗️〜
夕陽を観に富津岬へ❗️
昨日の夕陽は、富士山も現れて良かったです。🐼👍
#VTR
#VTR250
#VTR250カスタム
#セパハンネイキッド
#マッ缶公園
#みなみ市原里山ジャンボリー
#もみじロード
#富津岬
-
JAZZ
04月30日
512グー！
4月30日の誕生日(発売日)のホンダの #JAZZ の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
スーパーカブ50系の横型エンジンを搭載した、原付1種アメリカン。
ティアドロップ（涙滴）型のフューエルタンクや低いシート高、長いホイールベース、前方に長く傾斜したフロントフォークなど、50ccクラスとは思えない堂々としたクルーザースタイルが人気を集めた。
後輪には、量産車では日本初となるミラードホイールに、4.5インチ幅のワイドタイヤが装着され、ボリューム感たっぷり。
あまり知られていないが、フラットバーハンドルを採用したモデルもあった。
1986年に登場し、ほぼカラー変更のみを受けながら、約10年間生産された。
モデル後半期の1995年には、同じ横型エンジンの原付1種アメリカンとしてマグナ50（マグナフィフティ）が登場し、並行販売されながら、モデル終了となった。
-------------------------
誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@140081 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
ELIMINATOR 400
04月25日
560グー！
4月25日の誕生日(発売日)のカワサキの #ELIMINATOR 400 の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
エリミネーターは、カワサキのアメリカンクルーザー・シリーズの名称。
400ccクラスのエリミネーターは、1980年代から90年代にかけて、直列4気筒＆シャフトドライブのモデルが展開され、それから20年以上が経過した2023年に、再び登場した。
2023年モデルとして「新登場」したエリミネーターは、同時代のニンジャ400と同系の排気量398ccの並列2気筒エンジンを搭載し、チェーン駆動を採用していた。
エンジンの最高出力は35kW（48ps）で、この数値は、欧州のA2ライセンスの出力上限と一致するもの（欧州では、日本のような排気量ではなく最高出力が基準になっていた）。
ミッションは6速リターン式で、フロント18インチ、リア16インチのホイールを採用。
シート高は735ミリ。
メーターは液晶単眼ながら、エンジン回転やギアポジションも表示した。
また、日本仕様にはETC車載器を標準装備。
カワサキの400ccクラスとして、標準装備は初めてのことだった。
同じタイミングで、ヘッドライトカウルを備えたエリミネーターSEも登場した（別車種として項を分けた）。
※2023年に発売されたエリミネーターの正式なモデル名には、「400」という数字表記はないが、かつて様々な排気量で展開されたシリーズとの混同を避けるため、バイクブロスではエリミネーター400として登録した。
-------------------------
誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@93995 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
CB400 SUPER FOUR
04月23日
606グー！
4月23日の誕生日(発売日)のホンダの #CB400 SUPER FOUR の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
CB400スーパーフォア（略称 CB400SF）が登場した1992年は、それまでのスーパースポーツ（レーサーレプリカ）のブームが、先鋭化しすぎたことによるのか鎮静化し、アメリカンやネイキッドなどのトラディショナルなスタイルが人気を集めていた時代だった。
ホンダの400ccネイキッドとしては、先行してCB-1（1989年）が存在しており、その後を継いだのが、CB400スーパーフォア（CB400SF)である。
当時ホンダでは「プロジェクト BIG-1」と呼ばれた新しいロードスポーツを作り上げる計画が進行しており、1991年秋の東京モーターショーで、CB1000スーパーフォアというコンセプトモデルが発表されていた（のち、市販化）。
その400ccバージョンとして登場したのが、CB400スーパーフォアである。
初期型の型式は、NC31（1992～1998）、フルモデルチェンジ（1999年）を受けて、NC39型へと進化したタイミングで、以降のモデルでCB400スーパーフォアを象徴する機能となる「HYPER VTEC」が搭載された。
エンジン回転数に応じて吸排気バルブの開閉を変化させるハイパーVテックのバージョンアップを中心に、2000年代前半のマイナーチェンジが行われ、2005年からは、ハーフカウルを装備したCB400スーパーボルドールも並行してラインナップされるようになった。
2007年12月のマイナーチェンジでは排出ガス規制への対応もあって、NC42型へと進化。
「プロジェクト BIG-1」誕生から25年目となる2017年10月発売のモデルからはヘッドライトがLED化さた。
2018年11月発売のモデル（2019年モデル）からは、標準でABSが搭載されるようになった。
※2022年10月、生産終了
-------------------------
誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@156334 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
04月22日
170グー！
今日の徘徊❗️🏍️🏍️
急遽休みになったので、ジクサーSF250の友達と、もみじロード〜道の駅保田小学校〜ばんやで、お昼限定、海鮮味噌カツライスセットを食べて〜道の駅三芳村〜もみじロード❗️
山道クネクネを楽しく走って来ました。
ほとんど何も撮って無かった❗️
#VTR
#VTR250
#VTR250カスタム
#セパハンネイキッド
#千葉県
#もみじロード
#もみじロード志駒休憩所
-
SL230
04月21日
577グー！
4月21日の誕生日(発売日)のホンダの #SL230 の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
1997年に登場したSL230は、1970年代以来途絶えていたホンダのオフロードスポーツモデルのシリーズ名「SL」が久しぶりに与えられたモデルだった。
蘇った伝統名を名乗ったSL230は、スタイリッシュな都会派オフロード・トレッキングモデルで、エキパイからサイレンサーまでクロームメッキ処理されたマフラーや、丸型の大きなヘッドライトがデザインアクセントになっていた。
搭載されたのは、223ccの空冷単気筒SOHC2バルブエンジンで、低速域から粘り強いパワーユニットだった。
なお、このMD33E型と呼ばれたエンジンは、FTR（2000年）、XL230（02年）、XR230（05年）、CB223S（08年）に用いられていくことになるが、インジェクション化されることはなかった。
SL230は、登場翌年の98年にフレーム強化やシートの肉厚増などの変更を受け、99年に排出ガス規制への対応を行ったあとは、カラーチェンジのみで2004年モデルまで継続されたのち、モデルヒストリーに幕を下ろした。
復活したSLの名は、1代限りのものとなった。
-------------------------
誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@34463 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
04月20日
181グー！
今日の徘徊❗️🏍️
久々の雨じゃない日曜日❗️
もみじロード志駒休憩所で、ぶらうん亭の牛タンコロッケ食べて、
もみじロード〜長狭街道をブラブラ走ってました。
風があったけど、気持ち良くはしれました。🏍️
そして、たこ焼き屋🐙昭和倶楽部で、桜エビ塩たこ焼き❗️
#VTR
#VTR250
#VTR250カスタム
#セパハンネイキッド
#セパハンバックステップ
#もみじロード
#もみじロード志駒休憩所
#たこ焼き屋昭和倶楽部
#たこ焼き
