ｋ２３５さんが投稿した愛車情報(MT-07)
494グー！
2023年07月31日
ｋ２３５
▼所有車種
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- MT-07
現役時代は多忙でバイクのことも考える余裕すら無く、数十年もバイクには乗っていませんが、叔父が大型バイクを買い換えたのを機にバイクに心が目覚めて自分も大型二輪を再取得、今はソロツーリングでも楽しみたいと登録してみました。いろんな情報を戴ければ幸いです。
再来月は車検期限
車検を頼んでいる
知人が廃業
仕方なく自分で受検することに
ユーザー車検で陸事へ
持込み予定
必要書類は一応把握した
当日は焦らぬように
落ち着いて
検査ラインに挑もう
車検の実行日予約しなきゃ
盆以降は車検に集中して
車検通れば
また２年間乗れる～
#陸運局
#ユーザー車検
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04月24日
23グー！
今回は、ハーレーのユーザー車検とショップ車検の使い分けについて話しています。
自分の場合、ポン付けパーツをつけていたり、ある程度自分でメンテナンス方法が分かる車両はユーザー車検を行っています。
自分で状態を把握しやすいのでユーザー車検を選ぶことがあります。
一方で、フルカスタム車両やビンテージハーレーに関しては、ショップ車検を使っています。
この動画では、
なぜ車両によって車検の出し方を変えているのか
ユーザー車検が向いている車両
ショップ車検の方が安心な車両
自分なりの判断基準
このあたりを本音で話しています。
「全部ユーザー車検で行くべき」とか、
「全部ショップに任せるべき」という話ではなく、
車両の状態や仕様、自分がどこまで把握できているかで使い分けるのが大事だと思っています。
ハーレーの車検をこれからどうするか考えている方、
ユーザー車検が気になっている方、
カスタム車両や旧車を所有している方の参考になれば嬉しいです。
コメントで、みなさんがユーザー車検派かショップ車検派かもぜひ教えてください。
【モトブログ#277】ユーザー車検とショップ車検の使い分け
https://youtu.be/ZkrQqqHIiwk?si=U03DU4L2ItL511aN
#ハーレー
#HarleyDavidson
#ユーザー車検
#ショップ車検
#ファットボブ
#FXLRST
#FXR
#FLHX
#ストリートグライド
#ローライダーST
#バイク車検
#ハーレーカスタム
#モトブログ- #277】ユーザー車検とショップ車検の使い分け
- #ハーレー
- #harleydavidson
- #ユーザー車検
- #ショップ車検
- #ファットボブ
- #FXLRST
- #FXR
- #flhx
- #ストリートグライド
- #ローライダーST
- #バイク車検
- #ハーレーカスタム
- #モトブログ
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04月22日
23グー！
テスター屋さんで光軸調整してもらったにもかかわらず、右ライトが光軸不良になり再調整。
二回目もすんなりではないが、合格ということで継続して乗れます。
#ユーザー車検
#Ninja1000
#ささ丸号 -
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GSR400
04月06日
134グー！
本日ﾕｰｻﾞｰ車検に行って来ました✋
GSR400にSV400Sの顔をｽﾜｯﾌﾟした状態での一発合格(*•̀ㅂ•́)و
ここ何日か帰宅後に車検の為の整備と調整をしてました☺️
①光軸は元の車両のｷｬｽﾀｰ角が違うからｶｳﾙｽﾃｰとﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｱｯｼｰの間にｽﾍﾟｰｻｰ入れて調整しないとﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｱｯｼｰでの調整可能範囲に入らなかった
②車高も元々の仕様で構造変更してあったから、それに合わせる様に突き出して居たﾌｫｰｸを元に戻し純正ﾊﾝﾄﾞﾙに付け替え高さをﾏｲﾅｽ2cm以内に調整(高さの許容範囲は車検の記載数値±4cm)
③GSR400のｳｨﾝｶｰはﾀﾝｸにﾋﾞﾙﾄｲﾝって手法、SV400Sのｶｳﾙで見えにくい角度が出来るので増設で対応
④ｳｨﾝｸﾞﾚｯﾄ付近のｸﾞﾗつきは新たにｽﾃｰ作ってｶﾞｯﾁﾘ固定し、ｳｨﾝｸﾞﾚｯﾄ自体の角が2.5R以内に収まるよう加工
ここまで色々調べて対応が大変だった💦
普段の整備としてｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ、ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ、冷却水交換、ﾁｪｰﾝのたるみ調整ﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁ等の確認
しかも昨夜ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ溝はまだ十分あったけど、１箇所だけ何故かｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝが微妙だったから、ｽﾍﾟｱﾎｲｰﾙに急遽変えて完璧かと思ったけど…このﾎｲｰﾙ、ABSｾﾝｻｰの部品が付いてないABS無し車両の物だったから、ﾒｰﾀｰ内ｲﾝｼﾞｹｰﾀｰのABSﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが点灯したまま消えない(￣▽￣;)…検査ﾚｰﾝに入るまでわざとｸﾞﾛｰﾌﾞして検査始まる前にｸﾞﾛｰﾌﾞ外してﾒｰﾀｰの上に置いてﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ隠したよ💦ﾏｼﾞで痺れたꉂꉂ🤭
#ﾕｰｻﾞｰ車検
#GSR400
#顔面ｽﾜｯﾌﾟ
#社外ﾏﾌﾗｰ
#ｳｨﾝｸﾞﾚｯﾄ
#ｶｽﾀﾑ車両 -
Ninja 650
03月13日
64グー！
こんにちは😊
今日は、久しぶりのユーザー車検で予約も取れてたんだけど、前のバイクで予約しちゃってて…🤣(•́ω•̀;≡;•́ω•̀)ｱﾀﾌﾀ
でも何だかんだ車検無事に終わりました😁✌️
光軸調整→3500円
自賠責保険→8760円
重量税→3800円
手数料→1800円
計17860円
またこれで2年間乗れます🎶
帰りは市川動植物園に寄ってパンチ君🐒見てきたよ‼️
相変わらず大人気で外国人観光客の方も沢山来てました😄
#ユーザー車検
#kawasaki
#NINJA650
#がんばれパンチ君
#市川市動植物園
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03月05日
194グー！
GSX1400が明日、車検です。
整備は普段からやっていますが今回は乗っていない期間が長かったので不具合が出てないかを確認します。
まずガイラシールドとガイラガントレット（ナックルガード）を取り外し。
各部点検、清掃後に 100km 程テスト走行。
ガレージに戻って再度点検、清掃。
OKですね。
ヘッドライトのLED球とヨシムラのフルエキはこのまま車検を通そうと思います。（落ちたらノーマルに戻す。）
前回のストトリもそうでしたがなるべく普段の状態で車検を通しておきたいですね。
違法改造はしませんので検査でいちいちノーマル戻しはしたくないです。
でもLEDはカットラインが出るかなぁ～ とかマフラーは古いので排ガスと音量大丈夫かなぁ～ と心配です。
まあ頑張ります！
P.S.
4枚目の写真はシールドとガントレットが付いているときです。
これら、風防効果はすごいのですがやっぱりない方がカッコいいですね。
#GSX1400
#ユーザー車検
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02月04日
214グー！
山猫号（ストリートトリプル）の車検です。
体調不良で整備が進まず主に点検のみでの車検になってしまいました。
保安基準適合に向けての作業はバーエンドミラー交換（サイズの問題）、バーエンドウェイトの交換（車幅の問題）、リアタイヤのパンク修理、フロントフォークのオイル漏れ対策、ライトの光軸調整（テスター屋さんの作業）で後は点検、清掃のみでの受験です。
あと検査機に乗る時、車高が下がるので念のためベリーパンは外しました。
検査自体は一発OKでしたがシングルシートカウルを付けていた時に外したタンデム用の握り手を外したままでしたので継続審査になってしまいました。
握り手の行方は覚えておらずどうするか考えていたら検査員さんからは保安基準には適合しているので一人乗りへの構造変更で通す事も提案されました。
私は構造変更は避けたい事を伝え一度ガレージに戻り何かしらの握り手を付けてくると答えました。
握り手は何でも良いけど容易に外れない取り付けの指示を頂きこの審査だけなら空いている新規検査レーンでも良いと言って頂きました。
本当に丁寧な検査員さんに感謝です。
当日の審査で通したかったのでちょっと焦ってましたが帰り道に考えたのはズボンの皮ベルトを切って両端をハトメ加工して純正のボルトで止める作戦です。
ガレージに帰って材料と道具を用意、いざ作業となりましたのでシート裏に張ってある車検証入れを剥がしたらあらビックリ、なんと純正のベルトが車検証入れとシートの間に仕込まれてました。
私のやりそうな事ですね～
シングルシートカウルを付けた時、持ち手の保管場所なんてどうせ忘れるからカウルを外す時に戻せるようにここに仕込んだという訳です。
今度カウルを付ける時は外した持ち手はカウルの裏に仕込もうと心に刻み純正の持ち手をさっさと取り付けて検査場に戻りました。（検査機の検査は終わってますのでガレージに戻ったついでにベリーパンは付けました。）
お昼休み中に戻れましたが午後一番の第三ラウンドは2輪の検査がありませんので指示通りに新規検査レーンへ。
無事に当日完結で合格しました。
いや～ 今回も迂闊でした。
実は朝、出発前に一瞬、ベルトを付けないとな～ って思ってたのにベルトさえあれば一瞬で終わる作業だからと後に廻しそれ以外で充分な整備が出来なかった事の方が気になって他の点検中にベルトの捜索と取り付けを忘れてしまいました。
それにシート裏に仕込まれてたならわざわざガレージに戻らなくてもその場で付けてもう一周すれば終わってたのに。
ダメダメですね～
歳のせいで技量とスピードが衰えている事を強く自覚しています。
そのことで失敗する事にビビっているんですね。
だから焦ってミスをするという悪循環です。
忘れるなら書いて整理すれば良いだけなんですけどね～
反省と改善ですね。
私は所有バイクが多いのでそれぞれのカスタムを覚えておいて管理するのは難しいです。（覚えられない？）
ミラー交換も車検時だけノーマルで通すのがイヤで保安基準適合品で対応したぐらいです。
ライトも同様で明るさの問題でLEDにするならそのまま検査に通る仕様でやります。
乗りたい状態で保安基準に適合させておけばいつでも準備無しで飛び乗って走れますからね。
ずっとシングルシートカウルを付けるなら今回、一人乗りに構造変更をしてタンデムステップも外す所ですがカウルより小さなリアバッグの方が良いので構造変更はしないという判断です。
この山猫号は整備継続ですね。
まずはタイヤ、次にフロントブレーキシュー、あとフロントフォークのオーバーホールです。
なるべく車検時にやっておかないとまあいいか～ って乗っている内に忘れます。
困ったもんです。
写真の説明です。
１，検査登録事務所前です。ベリーパンを外した山猫号。
２，午後一番に新規検査レーンに入った山猫号。
３，問題の持ち手を黄色でマーク。
４，５，フォークのオイル漏れ対策はクリアファイルを切ってシール部分の清掃です。（止まりましたが応急措置ですね。）
#ストリートトリプル675R
#ユーザー車検 -
02月01日
23グー！
来月11日にDUKEの車検満了
今月もう有給ないから、車検来月になるなぁ
前回間違ってわざわざ遠い寝屋川の検査場予約しちゃったんだよね（ややこしいねん、市外やのに表記は大阪）
今回は間違わんように、なにわ検査場予約！
#ユーザー車検
