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マッキー
はじめまして、バイク大好きマッキーです。
所有バイクはスーパーカブ125
BMW1300GSアドベンチャーに乗ってます
ツーリング、林道、キャンプツーリング、登山
釣り、色々アウトドアをバイクで遊んでます
見かけたら気軽に声かけて下さい。




長野県北山ダム😊
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関連する投稿
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1時間前
18グー!
おはようございます☀️
昨日は南紀白浜空港旧滑走路にて、モトクルDAY2025の滑走路ミーティングのイベントが開催されたようですが、豪華なイベントとお聞きしました😃
参加された方お疲れ様でございます🙂🏍️🛣️
僕も参加したかったんですが、なんてったって参加費の支払い方法が、今流行りのpay"pay"(ペイペイ)じゃなくpay"pal"(ペイパル)だったとは、露知らずでした😅
paypayなら支払う事ないまでないんですが、paypalとかやらは、送金することもややこしくて、しかも厄介ですからねー😖
ともあれ、勉強になりました😄
モトクルと言いましたら、名古屋モーターサイクルショーにて、自身もモトクルのブースに立ち寄ってたんですねー😄
その時、モトクルのアンバサダーにさおりんこと、奥沙織さんが務めてた訳だったんですよねー😊
こちらが記念撮影した、その時のお写真でございます😊🤳
ツインテールがなんてったって、可愛いの一言ですね😍✨
微笑ましい一面も出ていてますね🥰
あと、モトクルDAY2025には、さおりんさんも「グーバイク マイクロモビリティ研究所」に参加してましたねー😳
#名古屋モーターサイクルショー2025
#モトクル
#奥沙織 さん
#さおりん さん -
4時間前
56グー!
holiday moning good.
朝焼けの光の中に立つ影は.......。
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5時間前
38グー!
和歌山県白浜町 臨海浦 円月島より☺️
おはよ~ございます!
モトクルDAYの初日の午後に立ち寄りました。
今日も戻りですが、伊勢志摩を楽しみたいと思います🙌
良い休日を🤙
#LoneRider
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#和歌山県
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#モトクルDAY2025
#モトクル
-
10時間前
34グー!
モトクルDAY2025に参戦してきました✨
昨年は大型バイクでしたが、今日はNS-1を出動させました❗
和歌山市内から白浜まで原付なので42号線をひたすら南下し、会場に到着しました!(3時間の道のりの内、2時間は大雨でした…☔
参加されてる方のマシンは大型バイクで遠方の方が多くてびっくり❗
どうやら今日の参加マシンで2ストはウチのコだけだったようです💦(臭かったらすみません…!
滑走路の一直線を爆走できるなんて、気分は「トップ・ガン」ですね❗80キロの制限でしたがウチのNS-1くんはすでにフルパワーでぶっちぎりでした🤣
一本橋チャレンジもぶっちぎり最速でした…(ダメじゃん❗
イベント終了後は白浜温泉に浸かり、近くの喫茶店でハンバーガーとコーヒーをいただき、円月島を観て帰路に着きました!(やかましい2ストですみません…
帰りは、龍神の山の中を走りぬき、無事に帰ることができました✨(日没までには山中を脱出しました💦
#モトクルDAY
#2スト
#モトクル
#南紀白浜
#NS-1
#ホンダ -
14時間前
68グー!
2025.10/7(火)8(水)と5人で伊豆ツーリングへ!😄
🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️
天候も心配で一泊でしたが2日目のルートを変更
実際2日目の天気が最高で☀️
伊豆をもっと満喫出来ましたネ😅
🏍️🎉
伊豆〜山梨〜長野〜高山 R361 が最高に気持ち良い道でした
最高に楽しいツーリングになりました!
#バイクのある風景
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#西伊豆スカイライン
#三島スカイウォーク
#そば処信州霜しな
#NX400 #ドラッグスター #テレネ700 #ニンジャ400
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15時間前
89グー!
マツダ(株) 美祢自動車試験場でイベントが
あったので、行って来ました🏍️💨
帰路に秋吉台カルストロードに寄り道、
一日楽しかった👍✨
#メグロK3
#W800
#Kawasaki
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#マツダ(株)美祢自動車試験場
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15時間前
20グー!
雲仙ドラゴンロード
ワインディング
行ってみたかった場所に遂に
上り道の時は写真でよく見てた場所がよく分からんくて停まるスポットを間違えたかなぁと思ったけど、引き返して同じ場所を下った時にここなんだ!ってことが分かりました
下り側なんじゃねぇ
この景色が見たかったのです…うれしい
走れてよかったー
#ドラゴンロード #雲仙 #長崎 #ワインディング #ツーリングスポット -
16時間前
84グー!
autumn sunset offroader.
久しぶりにカワサキスーパーシェルパのE/Gを始動
しました。
最初エンジンがグズりましたのでキャブの古いガソリン
を抜いて再始動するとセルイッパツでした。
カワサキは良いデスネ。
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18時間前
90グー!
【恵まれた体格故に?!】
突然ですが、身長182cm、体重86kgあります。
サーキット走行を始めて4年、昨シーズン膝まで擦れるようになってから進歩が実感できずトライアンドエラーを繰り返していますが、先般の鈴鹿から、改めてライディングフォーム、特にステップ荷重とステアリング操作によるリーンをやり直しています。
「恵まれた体格故に、何かを疎かにしていないか?」「ステップやステアリング操作を疎かにし、上体の動きだけでバイク操作をしていないか??」という疑念が一度頭を過ってから、ずっと燻っているのです😅因みに青木宣篤さんはシートに殆ど座らず荷重はハンドル4、ステップ5、シート1だとか。(ライダースクラブ3月号、雑誌は買ったらできるだけ残しておくと、いざという時に読み返しが出来て👍️)
本日も定番の国道162号線& #ゼロベース ✨️
特にコーナー時にイン側のステアリングをプッシュしてみましたが、確かに普段よりリーン角を得られる反面、リーンインでは押すのが難しい。イン側のステアリングを押そうとすると上体はむしろリーンアウト寄りになるような?!トライしてより疑問が深まった気がする😅
ゼロベースではオーバーチキンライスのLとドクペ(ドクペチェーリーは品切れ🥲)を注文。相変わらずの美味さながら、ドクペのジョッキがふた回り程小さくなった気がするのは気のせいか???🤔
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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