nobukashiさんが投稿した愛車情報(LX125ie)
27グー！
2023年07月08日
nobukashi
▼所有車種
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- LX125ie
羽田空港の近く(大田区)でvespaに乗ってます。空港近辺に時々出没しています
やっぱりコレが1番！
CITY GRIP2
シチュエーションを選ばない安定感
#ミシュランタイヤ
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WR250R
6時間前
48グー！
MICHELINタイヤ
アナキーワイルド
純正タイヤ並みの耐久性なのにオフロードでの安心感はアップ。
それは前モデルT63からしっかり継承され、よりコーナーで安定するブロックパターンで確実な進化を遂げました‼️
ゴツいビジュアルも名前負けしてません✨
ダートでも舗装路でも大地をしっかり掴むような感覚がハンドリングから伝わります🫡
いまや旅するライダーの定番的な存在✨
ローカルの用品店ではストックされてないので、毎回早めの注文が必要なのが玉にキズですが、このタイヤへの安心感は格別なもの。
T63から通して20年以上指名買いしてます。
サイドで手を挙げるビバンダムが最高〜✨😆
ブロックの中にさりげなく「M」パターンが見えるのも遊び心満載😆
耐久性
フロント 約13,000km
リア 約6,500km
#ミシュランタイヤ -
GSX-S750
7時間前
66グー！
ミシュランロード5に今年1月に履き替えてから約1,000kmドライ、ウエット共にグリップ感、ハンドリング感は問題無しなので、履き替えて良かったと思います。😁
後は自身のライティングスタイルでどれだけLIFEがあるか💦
注: 画像は履き替え当時のものです。
#ミシュランタイヤ -
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9時間前
136グー！
ミシュランのキャンペーン参加用です。
赤穂御崎公園の大石内蔵助さんの前です。
トライアンフのボンネビルLTDにミシュランのロードクラシックです。
フロント 110 /70-17
リヤ 130/80-17
交換後250km走行しました。
私なりのインプレです。
１，乗り心地が良くなりました。堅すぎず さりとてグニャグニャせずしっとりした感じです。
２，コーナーが安心です。前のタイヤで滑っていたコーナーで滑らずグリップしている感があります。
３，サイドウォールいっぱいにミシュランが目立ってカッコいいです。（写真2枚目）
特にリアの80扁平は乗り心地が良いのに貢献してます。
またサイドウォールの広さもこの扁平率ゆえですがそれを上手く利用してデザインされてます。
ミシュランのタイヤは総じてコンパウンドが柔らかいのでDIYで手組派の私にはありがたいですね。
このコンパウンドのおかげか否か冬の路面で滑りにくいという話も良く聞きます。私自身は冬にタイヤが冷えた状態では怖くてトラクションをかけませんので恩恵にあずかった事はありませんが・・・
結論として
このタイヤはとても気に入ってます。
私のボンネビルはクラシックでありながら前後17インチのキャストホイールを履いていて結構曲がれますのでロードクラシックはベストチョイスですね。
#ミシュランタイヤ -
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16時間前
26グー！
ブレイクアウトの純正タイヤがミシュランだったのでキャンペーンにエントリーします。
タイヤは240mm。太いけど慣れればなんてことはないです。グリップ力があり、何よりカッコイイ！
近所の海辺より。
#ミシュランタイヤ
#ブレイクアウト
#ブレイクアウト117
#市川塩浜
#海辺 -
Sportster XL883R
06月06日
59グー！
あ！来週から雨予報なのにカバーを
かけ忘れた！！
と思ったらトトロが傘を差してくれて
いました😳
＃ミシュランタイヤ
#commanderⅢcruiser
コマンダー3、通称コマサンのおかげで
夜の峠も止まる！曲がる！しっかり
決めてくれるので安心して走れます👍
