ZRさんが投稿した愛車情報(CB400 SUPER BOL D'OR)
99グー！
2023年12月10日
ZR
▼所有車種
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- CB400 SUPER BOL D'OR
41年前にZ400(初投稿２枚目) に乗っていました。
40年間バイクとは無縁でしたがあるテレビ放送が切っ掛けで無性に乗りたくなり、令和2年12月大型ニ輪を取得し晴れて令和3年9月24日に帰って来ました。ブランク長過ぎて運転下手くそですが安全運転で、できるだけ長く乗りたいです?
よろしくお願いします。
今日はヤナセオート・コーヒー・ブレイク・ミーティングが妙義山で開催されハーレーとBMW各ブースでコーヒーを頂きに行く予定で朝出発しようとしたらBMWのエンジンがかかりません😥
車種自由でしたのでボルドールに乗り換えて行ってみましたが終了時間に間に合わずすでに撤収されハーレーの車が駐車場をでて行く所でした残念😢⤵️⤵️
気を取り直しセブンでコーヒーブレイク
し本日のツーリングプランを検討しました🤔
結果、二度上峠を上り軽井沢を抜け碓氷峠を下りおぎのやさんの峠の釜飯を頂くコースにしました😁
二度上峠は下りは三度ほど🏍️で走りましたが上りは初めてで頂上の浅間山の展望
の素晴らしさを初めて知りました😄
軽井沢を12月に🏍️で快適に走れるなんて
異常ですよね⁉️
①妙義山第一駐車場
②セブンでコーヒーブレイク
③④⑤⑥⑦二度上峠の頂上展望
⑧⑨⑩おぎのやさんの峠の釜飯
#バイクのある風景
#ホンダバイク
#バイクミーティング
#二度上峠
#峠の釜飯
#おぎのや
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1分前
1グー！
惜別ツーリング3日目
この日は職場の先輩方と鈴鹿へ
和歌山の自宅を4時に出発し、5分後に大雨…☔
（→また雨かよ💦
カッパを着用し、集合場所の「道の駅かなん」へ
（→真っ暗だったので写真ありません🙏
集合しても…雨、スタートしても雨…
皆さん、滑らないよう慎重に峠道を走り蔵王ダムへ
（→この辺で雨はあがってくれた🥹
あまり溜まってないダムを見て、集めてるわけではないですが、「ダムカード」をいただきました！
（→やっぱ貰えるとうれしいね❗
雨があがっても路面はまだ濡れてる中で鈴鹿スカイラインを走り三重県へ
（→タイヤの溝のそろそろなんで…
どうして三重に❓
それは「トンテキ」を食べにきたからです✨
来来憲というお店に入り「とんてき定食」をいただきました😋
東海地方らしい濃ーい味噌の効いたタレがキャベツに染み込み、ニンニクとトンテキが美味かったです✨
（→このあとヘルメットの中はニンニクで…😱
帰りは名阪国道を走り針テラスへ
休憩をしてバイクに戻ると、なんと後に同じHAWK11が😮
オーナーさんは見れませんでしたが、なんだか変な感じでした🤭
（→バイクの距離感が絶妙だね👀
このコと長距離のツーリングは最後になったかな😢
私と共に走りってくれる良い相棒でしたわ✨
#HAWK11
#ツーリング
#針テラス
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GB350S
11時間前
38グー！
華奢で短足の私の場合、足付き性対策カスタムが欠かせません。「Cの方」でもお世話になってる「力造ローシート」です。足回り系のローダウン化はバンク角に影響を与えます。ノーマルシートに比べるとエグレていて、なおかつ太ももに当たる部分の角が取れているため、僅かなシート高さの低下でも、地面に着くつま先に踏ん張り感が増します。シートの作りとしてはノーマルシートの加工品のようで車体へのフィット感も申し分ありません。車体自体が軽量であるためこの程度で妥協するしかないすね。
#バイクのある風景
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#ローシート -
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BURGMAN 400
12時間前
27グー！
最近、地味にカスタム漬けですが、自分では不可能かと思われたBURGMAN400のプラグ交換です。最新仕様ではツインプラグ化されて燃焼効率を上げているところですが、いざ交換となると勇気が出ませんでした。とあるオーナーさんのHPを参考に挑戦してみました。結果としては昔からガレージに有ったプラグレンチで交換できてラッキーでしたが、ノーマルでもイリジウムプラグとはびっくりですね。7000km以上使用してましたが、MOTO-DXの方と比べてもまだ使えそうでしたね。パネルの取り外しも最低限で作業しました。
#バイクのある風景
#burgman400
#プラグ交換
#カスタム
#メンテナンス -
GB350C
12時間前
25グー！
前回は「Sの方」にて、20馬力を生かすギヤ比のショート化。ということで、一番簡単なリヤスプロケの「35→36丁化」を実行しましたが、スプロケ2枚手に入れてしまったので、「Cの方」でも挑戦です。「Sの方」ならセンスタ立ててサクサクっと交換できましたが、リヤフェンダの深い「Cの方」ではそのままでは困難です。先ずチェーン清掃後に、結局ブロックの上でセンスタ立てるようにしてようやく交換できました。試乗の結果は、次回の箱根行きでレポートです。
#バイクのある風景
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#スプロケット交換
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12時間前
22グー！
GB兄弟に乗り始めてから、改善したいなぁと思う点はやはり「パワぁ！」というより、20馬力を生かすギヤ比のショート化。ということで、一番簡単なリヤスプロケの歯を１丁増やしてみました。他のオーナーさんの情報では2丁増やして「35丁」とした方がより効果が上がるとのことですが、鉄製なら安価であるため、先ずは「36丁」からお試し交換です。「Sの方」ならセンスタ立ててサクサクっと交換できます。試乗の結果は…、目標である60km/hで5速が使えることは何とかクリヤですかね。やはり「35丁」の方が良かったかなぁ。次は「Sの方」で挑戦です。
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