roninさんが投稿したツーリング情報
354グー！
2023年07月02日
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ronin
高校時代にYAMAHA DT50からKAWASAKI GPX250Rに乗り、その後 YAMAHAビラーゴ400に乗ってました。
2019年に大型バイクの免許を取ったリターンライダーです。
今はSUZUKI GSX S1000Fとmonkey125に乗ってます。
友達にバイクを乗ってる人が少なく、一人で走りに行く事が多いです。
土日にあっちこっち走りに行ってます。
バイクの他に映画が大好きで、2024年は劇場で355本、その他配信などを合わせて年間約750本の映画を観ました。
映画レビューと興行収入予想ブログしてます。
https://ameblo.jp/roninfilms
オリックスバファローズの阪急時代からの大ファンです。
良かったら仲良くして下さいね。
今日から一泊で若狭方面へソロツー！
奥琵琶湖パークウェイ。
車では何回も来たことはありますが、バイクでは初めて。
めっちゃ綺麗。
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関連する投稿
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GN125
2時間前
5グー！
久々投稿。
中々フレーム加工が上手く進まず、とりあえずフレーム載せ替え！
スイングアーム届いたらリア周り取りつけて、ハーネスと外装戻せば終了。
フロント周り外すついでの、フォークOHとインナーカラーカットで6センチダウン。
フォークブーツとステムの隙間がなくなっていい感じに！
クラック入ってたクラッチホルダーがついにお釈迦になったので、レバーはそのまま新品交換。
メーターもデイトナ60Φ電気式からH用に交換。
タコメーターケーブルも戻し。
ハンドルもアルキャンの20アップハンに変えましたが、もう少し立ち上がり部分を内側に絞って直角にするか、交換するか様子見。
いい加減GSテール付けますヨ笑
#SUZUKI #gn125 #125cc
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Z400
2時間前
11グー！
田舎風景
あとすこし…
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3時間前
25グー！
5/10
原付2種の方達としまなみ海道へ！
写真①
今日の夕方、京都のコンビニに17時に
僕と@116122 さん@135271 さん集合。
南港に向かう途中の寝屋川で@69017 さんと合流。
写真②
下道で大阪市内を抜けて南港のローソンで
@137803 さんと合流。
写真③④⑤⑥
5人で南港オレンジフェリー乗り場へ行き、
乗船手続きしていざ乗船！
20時乗船後、みんなで船内のレストランで晩御飯。
その後出港の22時までみんなで明日のルート相談。
ほぼルート相談て言うより世間話して、
結局明日適当にて感じで😂
写真⑦⑧
大阪万博が遠くに見えました😊
風呂入って出てきたら丁度明石海峡大橋を通過。
ぼちぼち寝ます😊
明日はどうなるか。
帰りの途中、雨降りそう💦
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4時間前
47グー！
2025/5/5(月㊗️)
鯉のぼり🎏ツーリング
#道の駅すばしり に集合したのは10台。鯉のぼり🎏セッティングしてスタート🏍️
#道の駅箱根峠 にてソフトクリーム🍦休憩🍦お腹空いてたから嬉しい〜🤗
#森の駅箱根十国峠 で集合写真撮影
#酪農王国オラッチェ ランチ🍽️の予定だったけど、激混みでムリ〜なので飲むヨーグルトで空腹を誤魔化す😆
#カフェダイニングわかば さんは、恐ろしい急勾配の山道をひたすらに登った所にありました⛰️10人の当日予約でも快く受けてくださり大感謝です🤗
#韮山反射炉
初めて訪れました！世界遺産なんだそうです🫢 #ゆるキャラ #てつざえもん と📷
#道の駅伊豆のへそ
おなじみ #ボンボンベリー 🍓は本当に何を食べても美味しいね〜😋
今回もとても楽しい #ツーリング でした🤗皆様、本当にありがとうございました😊
誘ってくれた @46631 さん、いつもありがとうございます🎵😆
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Ninja 250SL
6時間前
40グー！
近場をブラ～と😄
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6時間前
34グー！
慣らしも終わったので投下！
ペケペケくん大整備しました。長文です☠️
交換パーツをメモ書きで…
・タイヤをミシュランパイロットストリート2、フロント扁平80→70へ
・フロントスプロケットを14T→15Tへ
・リアスプロケットをザムのタフライトスチールに
・チェーンを江沼チェーンのSRX2のブラックに
・前後ブレーキパッドをデイトナのゴールデンパッドに
・プラグをNGKのmotoDXに
・エアクリーナーを純正同等品に
・クラッチケーブルを新品に
・ウインカーをLED化（灯火類が全部LEDになりました🥳）
・LED化に伴いウインカーリレーを対応品に交換
・ロマンでエキパイをSP忠男のパワーボックスパイプに😇
・油脂類とオイルフィルター交換
さてツラツラと書きましたが、色々変えたせいで乗ってる自分も何がなんだか把握しきれていません！！
タイヤはモトクルさんがミシュランさんとコラボで何かやってるみたいなので、別途投稿しようと思います。
ブレーキパッドのフィーリング、初期制動は少し弱くなったかな？その分奥で効かせる感じみたいですね。
そしてスプロケット歯を高速寄りに振ったことで、良くも悪くも普通のバイクになりました。というのも、元々がかなりローギアな感じでエンブレ効きまくってカクカク…エンストのしようがないぐらい発進が楽なバイクではありますが、少し自分には扱いが難しかったんですよね。それがマイルドになったので、個人的にはすごく乗りやすくなったと思います。
チェーンもリアスプロケットに合うようなシール物を入れました。コマ数は純正そのままでいけると思います。多分ね😗
プラグやエアクリーナーは…正直あまり分かりません、誤差の範囲なのかもしれないですが、吹け上がりが少し元気になったかな？鈍感で…🥲
クラッチワイヤーも少し伸びてきていたので、出先でワイヤー切れるみたいな悲劇を生まないために予防的に交換しました。3000円ぐらいで買えたので、ロードサービス呼んで云々するよりはマシですね😂
そしてやりたかったウインカーLED化！現行車だとヘッドライトはLEDになったのにウインカーは未だ豆球🫠
買ったときからやりたかったんですが、純正リレーだとハイフラ起こすらしく…リレー交換も必須作業になるんですが、リレーがまさかのタンク下🤬🤬🤬
カウル全バラするついでにということで取り付けました。
正直ロマンです。ウインカーとリレー合わせて部品代は3000円いかなかったので寿命が心配ですが、気にかけようと思います。今は大満足！
そしてエキパイですよ。何してんだお前。
いくら割引あっても4万はちょっとトンでます。でもロマンには代えられない😆
更に抜けが良くなった上スプロケットが高速寄りになったはずなのに低回転のトルクが増えました。どんな魔法を使っているのでしょうかね…
燃費は少し落ちました💸
…とまぁ、書き足りないですが流石に長いので気が向いたときにまた書きます🙃
にしても、パーツ持ち込みで工賃2万ポッキリで流石に驚きを隠せない…
#GSX
#GSX250R
#バイクのある風景 -
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CB200X
7時間前
34グー！
初めてのタイヤ交換に挑戦！
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