モトクル広報部さんが投稿した愛車情報(CB750F)
810グー！
2023年06月23日
モトクル広報部
▼所有車種
-
- CB750F
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6月23日の誕生日(発売日)のホンダ #CB750F の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
CB750Fは、ドリームCB750フォア（1969年-）の系譜を受け継ぐCBナナハンの中核モデルとして、1979年6月に発売された。
型式名称は、RC04。排気量748ccの空冷4スト直列4気筒DOHC4バルブエンジン（68ps）をダブルクレードルフレームに搭載した、「走りに徹したスポーツモデル」（当時のプレスリリースより）だった。
そのために、4into2の集合マフラーや、低めのセパレートハンドル、トリプルディスクブレーキ（フロントダブルディスク）、可変式の減衰力調整機構付きFVQダンパー（リア）などを採用し、アルミコムスターホイールにチューブレスタイヤが組み合わされていた。
マイナーチェンジを受けながら進化し、1982年には、派生モデルとしてCB750Fインテグラも登場した。
なお、CB750Fの輸出用モデルは、CB900F。
当時、日本国内で正式に販売されるバイクの排気量は、750ccが上限だった（この規制は1990年に撤廃された）。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@54823 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生
関連する投稿
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7時間前
29グー！
【CB750Fレストア日記vol.1】
タジマエンジニアリングさんに預けているマイCB750Fのエンジンバラシが始まりました🤗。
予想より遥かに悪い状態でした😢。
オイルは入れっぱなしにしてましたが十数年外に置いていた環境がやはり災いしてます。
内部の部品がオイルが乾いて腐食してました😭。
1️⃣シリンダーヘッドは磨けば使えそうです。
2️⃣ピストンはリングが溝に固着して外れず使用不可😲‼️😭。
コンロッドも下側が腐食しているも磨けば使えそうです。
3️⃣4️⃣ピストンが再使用出来ないと大手や他のバイク屋ならピストンセットを注文と言う事になる様ですが、流石に専門店なのでピストンは店でストックしてあるノーマル中古品のクロモリコーティングしてある物を使用予定｡
新品を購入するよりだいぶ安いです🤗。
しゅう動部の黒い部分がコーティング部。
価格を尋ねたら『いくらにしましょうかね？』との事だったので交渉します🤣。
5️⃣バラされたエンジン内部部品の一部。
腐食や劣化が著しい😢。
6️⃣クランクケースのアルミの粉ふき状態が凄い😲‼️😭。
4本のスタッドボルトは固着していて外れないそうで、この状態で塗装に出すそうです😢。
7️⃣店に入る前玄関先にこのくそ暑い夏場にストーブ出して何してるんだろうと思ってましたが、自分のシリンダーヘッドが置かれてました。
スリーブも固着して外れなかった為､温めて外そうとしているところです😢。
8️⃣ストックしてある中古のスリーブに打ち換えます🤭。
9️⃣バルブとバルブスプリング。
スプリングは下側が腐食してますがこちらも磨けば使えそうです(^.^)(-.-)(__)。
🔟外したオイルパン等カバーやケース類。
これらは磨いて塗装です(^.^)(-.-)(__)。
いよいよ始まった👍️🤭。
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#レストア開始
#エンジンバラシ -
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06月02日
33グー！
おてライダーです🙏
HONDA / V-ツインマグナ & CB750F
地元山梨より2台で疾風巡拝✨
先述のゴールドウイングさんと差出磯大嶽山神社にてお会いしたとのことですが、そんな一期一会の出会いも御刻印の楽しみです
こちらのV-ツインマグナさんは御年75歳！
さらに恐れ入りました🙇
道中くれぐれもお気をつけ下さい🙏
祈 交通安全 合掌
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03月26日
178グー！
こんにちは
予約を頂きからの@76455 さんご来店✨
花粉は関係ないらしく 羨ましいかぎり😂
今日は四発も機嫌良さそうで何よりです😊
ありがとうございました
気を付けてお帰りください(｡･Д･｡)ﾉ
#CB750F
#HONDA
#ベーカリークローバー -
03月22日
38グー！
タジマエンジニアリングさんに寄って来ました🤗。
車体からエンジンハンガーにエンジンが降ろしてありました。
バラすのはもう少し先らしいですが見た目は中々のヤレ具合です(≧口≦)ノ。
シリンダー内がどうなっているかですね😃。
部品取り用でFBが丸々1台あるので最悪エンジンなんかもそっちを使う事も出来ます👍️🤗。
いずれにしてもまだまだ先は永いです(≧口≦)ノ。
#HONDA
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#CB750FC
#CB750FB
#O/Hはまだまだこれから
#タジマエンジニアリング -
