最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(FZ250 PHAZER)
271グー！
2023年12月10日
最高出力は14500rpm
▼所有車種
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- FZ250 PHAZER
帰ってきた❗❗
なんちゃってPHAZER補完計画vol.173
俺達の戦いはこれからだ❗❗
さて、なんちゃって君のばくおん❗を
なんとかしないと捕まって罰金だ
罰金払うくらいなら部品代に回して
何とかしよう😤
ヤフオクでFZ用のエキパイがあった
現在装着中の2HX用のエキパイより
短そうなので購入することとした
結構戦って落札
たぶんPHAZER会の誰かと戦ったんだろうな😅
そして、純正3LN用マフラーも購入
よし、これでバッチリだ❗😤
と言うことで、まずはエキパイとマフラーに
耐熱塗料を塗ろう
現在装着のマフラー塗装が
もうボロボロになってしまっている
7月に塗ったばかりなのになんでだ❓
ちゃんと耐熱塗料を塗ったよな
下地もそれなりにサビは取ったはずなのに🤔
なので、今回はバーナーで炙ってみる
エキパイをチェックすると
ああ、凹んているな
まぁ、分かっていた事だし仕方ない
エキパイを黒くするか透明にするか悩んだが
下地を見せるのも一興と判断して
耐熱透明のYAMAHAを選択👍
あれ❓フランジってこんなにデカくて
接近してたっけ❓🤔
エキパイの長さを確認
うむ、10cmくらい短くできるから
長い純正サイレンサーでも
片持ちスイングアームが隠れないだろう
と、2HXのエキパイに装着してみると
ちょっと待てよ❗純正長すぎないか❗❓
これだけ長いと片持ちが
隠れてしまうんじゃないか❗
ヤバい、この計画の失敗が見えた気がする😭
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6時間前
10グー！
1400GTR…タイヤ交換前(ロードスマート4GT)とタイヤ交換後(ロード6)と比較 パニア+エンジンガード装着
GTは…硬い印象…燃費や剛性はかなり良い分…ちょっとスピードが出やすい感じ…硬いせいか少し制動距離が長い…タイヤは約10000kmほどもちました(๑•̀ㅂ•́)و✧良✨
ロード6は…柔らかい印象…ちょっとハンドルのキレがはやいので小回りは注意…コーナーはかなりクイック…切り返しが早いので楽しい…制動距離は思ったより短い
※ロード6はまだ交換して100kmほどしか走ってないのでこれからが楽しみ
どちらのタイヤは雨でもがっつり走れます(๑•̀ㅂ•́)و✧良✨もちを選ぶならGT…クイックな走りならロード6
ちなみ…T32もすごく走りやすくて(๑•̀ㅂ•́)و✧良✨タイヤ
用品店ならどこにでもロード6はありそうなので、パンクやすぐに交換したいなどを考えてロード6を選ぶのも良きかと思います😊
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FZ250 PHAZER
8時間前
93グー！
最高出力は14500rpmのどうでもいい話
自然の脅威❗
ババアがエアコンが動かないと言い出した
エラーコードを確認したら
室外機が何かに塞がれているか
モーターがダメになったか確認しろだと
このエアコンの室外機はどこだ❓
と探してみたら屋根の上
そして、室外機に向かって伸びている茎
いやな予感しかしねえ😑
えっちらおっちら屋根に登ると
うお❗室外機が茎に覆われている❗😧
取っ払ったが茎が内部まで侵食している❗
マジか❗ドライバーがないとカバーが外れない
ちくしょう、また上り下りしなきゃならんのか😣
ドライバーを取ってきてカバーを外して確認すると
茎がファンまで伸びて回転させなくしてる
なんでまた、こんなところには伸びてくんの❓
とにかく茎を除去して元通りにする
脇を見たら茎が外壁の割れ目を突き破ったり
ガラリから屋内に侵入しとる❗❗
こいつら目があるのか⁉️
なんでそんなにピンポイントで
侵入出来るんだ⁉️
それでも屋根の上の始末はついた
もう、こんなのはやりたくないから
大元の木を処理する❗😡😡😡
バッサバッサとノコギリで切っていく
思ったより切りやすく、快調になくなってきた
1時間ほどで全部除去出来てサッパリした😄
だけど、切り倒した樹木がすげえ量だ
この処理はババア頼んだ
さすがにやりたくねえ❗😑
それでも、これで5年くらいは
悩まされずにすみそうだ
エアコンも直ったしえかったえかった👍
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