
ピッコロ
10年ぶりのリターンライダーです。50歳を機に大型二輪取りました!10代はNS50F.JOG.パッソーラ.タクト20代の頃はゼファー30代はスカイウェイブSS
50代でSV650.GSX-S1000.ダックス125で、現在はモンキー125.W800street.GSX-S1000GXを所有してます。(突然逃太郎さん曰く、ロマン御三家の内2台所有中です(笑))主に、鹿児島とその近隣の県を走ってますが、まとまったお休みが取れれば旅に出る癖があります♪
鹿児島のツーリングスポットやランチスポットを紹介できればと思ってます♪
注)皆さんの投稿に全部グーしたいですが、物理的に無理な為、2025年よりバイクが出ない投稿や商業目的等の投稿にはグーしません。又、バイクネタがあまり無い方やくだらない投稿の方や商業目的の方々のフォローは外します。
何卒ご理解のほど夜露死苦お願いいたします🙇



CRFの前に実は↑も取ってます♪
実は少し前ですが、@78139 さんと一緒に走ってマジ考えました〜🤣
この時ばかりは何か売らないと〜
って考えましたが、
やはりどれも売りたくない…😅
本気で
(土下座して、お・ね・が・い😘って感じで〜)
増車をお願いし、「冒険が待ってるんだから〜」
って言ったら、めっちゃ怒られました〜😅
俺も懲りないね〜🤣
でもマジで、アドベンチャーは欲しいッス😆
年末ジャンボ当たらないかなぁ〜😁
って未だ買って無かった〜💦
今から行くかぁ〜(笑)
#ktm #SUPER ADVENTURE S
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Super Cub 110
15時間前
391グー!
6月19日の誕生日(発売日)のホンダの #Super Cub 110 の魅力について、BikeBros.(バイクブロス)よりご紹介させていただきます!💁♀️
~車両プロフィール~
スーパーカブの大排気量版として、長くその役目を務めたスーパーカブ90の後釜モデルとして登場したスーパーカブ110。
初登場は2009年6月で、環境対応でインジェクション化された109cc空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載していた。
2012年にはフルモデルチェンジを行ない、丸みを帯びたスクエアスタイルをベースにした新デザインを得るとともに、中国の新大洲本田摩托有限公司での生産に切り替えられた。
生産コストの安さから、車両価格の引き下げが可能なこともその理由だった。
2017年11月のモデルチェンジでは、丸目ヘッドライトの復活とともに、そのLED化も行われ、再び国内生産(熊本製作所)に戻された。
2018年11月には、スーパーカブ60周年を記念したアニバーサリーモデルが受注期間限定で販売された(スーパーカブ110/50ともに)。
2020年モデルでは、テールライトを変更した。2020年9月、タイ市場で新しいスーパーカブ110が登場。排気量こそほぼ同じながら、ロングストローク化されたエンジンを搭載。
メーターは一部液晶を採用し、シフトポジションも表示するようになった。日本でも、2022年4月にマイナーチェンジを受け、前輪ディスクブレーキ(ABS搭載)を採用。
ホイールはキャストタイプとなり、タイヤはチューブレス化された。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー!🙌🙌
※画像は@135765 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
06月08日
262グー!
今日はGSファンライド華厳に参加しました😊
オフロードを1日楽しみました
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#ミシュラン
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06月07日
245グー!
今日は河川敷でどろんこ遊び😊
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